Il faudra que je retrouve les article que j'ai lu cette semaine. IL doivent certainement etre amélioré, mais je trouve quand même ça top pour la sécurité et il me semble que ça vaut bien quelques kg en plus et quelqus euros de plus. Après chacun ses priorités, certain préfe economisier 100€ et prendre le risque de s'eclate la face sur les barriere de sécurité sur l'autoroute, tout comme certaint prendont des pneu de bonne gamme pour le tenue de route et d'autre des pneus norauto... c'est un débats sans fin, c'est comme "pour ou contre la boite auto" Pour le ressentie de souplesse, peut peut etre l'effet placebo aussi. Il faudrait essayer deux voiture reglé pareil directement l'une après l'autre, une en RF et l'autre non. Pneu runflat : tout savoir sur ce pneu anti crevaison. sat7070
Inscription: 09 Fév 2010, 18:41 Message(s): 68
Ville: Vesoul
J'ai eu un crevé avec un pneu runflat sur l'autoroute, j'ai réduit de vitesse a 90Km/h et franchement on ne ressent rien a par le voyant sur le tdb. J'ai pris la premiere sortis pour aller chez le garage bmw le plus proche, résultat, une visse dans le pneu il a mis une "mèche" regonflé le pneu et hop je suis repartis, il ne ma même pas fait payer.
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Pneu Runflat Ou Pas Bmw M3
"RUNFLAT" ou pas....
calim50
Bonjour à tous, je lance un sujet qui a surement déjà été abordé mais j'en ai pas trouvé de trace. Je voulais connaitre vos avis concernant les pneus runflat. J'en ai actuellement sur ma E92 et jme demande vraiment si au prochain changement de pneus si c'est indispensable de remettre du runflat ou non...?? on m'a pas mal conseillé de ne pas en remettre, mais il y a aussi la question de l'assurance et de la modofocation du type de pneumatiques prévus à l'origine par BMW. Bref jsuis en 225/35R19 à l'avant et 255/30R19 à l'arrière et sur la sport design beaucoup m'ont dit que mettre du non runflat ( bien sure avec bombe anti crevaison) reviendrait au même, mais moins tape cul et aussi moins cher. Les pneus roulage à plat, ça vaut le coup ? | News Auto. Moins cher j'en doute pas lol! bref j'attend vos avis car on est tous concerné! Au passage même certains de mes collègues étant équipés de runflat sur leur BMW se sont vus conseillés de ne pas mettre de runflat par des gars de chez BMW à qui ils ont eu à faire. Répondre en citant le message
fifi59120
Re: "RUNFLAT" ou pas....
par fifi59120 » 19 Avr 2012, 16:10
sujet deja traité sur le fofo plus d une fois
Rémi87
Modérateur
Messages: 1360 Enregistré le: 21 Nov 2011, 12:05 Localisation: Limoges
Véhicule: E91 335D Sport Design
Code VIN:
Site Internet
par calim50 » 19 Avr 2012, 17:45
Merci bien pour le lien, jsuis pas bien vieux sur le forum et jgalere un peu encore, j'ai cherche à "runflat" mais pas plus.
Pneu Runflat Ou Pas Bmw.Com
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Auteur
Message
Sujet du message: Pneus Runflat ou pas? Publié: 26 Avr 2010, 17:01
Inscription: 23 Avr 2010, 01:10 Message(s): 25
Pays: france
Ville: paris
Voiture: 118d
Année: 2006
Bonjour, Je vais changer mon 4 pneus, et j'ai trouvé 4 nouvelles jantes bmw 118d de 2010 avec 4 pneus neufs à un très bon prix, sauf que les pneus ne sont pas runflat!! Ma question est la suivante, est ce que c'est conseillé de faire cela? quesque je risque à mettre des pneus non runflat qui d'ailleurs sont des pneus d'origine BMW, va comprendre... Comment savoir si ma BMW a des pneus runflat ? – Plastgrandouest. Merci
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facteur92
Inscription: 26 Oct 2009, 09:50 Message(s): 9146 Localisation: France, region parisienne!!!! Pays: France
Ville: (78)/(92)
Voiture: Autre voiture
Année: 2008
Ma voiture: Cherche motivation pour présentation
skillipo
Alors a votre avis, c'est mieux de remettre des runfat ou pas? Merci
ipefix
Inscription: 03 Déc 2009, 13:16 Message(s): 670
Ville: idf
Modèle: X
Année: 2016
skillipo a écrit: Alors a votre avis, c'est mieux de remettre des runfat ou pas?
