Merci Nicolas, ingnieur motoriste, pour sa contribution sur cette solution 7
Voil, maintenant, vous en savez assez pour arpenter le
forum (forum) la recherche de la solution qui vous conviendra le mieux. (janvier 2008)
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Faire Marcher Un Moteur Hors Bord À L Éethanol Anglais
Comment faire pour installer un moteur hors-bord du réservoir de carburant
March 15
Quelques petits moteurs hors-bord, généralement ceux qui produisent des 5 chevaux-vapeur ou moins, ont un réservoir de carburant installé sur le bloc-moteur du moteur. Le processus d'installation est loin d'être complexe, bien que le procédé de montage peut dépendre de la taille et du type du moteur. Certains moteurs vous demandent de retirer le lanceur avant de retirer le réservoir de carburant. Dans ce cas, le processus est bien servi si le démarreur est pas ré-installé jusqu'à ce que le remplacement de la cuve est terminée. Instructions • Positionner le réservoir de carburant sur le bloc moteur. Faire marcher un moteur hors bord à l éethanol -. Pour les moteurs 5 chevaux-vapeur, comprimer la pince à ressort sur l'extrémité de la conduite de carburant et pousser la ligne sur le robinet de carburant, glissez la pince sur la vanne et libérer la pince. Si le moteur ne disposez pas d'un robinet de carburant, connecter la ligne de carburant directement au carburateur.
Faire Marcher Un Moteur Hors Bord À L Éethanol -
Il en découle que l'essence que l'on achète à la pompe aujourd'hui peut contenir jusqu'à 5% d'éthanol. Notons en passant que ces additifs ont certes amélioré les émissions de composants nocifs dus à la combustion de l'essence, cette dernière en revanche présente une dégradation de la stabilité dans le temps qui impose l'usage de "fuel stabilizer" dans le cas d'immobilisation prolongée du véhicule. Essence avec éthanol. Le bio-éthanol
L'utilisation de l'éthanol comme carburant n'est pas une invention récente. En 1860 déjà, Otto s'en servit pour faire fonctionner un prototype de moteur à combustion interne. De son côté, Henry Ford était convaincu que ce carburant issu d'une matière première fournie par l'agriculture serait la principale source énergétique pour son modèle "T". En Allemagne, depuis 1925 jusqu'à la fin de la guerre, l'éthanol fut utilisé comme additif à l'essence pour en améliorer l'indice d'octane. Le bio-éthanol (ou alcool éthylique) peut être obtenu par distillation après fermentation (ou par des méthodes biochimiques comparables) de matière première renouvelable.
Une méchante cochonnerie. Donc ceux qui mettre cela dans leur motoneige l'hiver même avec un 4 temps pas trop utilisé....???? 04/11/2020, 15h09
#15
j'ai jamais parlé de l'ordinaire, j'ai bien spécifé que le garde OR n'en avait pas
04/11/2020, 15h55
#16
Envoyé par Polaris340Stock
Moi je ne voit pas de problèmes bien au contraire, c'est la chose a qu'a traiter le gaz du stabilisateur aussi bien le mettre quand l'essence est neuve tu met du stabilisateur dans de l'essence qui a déjà 3 mois elle ne reviendra pas neuve. Certaines huiles a mixer de compagnie, comme Sthill, contiennent même du stabilisateur pour cette raison
Pour ma part depuis quelques années je suis rendu au SeaFoam pour moi dans tous mes véhicules/équipements et 90% de mes clients de winterisation de hors-bords avec de très bons résultats. Non seulement il stabilise lui aussi l'essence pour 24 mois mais en plus il contient un top-end lubrifiant et un nettoyant et réduit la carbonisation. Naviguer au Superéthanol E85 ? - Pêche Tonton Fumeur de Seiches. 04/11/2020, 16h02
#17
Un des phénomènes qu'ont voit parfois avec de l'éthanol c'est celui de séparation de dole dans un bateau avec réservoir interne dur a atteindre pour le vider.....
04/11/2020, 18h00
#18
Envoyé par Sylva-Ranger
sur les forums anglophones, il y a beaucoup de monde qui trip sur le Seafoam, ça va être à essayer un jour!
Samedi 28 mai 2022 08:16...
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