La couvertine appelée aussi dessus de mur ou de muret ou encore chaperon joue plusieurs rôles: garantir l'étanchéité de l'ouvrage tout en apportant un côté esthétique à votre mur ou acrotère. Si votre mur est enduit, la goutte d'eau ou larmier (trait en sous face de la couvertine sur la longueur) est indispensable pour déporter l'eau de l'enduit et ainsi ne pas le détériorer. Les possibilités de modèles de couvertines sont nombreuses: matériaux (pierre naturelle, aluminium, béton…), dimensions (épaisseur de 3 à 15 cm en pierre de Bourgogne), formes (droit, 2 pans, bombé …) mais la finalité reste identique: étanchéité et esthétique. Il faut distinguer si le mur est un mur en pierre ou un mur en parpaing / brique avec un enduit. Le principe général sera le même mais il y a quelques différences. En préambule, si votre mur doit être enduit, posez d'abord les couvertines, cela vous permettra d'avoir un travail plus net (il est très difficile d'arrêter l'enduit parfaitement droit – l'enduit va recouvrir également les coulures éventuelles de mortier).
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Si vous avez pour projet de réaliser une consolidation attrayante de votre terrasse ou de votre jardin, le mur de soutènement est donc la meilleure solution. Et pour une bordure de parterre, comme pour une clôture ou pour niveler un terrain, optez pour des palissades qui offrent de multiples possibilités pour mettre en œuvre vos idées décoratives. Envie d'apporter une touche d'originalité à votre extérieur? Adoptez des modèles classiques de bac à fleurs! Libre à vous de les aligner, les juxtaposer ou les superposer afin d'aménager des massifs surélevés harmonieux. Votre enseigne Les Matériaux vous propose divers types de couvertines: couvertine en granit et en pierre naturelle, couvertine en béton, plate ou optipose... Il ne vous restera plus qu'à choisir la hauteur et l'épaisseur adaptées à votre projet! Et si vous hésitez encore ou que vous ayez besoin de conseils d'experts, faites appel à l'un de nos conseillers en magasin qui se fera une joie de vous accompagner et vous orienter vers les meilleures solutions.
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Nos dessus de mur résistent très bien au gel. Ceux-ci offrent également un rendu esthétique et sublimeront vos murs. Notre Dessus de Mur Étrillé Vieilli, par exemple, ce mari très bien avec un muret en pierre naturelle ou un mur habillé d'un parement de mur en pierre. DÉCOUVREZ NOS DESSUS DE MUR
Découvrez notre sélection de dessus de mur en pierre naturelle reconstituée issu d'un savoir-faire traditionnel. Chaque margelle est moulée de manière artisanale, pour un résultat authentique. Elles sont fabriquées à partir de granulat de pierre naturelle et offre un rendu à l' aspect vieilli exceptionnelle. Nous proposons aussi des dessus de mur en terre cuite, pour un rendu qui apportera beaucoup de charme à votre extérieur. Disponible au format plat ou avec un relief arrondi sur le dessus et avec de multiples possibilités de couleurs, d'aspect et de dimension. Choisissez nos dessus de mur et couvertines!
Dessus de mur en travertin
17, 00 € TTC / pièce
Dessus de mur étrillé vieilli
Note 5.
12 mars 2021 | Sina Meier
Ah, la liberté sur deux roues! Cette passion est partagée par de nombreuses personnes et elles s'y adonnent sur des motos les plus diverses. Mais que faut-il faire pour obtenir le permis moto tant convoité? Nous vous montrons les étapes les plus importantes sur le chemin du permis et vous donnons des conseils pour l'examen. Les catégories de motos
Accès direct à la catégorie A
Combien coûte le permis moto? Quels documents apporter à l'examen de permis moto? Comment se déroule l'examen du permis moto? Les étapes à franchir pour obtenir votre permis moto dépendent de différents facteurs, comme les permis de conduire que vous possédez déjà ou votre âge. Nous commençons par vous donner un aperçu des différentes catégories de permis de conduire moto. Ce qu’il faut savoir sur le permis moto. Catégorie A1 (sous-catégorie)
Catégorie A limitée (A2)
Catégorie A illimitée
Catégorie A1
Cette sous-catégorie comprend les motos d'une cylindrée maximale de 125 cm³ et d'une puissance moteur maximale de 11 kW (15 ch).
Permis Moto A2 Suisse 2020
Excellente sur route comme sur piste, grâce notamment à son poids de 172 kg réservoir plein, la 390 Adventure demande un effort financier supplémentaire par rapport à ses concurrentes directes, mais la différence est plus que palpable tellement sa conduite se rapproche d'une plus grosse. Les trails pour le permis A2. KTM 390 Adventure
Cylindrée: 373, 2 cm3
Puissance: 43, 5 ch
Poids: 172 kg pleins faits
L'essai de la KTM 390 Adventure
790 Adventure et 790 Adventure R
Reposant sur le moteur bicylindre de 799 cm3 développé sur la 790 Duke, les KTM 790 Adventure et Adventure R se présentent sur le segment des trails de moyenne cylindrée comme deux fausses jumelles avec l'une dédiée à la route et l'autre un peu plus polyvalente. Portées par un moteur séduisant, les deux autrichiennes sont fidèles à la tradition du constructeur en s'équipant de suspensions de haut niveau et d'une électronique rassurante. Tarifées sur le haut du segment, les 790 chassent sur les terres de leurs concurrentes BMW et Triumph. KTM 790 Adventure R
Cylindrée: 799 cm3
Puissance: 95, 2 ch
Bridage: 47, 6 ch
Poids: 189 kg
Prix: 12.
899 euros / 13. 899 euros
L'essai des KTM 790 Adventure et 790 Adventure R
Royal Enfield
Himalayan
Back to basics. L'Himalayan est une moto simple, facile d'utilisation et au monocylindre assez souple. Sa garde au sol limite rapidement les sorties hors route et ses 25 ch brident la performance, mais l'Indienne garde un style unique et un prix très intéressant pour une machine neuve. Royal Enfield Himalayan
Cylindrée: 411 cm3
Puissance: 24, 5 ch
Poids: 185 kg
Prix: 4. 495 euros
L'essai complet de la Royal Enfield Himalayan
Suzuki
VStrom 250
Au rayon des trails de petites cylindrées, la VStrom 250 se présente comme le modèle le plus confortable. Permis moto a2 suisse.ch. Moins puissante ou plus lourde que ses concurrentes directes, la Suzuki est aussi la plus routière et celle qui se destine le plus au voyage
Suzuki V-Strom 250
Cylindrée: 248 cm3
Poids: 188 kg
Prix: 5. 749 euros
L'essai complet de la Suzuki VStrom 250
Vstrom 650 et XT
Facile, efficace, polyvalente, confortable et offrant un rapport qualité/prix intéressant, la VStrom 650 (et XT) n'est pas forcément la moto qui fait rêver, mais c'est celle qui remplit parfaitement son rôle de couteau suisse.