Mme Axelle Duten - Cenon 33150 (Gironde), 4 Rue Jean Cocteau, SIREN 5
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4 Rue Jean Cocteau Canon Eos
Inconnu Avocat au barreau de Bordeaux
4 rue Jean Cocteau 33150 Cenon Pourquoi exercez-vous ce métier? Pas de réponse. Quelles sont vos valeurs fondamentales? Pas de réponse. Quels sont vos champs d'intervention? Pas de réponse. Aide juridictionnelle Inconnu Facilités de paiement Inconnu Tarifs
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4 Rue Jean Cocteau Cenon En
Etablissements > FOOD MARKET - 33150
L'établissement FOOD MARKET - 33150 en détail
L'entreprise FOOD MARKET
avait
domicilié son établissement principal à BORDEAUX (siège social de l'entreprise). C'était
l'établissement où
étaient
centralisées l'administration et la direction effective de l'entreprise. L'établissement, situé au 4 RUE JEAN COCTEAU
à CENON (33150), était
un
établissement
secondaire
de
l'entreprise FOOD MARKET. Créé le 01-02-2017, son activité était les supermarchs. Dernière date maj
29-10-2021
Statut
Etablissement fermé le 18-11-2019
N d'établissement (NIC)
00016
N de SIRET
82519071300016
Adresse postale
4 RUE JEAN COCTEAU 33150 CENON
Nature de l'établissement
Etablissement secondaire
Voir
PLUS
+
Activité (Code NAF ou APE)
Supermarchs (4711D)
Historique
Du 31-01-2017
à aujourd'hui
5 ans, 3 mois et 29 jours
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Du 01-02-2017
5 ans, 3 mois et 28 jours
Effectif (tranche INSEE à 18 mois)
0 salari (units ayant eu des salaris au cours de l'anne de rfrence mais plus d'effectif au 31/12)
Du 18-11-2019
2 ans, 6 mois et 13 jours
Du XX-XX-XXXX
au XX-XX-XXXX
X XXXX
1.......
X XXXX X XXXX XX XX XXXXX
3.......
4 Rue Jean Cocteau Cenon St
/km²
Terrains de sport:
5, 1 équip. /km²
Espaces Verts:
15%
Transports:
0, 8 tran. /km²
Médecins généralistes:
370 hab.
Crée des listes, ajoute des spots et partage-les avec tes amis. Description
Azur Conseil est une agence de marketing relationnel, créée en 2008, nous réalisons des campagnes multi-canal de qualification et conquête (emailing, mailing courrier, phoning) avec ou sans mise en relation ainsi que des enquêtes de satisfaction, de fidélité et de relation client. Nous sommes spécialisés dans la qualification de bases de données et les enquêtes satisfaction clients. Depuis 7 ans nous avons réalisé plus de 1500 actions, en France et à l'international, sur une cible d'entreprises et de particuliers. L'ensemble de nos process sont internalisés pour garantir la qualité de nos prestations vis à vis de nos propres clients. Nos références couvrent les grands secteurs d'activités et les marchés BtoB ou BtoC. Nous réalisons des enquêtes principalement par téléphone afin de privilégier la relation humaine dans l'échange et ainsi valoriser vos actions auprès de vos propres clients
Nous sommes présents sur internet via deux vitrines: notre site, et notre blog,, sur lequel nous publions régulièrement des articles sur la satisfaction et la fidélité client.
#1
04-12-2019 20:13:31
Huile de pont
Bonjour, Je m'interroge sur la nécessité ou non de changer l'huile de pont de ma w211 de 2009 (WDB 2112221B446319) 215000 km? Qu'en pensez-vous? Quel est le mode opératoire? Bonne soirée. Classe A W169 de 2010 - WDD1690071J904911 Classe E W211 de 2009 - WDB2112221B446319 Classe B W245 de 2009 - WDD2452071J514180
Hors Ligne
#2
04-12-2019 20:59:32
Re: Huile de pont
Bonsoir, A-t-il été déjà changé? Huile de pont 75w90. Si oui quand? C300 CDi 4MATIC Pack AMG
#3
04-12-2019 21:44:21
Non. Pas de changement. #4
05-12-2019 08:53:28
Il y a 2 école on va dire, les pour et les contre. Personnellement je suis pour et je fais mes vidanges de boite et pont tout les 60 000 kms. et il y a les contre car dans les grandes lignes le fait de remplacer une huile qui est la depuis le début, chargée en "limaille" pourrais casser ton pont / ta boite. Je te laisse te faire ta propre opinion sur la chose
MON VIN: WDB2093161F082345
#5
05-12-2019 09:04:13
#6
05-12-2019 12:01:14
camilleg50 a écrit: Il y a 2 école on va dire, les pour et les contre.