Pneu Runflat Ou Pas Bmw Série
Mais il ne faut pas se leurrer, ca rentrera dans les moeurs tout comme l'ABS à l'époque, tout le monde disait que c'etait nul et que rien ne valait le dosage du frein au pied, et maintenant c'est obligatoire. Pour répondre: Y'as pas plus de gomme, c'est simplement une armature en metal qui empeche la déformation à haute vitesse. Mais il ne faut pas se leurrer, ca rentrera dans les moeurs tout comme l'ABS à l'époque, tout le monde disait que c'etait nul et que rien ne valait le dosage du frein au pied, et maintenant c'est obligatoire. Non! Il a bcp plus de gomme sur un RFT! Justement, j'ai bien descendu de hauteur de pneu de 45 à 40... et c'est quand même plus souple! Bmw mets les RFT en option sur certaines tailles! Donc, c'est en voie de disparition... comme feu les TRX de Michelin... (pour les vétérans qui ont connu! Pneu runflat ou pas bmw.com. ) pn495
Inscription: 20 Sep 2009, 22:11 Message(s): 4858
Ville: Lyon
Modèle: Série 3
Ma voiture: 330XD
Je ne pense pas qu'ils disparaissent, BFGoodrich par le biais de Michelin investissent beaucoup en ce moment sur la technologie runflat intélligente.
Pneu Run Flat Ou Pas Bmw Parts
Bon, j'ai mis une bombe anti-crevaison & un mini compresseur...
Moi j'ai pas de mini compresseur dans la voiture, ceci dit j'ai acheté une bombe anti-crevaison... j'ai lu sur le net que les amortisseurs de nos one et l'électronique sont configuré pour des pneus runflat (poids plus lourd que des pneus normaux), donc j'ai opté pour le changement des 2 pneus arrière par des RFT Pirelli acheté sur le net, à suivre... C'est vrai que mes roues en 17" RFT étaient bcp plus lourdes que les 18" non-rft! Pneu runflat ou pas bmw série. Vu sur un autre forum: Citer: bonjour a tous, je travaille chez bib et c'est vrai que ce type de pneu pose problème.
Pneu Runflat Ou Pas Bmw Série 5
A l'inverse, la majeur partie des jantes de seconde monte n'acceptent QUE du non RF.... Merci de lire les règles de présentation de votre véhicule ici
Envie de connaître la liste intégrale de vos options? C'est par ici
StendzYop
Sortie de garage
Messages: 217 Enregistré le: mar. 21 févr. 2012 09:19
Département: 00
Année du véhicule: 2020
par StendzYop » sam. 24 mars 2012 02:50
Actuellement, j'ai des RFT, ils ont une sale tendance à suivre les rainures droite sur la route X|, pour les prochains c'est le portefeuille qui décide, et au prix des RFT, ça sera donc des non RFT! sandrock a écrit: L'ancien proprio de la mienne a fait monter juste avant de la revendre des pneus hivers (4 saisons) NON RUNFLAT.. Des pneus hivers ou 4 Saisons?! Pneu run flat ou pas bmw parts. Les pneus 4 saisons sont ni bon l'hivers, ni bon l'été, vaut mieux avoir 4 jantes tôles et des pneus hivers + jantes d'origine et pneus été
Damien17
Messages: 98 Enregistré le: dim. 19 févr. 2012 15:25
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Modèle: Autre
Ma voiture: F30 320da sport
par Damien17 » sam.
De manière générale, il est recommandé de changer ses pneus quand leur profil est usé. La profondeur minimale du profil prescrite en Europe est de 1, 6 millimètres. Par souci de sécurité, les experts recommandent toutefois de remplacer les pneus été à 3 millimètres et les pneus hiver à 4 millimètres. Mais comment savoir si, en raison de l'usure des pneus, leur profil est insuffisant? Il suffit d'enfoncer une pièce de deux euros dans la rainure du pneu. La bordure de la pièce mesure exactement 4 millimètres. Si elle disparaît entièrement dans le profil des pneus d'hiver, vous êtes en sécurité. Si ce témoin de l'usure des pneus dépasse, il est temps de penser à les remplacer. Bon nombre d'automobilistes n'ont pas conscience du fait qu'un pneu vieillit aussi lorsqu'il n'est pas utilisé. Le rayonnement UV, l'humidité et les variations de température mettent le matériau à rude épreuve. Au bout de huit ans au plus tard, il est bon d'acheter un nouveau jeu de pneumatiques, même si le profil des anciens est encore suffisant.