Et l'on a très peur que le four présente un défaut d'isolement. En général cela affecte une résistance de chauffe; et il y en a deux. Il faudrait préciser si le déclenchement se produit quand vous mettez en service le grill seul, ou bien le four complet avec la résistance de voute (le grill) et la sole (le bas). A suivre, avec les compléments et précisions que vous apporterez. Cordialement. Four qui fait sauter les plombs des. 23 janvier 2021 à 12:25 Réponse 2 du forum électricité Four qui fait sauter les plombs de façon aléatoire Malawi44 Membre inscrit 10 messages Merci beaucoup pour avoir pris le temps de cette réponse. Mon four est un Whirlpool à chaleur tournante. Il doit avoir 6/7 ans. J'utilise toujours le même type de chauffe: les deux soles et chaleur tournante. Donc il n'y a pas de raison évidente pour que le four fasse sauter le disjoncteur une fois et pas une autre, à la mise en route ou quand le four est chaud. C'est le disjoncteur différentiel qui saute (enfin je n'utilise peut-être pas le bon terme, je joins une photo).
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13450 Question dépannage électroménager: Four Whirlpool AKP 150 fait sauter les plombs problème thermostat samy44_6 Membre inscrit 2 messages Bonjour. Mon problème: mon four Whirlpool AKP 150 s'allume normalement mais dès que je tourne le bouton pour la température, ça me fait sauter les plombs. Merci de votre aide. 08 avril 2013 à 18:04 Réponses 1 Four fait sauter les plombs Four Whirlpool AKP 150 fait sauter les plombs problème thermostat GL Membre inscrit 22 560 messages Bonjour. Le problème est qu'il serait anormal que votre installation comporte des plombs. Ou bien elle est très vieille. Il faudrait préciser ce qui déclenche, peut-être le disjoncteur de branchement. Le four est-il très ancien? Four qui fait sauter les plomb dans l'aile. A suivre avec des précisions, voire avec une photo nette de l'appareillage qui déclenche. A ce stade, on a des inquiétudes sur le four. 08 avril 2013 à 21:53 Réponses 2 Four fait sauter les plombs Four Whirlpool AKP 150 fait sauter les plombs problème thermostat samy44_6 Membre inscrit 2 messages Bonjour.
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Une des résistances du four est défaillante Vous en avez de 3 sortes: la résistance circulaire du fond du four, la résistance grill du haut du four et la résistance sole du bas du four. Il va falloir toutes les inspecter. Débranchez le four. Pour contrôler les résistances du four, soit vous utilisez un multimètre en mode ohmmètre soit, si vous n'en avez pas: vous démontez une à une chaque résistance du four à tester; vous isolez ses connecteurs avec du scotch d'électricien; vous rebranchez le four; si ça disjoncte toujours, la résistance du four n'est pas en cause: si ça disjoncte, il faut remplacer la résistance du four par une neuve. Four qui fait sauter les plombs francais. Le ventilateur est hors service Il ventile la chaleur des résistances dans le four à chaleur tournante. Pour tester le ventilateur de chaleur tournante du four: débranchez-le; déconnectez les câbles du ventilateur; isolez-les avec du scotch d'électricien; rallumez le four; si le disjoncteur ne saute plus, il faut changer le ventilateur de chaleur tournante du four par un neuf.
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Donc j'ai un peu peur de le re allumer. C'est le rollergrill TQ300I au cas où la référence pourrait aider
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Si le four fonctionne parfaitement quand les radiateurs sont coupés, il est hors de cause. Les plombs?? C'est quoi? Fusible, disjoncteur, inter differentiel, disjoncteur EDF? Cuisinière électrique qui fait sauter les plombs même éteinte : pourquoi ?. Si ça saute en meme temps que les radiateurs sont branchés, la ligne est surchargée. Si c'est l'inter differentiel qui saute, c'est un defaut d'isolement. Merci de preciser, car suivant l'installation, le travail ne sera pas pareil. —
Eric
2685 pts
le 05 déc 2012 - 00h46
Si c'est four allumé, c'est certainement la résistance qui est cuite, où le commutateur du four en court circuit (bouton de sélection du four). Merci! Choisir le jour de mon anniversaire pour rendre l'âme, c'est pas sympa....
Même éteint (mais branché), le plomb saute... Je vais l'ouvrir et regarder le cable a l'intérieur, je vous tiens au jus. Merci
Il semble que les câbles d'alimentations dans le four ont pas mal fondu:/
Je vais essayer de retirer tous le plastique (y a pas de fusible a l'entrée) et rejoindre les câbles ensemble. Four qui disjoncte, pourquoi et comment réparer. même problème ici, les résistances du grill sont à la masse, je vais commander des nouvelles
Attention uniquement a faire pour un essais, car il existe des borniers résistant pour la chaleur, de simples raccords "lustre" pourraient eux aussi fondre plus tard, replacer l'équivalent de ce que tu as actuellement. J'ai mis des raccords/domino 'lustre' un peu costaud, pour du 6mm2. J'ai bien emballé le tout dans du tape, puis j'ai mis ça dans une boîte de dérivation que j'ai vissé a la cuisinière.
