Les différents types de FERGUSON TE 20
Les modéles de
FERGUSON TE 20
TEF20, TEA20, FF30 et autres
Version
Les différents modèles de TE 20 ( sources: J. CHEROUVRIER & J. NOULIN in Tracteurs Ferguson éditions ETAI)
La série 20 des tracteurs Ferguson est composée de deux grandes familles:
les TE 20 ( Tractor England construits à Coventry) voir les chiffres de production et les millésimes
les TO 20 ( Tractor Oversee construits aux USA. ) non étudiés ici
Les premiers TE produits en Angleterre de 1946 à 1948 jusqu'au N° de série 48 000 sont des TE 20 tout court. Tracteur massey ferguson tef 20 radiator. Ils sont équipés d'un moteur Continental préfixé Z 120. Le TE B 20 est la version étroite du TE 20. Puis, le modèle TE 20 se décline en plusieurs dénominations correspondant au type du tracteur. Ce type diffère selon le moteur et le carburant utilisé ainsi que de l' usage spécifique du tracteur:
Essence
Pétrole
Distillat
Gas Oil
Standard
TEA
TEH
TED
TEF
Etroit
TEC -TEB
TEJ
TEE
TEG
Vigneron
TEK
TEM
TEL
TEN
Industriel
TEP
TES
TER
TET
La production anglaise, étalée sur 10 ans de 1946 à 1956, s' élève à 517 651 tracteurs.
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Hélas! Les moteurs utilisés sont de plusieurs types: l'étude ci-dessous concerne les tracteurs anglais fabriqués à Coventry ( sources Holland Brand)
Moteur Continental
Les moteurs Continental sont préfixés Z120. Ils équipent les tracteurs désignés par TE 20 tout court jusqu'au N° de série 48 000. Ils tendent à être numérotés approximativement 10 000 de plus que les numéros de série. Tracteur massey ferguson tef 20 diesel tractor for sale. Moteur Standard Motor Company
Moteur 80mm ( essence) numéros moteur de S 1 E à S 100204 E (jusqu'au tracteur N° de série TE A 172598) Puissance 24 CV
On peut supposer, lors du passage au moteur 85mm, ils recommencèrent la numérotation au chiffre rond le plus proche. Moteur 85mm (essence) numéros moteur de S 100501 E à S 117000 E (jusqu'à S 112390 E en 6 volts) puis de SC 1 E à SC 102519 E, puissance 28 CV
219222 engins avaient des moteurs Standard essence. Cela représente de loin la majorité de la production de la série TE 20. Si l'on inclut les moteurs Continental, la part des moteurs à pétrole dépassent la motié de la production totale...
N'ayant pas envisagé une carrière aussi longue des moteurs à essence, la numérotation des moteurs VO ( Vaporising Oil) a été commencée à S 120501 E. Puis, on a réalisé que la demande pour ces moteurs restait très soutenue ( après tout, ils étaient très bons et plus de la moitié de la production totale des TE 20 a été livrée avec des moteurs à essence) et que les numéros de ces moteurs allaient dépasser les moteurs VO.
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9 ch) mais à partir du 22 janvier 1951 (châssis n°172 501) la cylindrée fut portée de 1850 à 2088cm3 et la puissance à 28. 2
urant 1951 au châssis n°200 001 le circuit électrique original en 6 volts passa en 12 volts avec deux batteries de 6 volts montée en série mais toujours avec le positif a la TE-A20
également livrable avec des pneu arrières 28x11 alors désignée tracteur fut également construit en France à partir de 1953. BRAS DE RELEVAGE tracteur MASSEY FERGUSON T20 - TEF20. En 1948, suite au développement du moteur Continental du TE-20 par le moteur standard 20 S la même modification fut apportée au tracteur étroit dont la désignation devint tracteur fut
également construit en France. le TE-D20 fonctionnant au pétrole vaporisable (TVO) lancé en mai 1949 au prix de 335 livres (461, 95€) fut le plus populaire de la gamme jusqu'à l'apparition du TE-F20 à moteur Diesel en
était équipé d'une version du moteur standard 20 S dont la cylindrée avait été portée à 2088cm3 par augmentation de l'alésage a rapport volumétrique avait été abaissé a 5. moteur
était conçu pour être démarré à l'essence avant de passer au TVO quand il avait atteint sa température normale de réservoirs étaient prévus:un réservoir principal de 32 litres
pour le pétrole et un réservoir de 4.
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11-12
septembre
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Salon des micro-entreprises – Paris Avec plus de 16 000, plus de 500 experts, 220 conférences et 150 exposants, le salon des micro entreprises se présente comme un temps fort de l'événementiel des TPE en France. Si vous avez dans l'idée de vous lancer dans le business en tant que micro-entreprise, ce rendez-vous est l'occasion de découvrir les différentes options qui s'offrent aujourd'hui à l'entrepreneur motivé. De la création à la reprise en passant par la franchise, vous saurez tout sur la micro-entreprise. Ce salon s'adresse aussi bien aux auto-entrepreneurs qu'aux professions libérales, aux consultants commerçant, freelances, indépendant ou artisans. Dates du prochain RDV: 25 - 26 septembre 2017 au palais des Congrès de Paris 4. Start up assembly Dernier-né du monde de entrepreneuriat (2012), le rendez-vous Startup Assembly n'est pas né de la dernière pluie. Résolument tourné vers l'innovation et les technologies du web, cet événement rassemble les plus beaux succès digitaux de ces dernières années comme BlablaCar, Airbnb, Mailjet ou la Ruche.
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