Châssis
Touareg reprend la plate-forme et les structures du Porsche Cayenne (sortie en début d'année 2003). Il fait ainsi profiter de son empattement long et de l'extrême largeur de ses voies en adoptant une double triangulation à l'avant comme à l'arrière. Les bras supérieurs utilisent l'aluminium pour rogner sur le poids tandis que les bras inférieurs préfèrent l'acier pour résister aux sollicitations en tout terrain et à haute vitesse (jusqu'à 270 km/h selon VW! ). En matière de liaisons au sol, le Touareg V10 en apporte encore davantage avec sa suspension pneumatique. Volkswagen Touareg V8 TDi occasion : notre avis, à partir de 27 000 euros - Auto moto : magazine auto et moto. Ses coussins d'air, en lieu et place des ressorts et amortisseurs, assurent un amortissement variable en continu, limitent presque totalement le roulis en virage et offrent différentes gardes au sol commandées par les circonstances (haute en franchissement difficile et basse pour faciliter le chargement). Mieux: cette hauteur de caisse varie automatiquement en fonction de la vitesse passant de 215 mm à 180 mm à partir de 125 km/h et à 170 mm au delà de 180 km/h Enfin l'assiette du 4X4 reste constante quelle que soit la charge.
Touareg V10 Tdi Fiabilité Pro
Evidemment la calandre s'affine harmonieusement à l'image de la fameuse Single Frame Audi, de même que les optiques bi-xénon soulignés par d'élégants arrondis évoquent une certaine sportivité. Quant au pare-chocs avant, il hérite d'une barre transversale chromée. A l'arrière, l'aérodynamisme de ce vaisseau amiral est optimisé par un spoiler assez discret, tandis que les feux s'assombrissent dorénavant. Qui dit mieux? Volkswagen bien sûr, en annonçant que ce Touareg profite de 2 300 nouvelles pièces. Excusez du peu. En fait, celles-ci viennent compléter une dotation technologique visant à renforcer la sécurité active, voire à peaufiner l'ergonomie de l'habitacle. Vers un 4x4 plus sûr
Cette nouvelle mouture intègre moult développements technologiques, en plus de trains roulants inédits. Touareg v10 tdi fiabilité pro. Commençons par l'ESP. L'assistance de freinage est hydraulique et travaille en corrélation avec l'Active Rollover Protection, dispositif contre les tonneaux et l'aide au contrôle de sous-virage. En matière de freinage en pente, sur sol meuble, l'ABSplus se charge de créer une sorte de cale en bloquant les roues avant.
Touareg V10 Tdi Fiabilité For Sale
Jean-François Destin le 04/11/2002
Grâce au Volkswagen Touareg, la marque peut aujourd'hui compléter sa gamme avec ce SUV de luxe qui réalise une synthèse parfaite de ses deux concurrents tout en étant mieux équipé. Découvrez Hyundai
Présentation
Aussi malin que talentueux ingénieur, Ferdinand Piëch, instigateur de ces grandes manœuvres a fait désosser un Mercedes ML et un BMW X5 avant de valider le cahier des charges du Volkswagen Touareg qui, rappelons le, partage sa plate-forme avec le Porsche Cayenne. Résultat: VW peut aujourd'hui compléter sa gamme avec ce SUV de luxe qui réalise une synthèse parfaite de ses deux concurrents tout en étant mieux équipé. Touareg v10 tdi fiabilité driver. Egalement à l'actif du Volkswagen Touareg une batterie de moteurs impressionnants à l'image du V10 TDI 5L de 313 chevaux (le plus puissant du monde), une insolente aisance en tout terrain, un bon comportement routier, une belle qualité de fabrication et quantités d'astuces comme la vitre arrière amovible s'ouvrant indépendamment du hayon.
