Le cylindre n˚ 1 est le cylindre situé côté volant moteur. Procédure à suivre: – Relever les codes alphanumériques à 6 caractères gravés sur la partie supérieure du corps des injecteurs. – Sélectionner le numéro de cylindre concerné dans la colonne "Souhaitée", puis valider. – Saisir le code injecteur relevé au cylindre associé. – Renseigner les nouveaux codes pour chaque cylindre, puis valider. – Une fois la commande terminée, les codes modifiés se trouvent dans la colonne "Actuelle". – Vérifier que les codes correspondent à ceux relevés auparavant. – Si les codes saisis n'apparaissent ni dans la colonne "Actuelle", ni dans la colonne "Souhaitée", vérifier la conformité des codes relevés, et la bonne saisie des informations. – Sortir du mode diagnostic. – Couper le contact et attendre 30 s. – Remettre le contact et contrôler les défauts. DR ELECTRODIESEL : de quoi est composé un injecteur BOSCH ? Vue éclatée d'un injecteur BOSCH diesel 0445110 ... - DR ELECTRODIESEL : spécialiste Diesel agréé BOSCH / DELPHI / DENSO / STANADYNE/ YANMAR. – Le DF276 "Apprentissages codes injecteurs" doit être "mémorisé". Re: comment faire une reprog d'injecteur? par zeusaquarius Mar 10 Mai - 18:33:12 merci beaucoup pour cette explication j'espère la recevoir cette semaine histoire de faire cela ce week end en espérant bien y arriver.
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De quoi est composé un injecteur? Vue éclatée d'un injecteur Bosch diesel 0445110... Common rail Un injecteur est composé de plusieurs pièces dont certaines sont microscopiques, comme la bille au bout de la pointe de l'injecteur. Son montage et démontage ainsi que son réglage est digne d'un travail d'orfèvre. L'injecteur est une pièce très technique qui a besoin d'être montée et démontée par des professionnels. Bien sure, DR ELECTRODIESEL peut vous fournir toutes les pièces détachées dont vous avez besoin. Références composants/Caractéristiques injecteurs BOSCH - L'Injection BOSCH LE2-Jetronic. Pour cela communiquez nous la référence de vos injecteurs et nous définirons ensemble le tarif et la disponibilité de chaque éléments. Nous sommes en liaison direct avec l'usine Bosch en Allemagne. C'est pour cela que seul un spécialiste peut vous conseiller et vous réparer ce type de produit (tout comme les pompes à injection). Des machines très complexes avec des protocoles très strictes sont nécessaires pour les réglages, le tarage, les débits que seuls quelques professionnels possèdent en France.
Classe de classification des injecteurs Chaque injecteur a une classe de classification donnée (C1, C2, C3). 6 caractères de l'alphabet Bosch / 8 chaînes hexadécimales La longueur du code est de 6 caractères (par exemple, G1AANS) ou de 8 chiffres hexadécimaux (4 octets) (par exemple, B083CF01). Il s'agit d'un injecteur électromagnétique (solénoïde) (EURO3). 7 caractères de l'alphabet Bosch / 10 chaînes hexadécimales La longueur du code est de 7 caractères (par exemple 8ZSH5WH) ou de 10 chiffres hexadécimaux (5 octets) (par exemple 002FC08038). Il s'agit d'un injecteur piézoélectrique (EURO4). Code injecteur bosch 2. 9 Chaînes hexadécimales La longueur du code est de 9 chiffres hexadécimaux (par exemple, FDDF5FF83). 9 caractères de l'alphabet Bosch La longueur du code est de 9 caractères (par exemple, BBSNBOCCU) (EURO5)
L'injecteur Siemens / VDO utilise uniquement les lettres 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, O, P, Q, R, S, T, U, V, W, X, Y, Z.
Classe de classification des injecteurs Tous les injecteurs peuvent être codés dans une classe à la fois (4, 5, 6).