bonjour
c'est probablement une résistance qui est HS.! ( chaleur tournante, sole..? ) puisque lorsque vous etes en fonction grill cela ne disjoncte plus. Problème four fait sauter les plombs de façon aléatoire ? | Questions/Réponses Problèmes Électrique. Une méthode simple pour identifier celle qui pose problème:
Vous en débrancher une, vous allumez votre four en testant bien toute les positions de chauffe, si cela ne disjoncte plus, c'est probablement celle débranchée la coupable! faite le pour toutes les résistances afin de vous assurer qu'il n'y en a pas plusieures en cause. —
benitomeca
2701 pts
le 30 avr 2020 - 14h46
Mon cousin a le moteur de son camping-car, sur porteur Fiat Ducato de la seconde moitié des années 90, qui a rendu l'âme hier soir, sur la voie rapide. Son Fiat Ducato 1. 9 TD est motorisé par un Fiat 230A3000: quels moteurs seraient compatibles avec son porteur? Moteur 1.9 td psa occasion pour. J'ai pensé aux XUD9 de chez PSA, mais celui-ci développe dix chevaux de plus. Il serait installable sous son capot sans gros changements? Quelqu'un a-t-il déjà effectué ce changement de moteur? A d'autres solutions? Autrement, est-ce que ce Fiat 230A3000 a été installé sous le capot d'autres véhicules? Ce qu'il a actuellement sous son capot:
Merci d'avance de vos réponses.
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Fiche technique
MARQUE
FIAT
MODÈLE
DUCATO
MOTORISATION
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TYPE MOTEUR
DHX
DÉLAI (en jours ouvrables)
10-12 jours
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ECHANGE STANDARD = 0 KM Dans certains rares cas, il sera nécessaire de récupérer votre couvre culasse et le carter d'huile sur l'ancien moteur. Ceci est tout à fait normal dans le cadre de l'échange standard, car certains moteurs sont montés sur différents modèles de véhicules. MOTEUR ECHANGE STANDARD FIAT DUCATO 1.
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Bonsoir Api 26,
J'ai le meme sam que vous et les lettres que vous indiquez correspondent bien a un SAM avec moteur peugeot et VS veux dire version espagne, les versions japonais commencent par ton moteur il n'ya rien a voir qu'il soit Espagnol ou japonnais, mais pour ce qui est des montages (frein, embrayage etc) il est bon de le votre changement de pompe:
J'ai trouvé ça sur le forum du site oliomobile 2. 0 en tapant sur google la demande ci-dessous:
"Remplacement d'une PI LUCAS par une BOSCH sur XUD9 et XUD7"
Modérateur: Les modérateurs
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Auteur Message
vincenzzo Sujet du message: Remplacement d'une PI LUCAS par une BOSCH sur XUD9 et XUD7Publié: Mer Juil 23, 2008 3:25 am
Modérateur
Inscrit le: Mer Aoû 23, 2006 7:14 pm
Messages: 2082
Localisation: Aquitaine Merci à Macro pour la réalisation du remplacement! Ce post a pour objet de montrer le remplacement d'une pompe LUCAS par une BOSCH sur une 306 TD phase 2 (XUD9TE-DHY)
Pièce jointe:
Dépose de la roue avant droite et de la protection entre la roue et le moteur.
bonjour je fais un copie coller d'un autre site car beaucoup plus rapide Ces XUD9 si solide avant, on trés mal supporter les modifications qui on été effectuer pour respecter les nouvelles normes de pollution. En fait il y a eu deux gros problemes sur ces moteurs XUD9TE pour être plus précis. (1. Type moteur santana 1.9TD. 9 TD) Pour les modéles 97, il a été monter sur ces blocs une vanne EGR pour le recyclage des gaz d'echappement, une nouvelle pompe lucas qui a remplacer l'excellente pompe Bosch, et bien sur l'installation d'un catalyseur qui est devenu obligatoire pour ces motorisations. Alors les deux gros problemes: le dessertissage de la chambre de précombustion Un défaut sur des bielles qui se casse en deux sans prévenir Bon deux explications: Tous dabord, le dessertissage de la préchambre est connu, il est conséquent à un probleme de contrainte thermique.
Je rapelle quand meme que pour ces deux gros problemes, le moteur est HS, et que les factures de réparation avoisinant les 30000 frs ne sont pas rare, plus de 20 cas chez moi..... La chambre de précombustion se produit souvent entre 70000 km et 110000 kms La bielle peut survenir bien plus tot, c'est carrrément du hasard. Acheter MOTEUR ECHANGE STANDARD FIAT DUCATO 1.9 TD TYPE DHX - Moteur Diesel échange standard. Quand on sait les conséquences d'une telle casse lorsqu'on roule sur une route voir une autoroute, cela fait froid dans dos.... Donc en résumer il faut à tout prix éviter les modéles suivant: Zx TD à partir des modéles 97 Xsara de 98 j'usqu'a la monte du HDI 306 de 97 j'usqu'a la monte du HDI Evasion et 806 de 97 j'usqu'a la monte du HDI Les xantia et 406 sont beaucoup moins touchés, c'est meme le plus grand mystere dans l'histoire.