Si celle-ci est étendue, nous vous conseillons d'utiliser un nettoyeur à haute pression. Laissez sécher et passez à l'étape suivante. Étape 2: Application de la résine époxy et de la toile de fibre de verre Nous vous conseillons de faire la découpe de votre toile de fibre de verre avant même de préparer la coque de votre bateau. Prenez les mesures de la zone et reportez les dimensions sur votre toile. Découpez et placez-la près de la coque à portée de main. Préparez également vos autres outils: seau, pinceau, spatule ou rouleau. Équipez-vous de gants, masques et lunettes de protection si vous en avez. Poncez à l'aide de la meuleuse ou du papier de verre la zone où vous allez appliquer la résine époxy. Le but étant d'avoir une surface lisse et propre. Nettoyez encore une fois pour éliminer poussières et autres débris à la suite du ponçage. Préparez votre mélange. Respectez le ratio prescrit par le fabricant. Généralement, il s'agit d'un ratio de 1:1. Cela signifie que vous aurez besoin du même volume de durcisseur que votre résine pour réussir votre mélange.
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Fibre de verre bateaux sont très sensibles aux effets nocifs du soleil et les éléments depuis les bateaux sont stockés et utilisés à l'air libre. Garder le contact avec tout dommage mineur avant qu'il ne devienne un problème plus important est pas très difficile et permet d'économiser beaucoup de temps et d'argent plus tard. Un des plus faciles est en fibre de verre de réparation générale de réparation à la coque et le pont de fibre de verre bateaux. Étape 1 - Préparation Pour précaution, porter des vêtements protecteurs. Sortir le bateau de l'eau et se laver soigneusement les zones touchées. Autoriser les domaines de sécher complètement avant de tenter toute réparation. Inspectez la surface de la coque du bateau en fibre de verre et de l'intérieur pour les dommages. Les trous et les égratignures devront être réparées en utilisant les patchs de fibre de verre et des charges. Utilisez votre perceuse ou scie sauteuse pour couper l'un des domaines de la coque endommagées. Utilisez le papier de verre grain et bien sûr la ponceuse pour lisser les bords du trou nouvellement créé et effiler les bords.
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• Remplissez tous les gouges et les éraflures sur la coque avec du mastic époxy. Ce mastic vient souvent dans un conteneur à deux tubes et doit être mélangé avant de l'appliquer avec une petite brosse ou bâton de peinture. Utiliser suffisamment de mastic pour se tenir debout ou bomber de la surface. Poncer le mastic vers le bas avec une double action rotatif ou orbital puissance de palme ponceuse. • Appliquer un apprêt de fibre de verre spéciale (aussi connu comme un manteau de cravate) qui se ramollir et liaison à la couche de gel de fibre de verre. Assurez-vous que l'amorce est compatible avec votre peinture de la couche de finition; le conteneur dire ce types peinture il travaille avec. Couvrir toute la coque avec une couche mince en utilisant une brosse de quatre pouces ou au rouleau. • Appliquer la peinture de finition en utilisant une méthode déploiement et de pointe, ce qui nécessite deux personnes. La première personne applique une mince couche avec un rouleau, tandis que la seconde se étend un pinceau en mousse à travers la couche appliquée de la lisser.
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Notez que la température ambiante influe sur la prise du mélange. S'il fait plus de 20°C, la réaction chimique entre les deux composants se fera plus rapidement. A contrario, s'il fait froid la réaction sera plus lente. Prenez cela en compte lorsque vous effectuez votre mélange. Il est temps d'appliquer la première couche de résine. Étalez la résine époxy à l'aide d'un pinceau ou d'un rouleau sur la zone à réparer. Posez votre toile sur la résine époxy. Appuyez délicatement avec vos doigts pour bien recouvrir toute la zone. N'oubliez pas de vous munir de gants surtout! Appliquez maintenant une seconde couche de résine époxy sur la fibre de verre. Il y a de fortes chances que le produit s'éparpille et dégouline un peu (ou beaucoup). Ne vous inquiétez pas vous pourrez toujours rattraper cela par la suite en essuyant ou en ponçant le surplus une fois sec. Si vous réparez une zone importante ou un endroit fragile comme l'avant de la coque par exemple, nous vous conseillons de répéter l'opération deux ou même trois fois si cela vous semble nécessaire.
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Ces peintures sont donc totalement compatibles avec le polyester. 0 La glycéro ne supportera pas le soleil bien longtemps et va s'eccailler rapidement et la c'est La cata. Sur un pont où on ne marche pas le polish fait souvent des miracles. 0 Bon, selon les renseignements, il s'agit d'une peinture glycero incompatible avec un pont polyester. Je préférerais une peinture acrylique comme décrit par Nossi. 0 les peintures de grande surface c'est de la m.. j'ai repeint une table de jardin de 27ans faite en résine et fibre de verre avec de la pu 2 composant et elle ne bouge pas en étant dehors toute l'année:pouce: 0:alavotre::alavotre:Heureusement que la table ne bouge pas car elle pourrait renverser les verres. :acheval: je sors en taverne:alavotre:
0 Bonjour,
il y a le Gel Gloss de Veneziani, PU 2 composant, qui est fait tout spécialement pour le travail que tu veux faire. Il s'applique directement sur le gel-coat sans avoir besoin d'un primaire. Depuis six ans, ça continue à briller et pas une écaille, même sur les chemins d'écoutes ou de drisses sur le pont.
En revanche, quand c'est mouillé, ça glisse un peu.
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:
50A
Type
Batterie
Format:
Coffret
Capacité nominale:
50Ah
Energie nominale:
2, 4kWh
Courant de charge nominale:
24A
Décharge nominale:
25A
Décharge maximale:
Pointe (courant):
70A
Communication (Port):
RS232, RS485, CAN
Connexion possible:
Parallèle
Norme
CE/CEC/UN38. 3/SAA/UL
Compatibilité:
Onduleur SMA, Victron, Growatt, Goodwe, Afore, LuxPower, Deye, TBB Voltronic, Sermatec, Studer, Kehua,
Références spécifiques