Code Injecteur Bosch 4
Injecteurs première génération: Ni classes ni codes IMA
Injecteurs deuxième génération:
- Sur Bosch identification sur le solénoide:
- D'une classe (chiffre ou lettre) qui correspond aux spécifications de débit de l'injecteur. Injecteur de classe "1" capacité de débit moins important qu'un injecteur de classe "2". Bien respecter pour chaque véhicule sa classe en cas de réparation. N'houbliez pas de nous signaler lors de votre commande la bonne classe de votre injecteur. - D'un code IMA (série de caractères) ce code permet au calculateur de corriger sa courbe de débit afin d'avoir une courbe le plus possible parfaite. Ses codes sont en principe à paramétrer dans le calculateur. Chaque référence d'injecteur Bosch à son propre code IMA
CODE IMA 7 numéros le "I" est le chiffre "1" ici code: A11CA3A
- Sur Delphi:
- I dentification C2I comprant 16 caractères (C3I comprenant 20 caractères) il doit ensuite etre intégré dans la calculateur du véhicule. Cycle apprentissage injecteur non effectués. Ce code permet aussi de se raprocher le plus possible de la courbe d'injection parfaite.
par zeusaquarius Mar 10 Mai - 6:04:20 ouais c clair donc en faite si tu n'a pas les moyens de faire faire les réparations chez eux ba tu n'a plus qu'a laisser ta voiture au parking chouette vive les garagistes ^^ je vous tiens informer des que je reçois le can clip zeusaquarius Pti'Nouveau Nombre de messages: 20 Date d'inscription: 26/01/2007 Re: comment faire une reprog d'injecteur? par illidan05 Mar 10 Mai - 7:58:21 Salut, Voici la notice pour les codes injecteurs si ça peut t'aider. Code injecteur bosch en. Je regarderai ce week end avec la clip plus en détail si tu n'as pas réussi d'ici là. SC002 SAISIE DES CODES INJECTEURS Cette commande s'effectue après le remplacement des injecteurs, et uniquement si le véhicule est configuré avec l'IMA (ET104 "Exploitation des codes injecteurs" à "OUI"). Si cette commande n'est pas réalisée, le défaut DF276 "Apprentissages codes injecteurs" sera présent. IMPORTANT Les lettres Q et J, ainsi que les chiffres 0 et 9 ne sont pas utilisés dans la codification IMA. Toute saisie avec un de ces caractères sera invalide.
Code Injecteur Bosch 2
A suivre prinzo57 Expert interface: Elm Lexia Canclip Opel Vag Multidiag Bosch Autre Messages: 1581 Date d'inscription: 30/11/2010 Age: 49 Sujet: Re: Cycle apprentissage injecteur non effectués Sam 24 Jan 2015 - 23:58 ça met pas encore arrivé sur renault mais sur divers psa, il prenait pas les codes injecteurs et après la mise a jours tout est rentrer dans l'ordre. tiens nous au courant dés que tu l'auras fait.
Informations techniques et réparation autour des injecteurs Common Rail Denso à l'extérieur du réseau Denso est limité et rare, mais leur utilisation et leur présence sur le marché du diesel Australasie est très répandu. Le document suivant vise à fournir un guide à l'utilisation des kits d'outillage et de calage... lire la suite
Comment réparer DENSO injecteur Common Rail-3. Inspection
Solenoide
contrôles de résistance doivent être au solénoïde. La résistance spécifique mesurée dépend du type d'injecteur et doit être comparé à une nouvelle unité. La résistance enregistrée sur les injecteurs G2 particuliers que nous avons testé était d'environ 0. 5 - 0. 7... lire la suite
– Les deux savent lire sur les lèvres. 1
Commentaire de rivibocte - 2017-11-16 14:31:23
Et si tu allais urSucer ton père? Ursus a fracassé plein d'arabes, y-compris en primaire, au point que ces lâches leur envoyaient leurs grands frères, n'étant pas assez costauds pour lui. La voilà la réalité. MDR
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PS: vive les québecois! MEGA MEGA LOL Georges. Voici un duo comique belge handi/valide bien déjanté (Les Gars De Jette). A mourir de rire! :arrow:
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