relever en même temps le régime moteur à la clip, j'attends une réponse précise (pas environ 3000 tr/mn mais plutôt 2846 tr/mn -c'est un exemple) Sur la BVA tu as un carter noir en métal (il est devant) il y a derrière le distributeur hydraulique fixé par plusieurs vis, quand tu le démontes, il y a 2 électrovanne fixé dessus, remplace les et ta boite repartira comme avant, ce sont les électrovannes de modulation et de pression, vidange et remplit ta boite avec de l'huile ELF D3 SYN (elle est rouge comme l'huile de la direction assistée) et c'est bon,
Voyant Boite Automatique Clio 2
Si vous avez une voiture du type Clio 2 avec une boite à vitesse automatique et que vous rencontrez un problème au niveau du voyant de la boite à vitesse automatique, cet article est fait spécialement pour vous. Quel genre de problème pourriez-vous rencontrer suite au voyant de la boîte à vitesse automatique? Lorsque vous démarrez votre moteur le matin et que vous remarquez que le voyant qui affiche les rapports de votre boite à vitesse automatique clignot e et se tend vers le rapport D, pendant que votre véhicule est en arrêt et votre moteur tourne le plus normalement du monde. Vous devez savoir que ce genre de situations peut vous causer un problème. Comment régler le problème d'un voyant de boite à vitesse automatique qui clignote sur votre Clio 2? Si vous rencontrez le même problème qu'on a déjà cité au-dessus, vous devez lire attentivement cette partie de notre article. Ce genre de problème est fréquent, surtout sur des véhicules anciens. Clio 2 : Probleme boite auto dp0, clio 2, voyant allumé en position N - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. On pourrait distinguer deux cas de figures pour ce genre de situation.
Remonter le bouchon de vidange sur le tube de mise à niveau sans changer le joint. Dès que l'huile ne coule plus, remonter le tube de mise à niveau. Mesurer la quantité d'huile vidangée. Le récipient possède une marque correspondant à un demi-litre (on l'aperçoit juste au dessus de l'huile). Pour cette vidange, c'est (environ) 3, 7 litres qui ont été sortis de la boîte. Remplissage avec l'huile neuve Débrancher le câble de la sonde de température du liquide de refroidissement, A l'aide du cliquet équipé du carré de 8, déposer le bouchon de remplissage. Localiser et changer un fusible sur Clio 2 - Tutoriels Oscaro.com. Mettre en place l'entonnoir (ou les deux entonnoirs) Procéder au remplissage de la boîte (quantité mesurée à la vidange plus 0, 5l). Nettoyer le bouchon de remplissage, mettre un joint neuf et refermer la boîte. Remettre le levier de vitesse en position "P" et reclipser la tige de sélection de vitesse sur la biellette du contacteur multifonction (on voit que le soufflet de la tige de sélection sera à changer). Détacher les deux durits de chauffage et rebrancher le câble de la sonde de température du liquide de refroidissement.
NAF Rev. 2 (FR 2008):
Commerce de détail d'ordinateurs, d'unités périphériques et de logiciels en magasin spécialisé (4741Z)
NACE Rev. 2 (EU 2008):
Commerce de détail d'ordinateurs, d'unités périphériques et de logiciels en magasin spécialisé (4741)
Conventions Collectives:
OPCO Commerce - Convention collective nationale des commerces de détail de papeterie, fournitures de bureau, de bureautique et informatique [et de librairie] (1539)
ISIC 4 (WORLD):
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