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Augmenter Puissance 320I E36 Radio
Il part du pot jusqu'au collecteur d'échappement. Cependant, une pièce de ce genre peu vous valoir jusqu'à quelques centaines d'euros selon la marque ainsi que celle du véhicule. Il serait alors beaucoup plus intéressant de voir sur le marché des bonnes occasions et d'effectuer l'installation du test pipe par vous-même. Filtre et turbo BMW320i EDE Des composantes essentielles Les filtres à air peuvent aussi apporter beaucoup de changement dans le comportement de votre moteur. En effet, ce sont les premiers poumons du moteur. Augmenter puissance 320i e36 sport. Une fois qu'ils sont bien entretenus, le moteur pourra alors respirez et fonctionner plus librement. Ainsi, il est primordial de vérifier périodiquement l'état d'un filtre à air. Une fois que vous avez trouvé l'astuce pour désinstaller votre filtre. N'hésitez pas à le contrôler fréquemment. Attention cependant à ne pas l'endommager lors des contrôles ou encore à introduire des éléments étrangers dedans sous peine de les rendre obsolètes. Les turbos compresseurs interviennent aussi en grande partie sur l'amélioration de la performance de votre moteur.
Merci beaucoup les gars pour vos réponses: pierrot_13, j'ai bien compris ce que tu m'explique, mais j'ai bien conscience que ce moteur la ca va être compliqué/couteux de l'approcher des 200cv, donc je compté vraiment sur le fait d'avoir justement les rapport de pont et de boite du 316 pour que la voiture soit joueuse au max avec les chevaux que j'arriverai a lui sortir. Augmenter puissance 320i e36 radio. J'étais convaincue que seule les rapport de boite pont changeaient, mais que la solidité resterai la même... je suis tétu mais, tu es sur de toi, je prend des risques en utilisant la boite et pont du 316?? 32#i_lover Je suis sur E36 le moteur fait bien 150cv j'ai entendu parler oui d'ajout d'un turbo, apparemment ces moteur serait tellement solide que cela pourrait se faire sans même décompresser le moteur, a condition de ne pas souffler fort, max 400grammes, mais c'est un sacré budget je pense, pour moi un kit turbo. j'avais espoir que un kit admission, une ligne, jouer sur la pression de la pompe, injecteur plus gros, se genre de chose m'approcherai pas mal des 200cv, mais je n'ai pas assez d'expérience c'est pour cela que cherche des info précise.
Augmenter Puissance 320I E3 2012
Description
Informations complémentaires
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Spécifications:
Version software: Stage1
Puissance moteur: +15cv et + 14Nm de couple
ECU: Bosch Motronic
Hardware: 0 261 200 402
Eprom: DIL28 27C256
Software: 357063
Adaptations obligatoires:
Aucune
Poids
0. 1 kg
Version
Avec anti-démarrage, sans anti-démarrage
Avis
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Augmenter Puissance 320I E36 Sport
truche
Messages: 227 Inscription: sam. mars 12, 2005 8:58 am
Re: Manque De Puissance Sur E36 320i
325i cab e36 a écrit: j'aimerais bien voir les chiffres 318is et 320i
C'est simple pourtant: 3 puis 1 puis 8 alors que l'autre c'est 3 puis 2 puis 0. C'est de l'humour par un possesseur de 320i e36 qui aime son auto. Stephane39
Messages: 7946 Inscription: dim. mars 23, 2003 8:00 pm
Localisation: 39 Dole
Message
par Stephane39 » jeu. mars 22, 2007 5:44 pm
Les chiffres (page 133 et 134 du manuel d'origine cherchez un peu, les pages évoluent avec les années):
0 à 50 km/h: 320i = 3. 04 / 318is = 3. 1
0 à 80 km/h: 320i = 6. 6 / 318is = 6. 8
0 à 100 km/h: 320i = 10. 0 / 318is = 10. 2
0 à 120 km/h: 320i = 13. Quel marque de puce pour augmenter les perf d une e36 318is année 97 - Auto titre. 6 / 318is = 13. 9
80 à 120 en 4: 320i = 10. 7 / 318is = 10. 7
1000m DA: 320i = 30. 9 / 318is = 31. 1
VMax: 320i = 214 / 318is = 213
En résumé, la 320i met un vent à la 318is sur tous les points. Sur mon manuel, je n'ai que la 325td, si quelqu'un a les chiffres de la 325tds, mais seulement ceux du manuel d'origine, afin de rester avec la même source!