Touareg V10 Tdi Fiabilité Driver
En plus le gars qui s, achete un touareg de ces années la connais mieu le char que moi dans la majorité des cas car ils se sont informer comme la fait notre ami plus haut. Donc au final je lui vend un 2004 en lui disant que c fiable....... Fiabilité touareg v10 - Achat en ligne | Aliexpress. le gars va rire de moi et s, en aller car il le sais tres bien que c, etait des années a probleme et veux pas faire affaire avec un crosseur. La vente c pus ce que c'etait mon chum avec internet les gens sont beaucoup plus informé que dans le temps. Informations de la discussion
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Touareg V10 Tdi Fiabilité Vs
07/04/2011, 10h14
#4
Membre Donateur
Date d'inscription novembre 2007
Localisation Québec
Messages 9 832
le v6 TDI n'est que dans les derniers touareg et non dans les années que tu regardes. Sinon, il y a le v6, souvent, ou encore le v8, un peu plus rare. Touareg v10 tdi fiabilité vs. et dans de très rares cas, tu peux voir passer un v10 TDI, mais ca vaut encore cher et faut tu cherches...
2015 Volkswagen Golf Night Blue Metallic
19/04/2011, 17h22
#5
la raison pourquoi c, est années la sont a eviter est tres simple les probleme electrique etait plus que frequent sur ces modele. 02/05/2011, 17h46
#6
merci pour les réponses, j'ai vu passer quelque touareg 2008-2009 dans la meme game de prix que les 2004-07. Et sa risque d. être un V8 parce que d'après ce que j'ai lu, le v6 aurait plus de misère a trainer son poid et consomme pratiquement la même chose que le 8
04/05/2011, 12h06
#7
^^ vrai mais depent du chauffeur
04/05/2011, 15h03
#8
Membre Fanatique
Date d'inscription août 2005
Localisation Saint-Mathieu-de-Rioux
Âge 41
Messages 5 105
Envoyé par makiavel
j'espere pour toi que t'auras jamais a vendre a un client un touareg dans ces années la, tu va être obligé de lui mentir un petit peu!
Touareg V10 Tdi Fiabilité Video
À retenir
A côté du Porsche Cayenne qui établit de nouveaux standards parmi les SUV à hautes performances, le Touareg constitue une parfaite synthèse du ML et du X5 BMW tout en offrant un V10 unique et un rapport prix/équipements concurrentiel. Une opportunité si l'on accepte de faire abstraction d'un écusson dont l'image est encore loin de valoir celles de ses deux rivaux. Touareg 5.0 TDI 310 ch : L'essai et les 20 avis.. Sobre mais élégant, superbement fabriqué et héritant d'une technologie dernier cri, il devrait séduire l'aventurier mais aussi l'homme d'affaires susceptible d'emmener toute sa petite famille aux sports d'hiver. Qualité de fabrication, belle présentation, capacités de franchissement, aptitudes routières, V10 TDI unique sur le marché, douceur de la boite auto, rayon de braquage, équipements. Suspensions trépidantes, confort moyen, bruits aérodynamiques à haute vitesse, espace décevant pour les passagers arrières, freinage un peu juste, poids trop élevé. Les chiffres
Puissance:
313 ch
Derniers essais VOLKSWAGEN
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VOLKSWAGEN Touareg V6 TDI 286 ch
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Avis des propriétaires
Commentaires
La transmission 4XMotion (optimisée) avec vitesses courtes et blocage de différentiel central pour taquiner la terre, devient une option, la version de base 4Motion étant moins sophistiquée. Superéquipé, le Touareg est parfaitement fini, très habitable et silencieux. - Volkswagen Plus léger d'environ 200 kg, principalement en travaillant sur l'ensemble moteur/boîte/transmission, le VW des champs est un peu plus long (41 mm) que l'ancien, un poil plus bas (de 17 mm) et doté de voies élargies. Il annonce aussi une consommation mixte de 7, 4 l/100 km (ajoutez au moins 2 l pour approcher de la réalité) au lieu de 9, 3 l auparavant, et un gain en émissions de CO2 de 49 g/km qui lui permet de n'être "malussé" que de 750 € (en 2010). Le nomade nous la joue "écolo" et enfile même une grande cape verte en proposant une version hybride. Sur la route, le Touareg se montre facile, stable, sûr et équilibré, à défaut d'être très précis. Avec des suspensions avant et arrière à double triangulation et sa transmission intégrale, il est bien "posé" sur la route.