Huile De Pont
En général une étiquette sur la boite l'explique ( si pas retirée). Puis comme pour le pont surprise: soit tout va bien et c'est une huile plutôt visceuse ( l'huile minérale à une odeur spécifique) soit n'a jamais était vidangée et on trouve une boue grisatre. LES HUILES POUR PONT et BOITE MECANIQUE.. Si c'est une boite avec DEXRON: soit rose (récente) soit marron clair et fluide (tout va bien) soit noir de café ( brulée). Et on n'oublie pas de remettre le bouchon de vidange, forcément. Le remplissage se fait à la seringue à huile si pas de place jusqu'au niveau affleurant du bouchon ( attention voiture à plat). Attention certaines boite modernes ne se remplissent qu'avec une certaine quantité d'huile sans se soucier du niveau affleurant.
Huile De Pont 75W90
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MIL-PRF-2105 E
MIL-L-2105 D
SAE J2360 API GL-5, MT-1
MIL-PRF-2105 E API GL-5
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MAN 342 Type S1
341 Type Z2 342 Type M3
341 Type GA1 342 Type M1
ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A 05A, 12L, 12M, 16B, 17B, 19B, 21A 12E, 17B, 19B
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Donné à titre indicatif, se référer aux préconisations constructeurs.
Huile De Pont 4X4
La viscosité nominale recommandée est généralement en 75W80 ou 80W90. Si ces huiles peuvent être utilisées pour « nettoyer » des boites laissées longtemps sans entretien (comme relaté plus haut) nous recommandons de monter d'au moins un indice de viscosité pour nos vieilles boites à la pignorie usée et abimée. Donc 80W90 minimum. Voire 85W140 … cette viscosité plus élevée permettra de mieux gérer les jeux et les bruits. La catégorie API GL est souvent question de génération de la boite. En clair, est-ce que la boite de votre voiture possède des éléments en bronze/cuivre ou pas. Amazon.fr : huile pont. Avec du cuivre, la préco sera de l'huile API GL-4. Il est capital de s'y tenir. L'huile API GL-5 n'est pas rétro-compatible avec la GL-4 et sera réservée aux modèles plus récents où le constructeur stipule cette norme dans ses manuels. Dans les cas désepérés de ponts arrières très bruyants, il est possible d'utiliser notamment de la W140, mais également de la W250 beaucoup plus lourde et visqueuse. Ca ne réparera pas un couple conique en fin de vie mais ça peut atténuer les bruits, sifflements ou ronflement au roulage.
LES HUILES POUR PONT et BOITE MECANIQUE DE TRANSMISSION. On y pense pas forcément mais l'huile dans un pont ou dans une boite de vitesse mécanique n'est pas éternelle, pensez y tout les 60 000 Km ( et pas 20 ans). 1-TYPE D'HUILE: VISCOSITE ET NORMES. On parlera d'abord, tout comme LES HUILES MOTEURS, de viscosité style 80W90. Cependant il y a moins de contrainte de température que dans un moteur. Huile de port offerts. Si votre pont ou votre boite monte à 90°c il est temps de vous inquiéter. Dans le principe, pour qu'une huile fonctionne bien il faut qu'elle ait une bonne consistance: la viscosité. Il faut trouver un compromis entre une consistance de chewing-gum qui tiendra la pression mais qui sera impossible à faire circuler et une consistance d'eau qui circulera rapidement mais qui ne tiendra pas la pression. Il faut qu'une fois la bonne consistance trouvée on puisse la garder stable en fonction de la température. Une huile ayant une plage trés limité de fonctionnement s'appellera MONOGRADE (SAE 140) mais celles qui pourrons le faire sur une plage étendue s'appelleront MULTIGRADE ( SAE 80W90).