mais bon au moins c'est clair lol. Dans le genre panne impossible a trouver, ca pourrait être une soudure (sur les centaines) du DME qui joue au faut contact. Ca arrive à certains sur d'autres forums. C'est genre panne aléatoire. Bonne chance. E30 1987 325ia M20B25 ph1 cabriolet (fun: kilométrage réel inconnu, culasse refaite) [Juin 2008]
E34 1990 518i M40B18 ph1 (voiture back up: moteur changé 2 fois. historique inconnu) [Avril 2008]
E36 1993 320i 115 000 km M50B20 TU GPL (daily: je suis le second propriétaire depuis 57 000km) [Mars 2009]
par loules » sam. 08, 2011 6:45 pm
Merci Mordan!!! au moins c'est clair!!!!! Je vais essayer de procéder par élimination,
Si jamais je trouve, je vous tiens informé
Merci
par loules » lun. Augmenter la Puissance Moteur - BMW 328i Essence. 10, 2011 5:09 pm
Panne trouvée! Contact ( broche) du débitmètre complètement oxydée
Nettoyage et bombe contact
Niquel depuis 2 jours
wphil67
Messages: 13 Inscription: jeu. déc. 16, 2010 10:59 am
Localisation: Alsace
par wphil67 » mar. 11, 2011 2:54 pm
loules a écrit: Ciao
Félicitation!
Ben dit germ@ine
24- champion de son quartier! Messages: 2726 Enregistré le: 21/05/2004 09:09
Département: 95
Moto(s): GSX-R, V-Strom et R60/5
Localisation: Sannois
Différence pas 525 et 520
Yo les lascars! bon, je suis déjà passé -à moitié.. si- pour un boulet tout à l'heure avec ma béquille, j'enchaine (jeu de mot! ) avec une question sur les chaines! Chaine moto pas 525 et. J'ai commandé une attache rapide avec un pas de 520 mais après vérif, ma chaine est en 525. J'aurais dit que c'était quasiment la même chose mais au montage, je me rends compte que pas du tout! Je pensais que ça correspondait à une valeur ces chiffres, genre des quart de pouce ou des demi-inches de gallons et donc, que 520/525, c'était kif-kif à trois pouillèmes près (ou plutôt à 5 demi-pouces d'inches! ) Diantre, il n'en est rien! alors, ça correspond à quoi "520" et "525"??? merchiiiii de me rendre moins con! Yuno
17- prend de l'assurance
Messages: 949 Enregistré le: 14/12/2009 21:17
Département: 56
Moto(s): ZX6R & HD 48
Re: Différence pas 525 et 520
Message
par Yuno » 7/11/2010 19:24
C'est une différence en largeur, chaine en 520 moins large que celle en 525 mais du coup aussi plus légère.
Chaine Moto Pas 525 Et
Produit ajouté au panier avec succès Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Total produits Frais de port À définir Total Référence: État: Nouveau produit Chaine: d1=6. 35mm / d2=3. 30mm/ b1=5. Chaine au pas de 9.525 - Retro-moto-pieces.fr. 72 / b2=8. 30 / B1=13. 10 / P=9. 525. Vendu au mètre. en stock En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 1 point de fidélité. Votre panier totalisera 1 point de fidélité pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 0, 20 €. Envoyer à un ami Imprimer 20 autres produits dans la même catégorie:
c'est un gros risque que tu prend là!! UNE GROSSE FAUTE!! par goeland_ » 9/11/2010 19:34
ca frise l'asile......
tu sais qu'une chaine qui part ca peut arracher un bras....
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur!!! !...