Je suis sûr que c'est simple, mais ça m'échappe... Il y a sûrement quelqu'un qui a ça sur son CC et qui pourra m'aider. Merci à tous. édit: ma présentation ici:
Modifié en dernier par mkvms le dim. 2018 16:31, modifié 1 fois. Contacteur marche pied camping car bateau. Challenger 172 TC 2002 (Ford Transit)
Nullum non problema solvere
le-lion-chauve
Modérateur
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Re: Contacteur marchepied
Message
par le-lion-chauve » dim. 2018 16:15
Bonjour MKVMS,
Avant de poser une question à laquelles tu auras bien sûr des réponses, il est de bon ton, comme sur tout forum d'ailleurs, de faire une sympathique présentation, de toi (vous) et du cc possédé. Bien cordialement,
Jean
L'homme est fait pour attendre et la femme pour être inattendue. Gérard de Rohan Chabot
Goupil 85
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par Goupil 85 » dim. 2018 18:06
une hypothèse:
La mise en circuit ne s'établit elle pas par une mise à la masse via le contacteur du marche-pied?
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Les caractéristiques techniques et dimensions sont les suivantes: - Coloris: chromé brillant. Vis non fournies. Type de montage sur certains modèles des marques: Adria, Autostar, Burstner, CI/Roller Team, Fleurette, Knaus, Rapido, Pilote. Interrupteur simple pour la commande d'une alimentation électrique. Un accessoire indispensable pour votre installation électrique en 220V de votre camping-car, caravane, fourgon. Complet, il est livré avec cache-vis et cabochon. - Tension: 250V (16 A maxi) - Dimensions (Lxlxp): 55. 5 mm; entraxes: 42. Contacteur à pied pour caravane et camping-car. Type de montage sur certains modèles des marques: Adria, Autostar, Burstner, CI/Roller Team, Fleurette, Knaus, Rapido, Pilote. Produit star | En savoir plus
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Je me suis aperçu que le fil de masse du contacteur était plaqué sur le cadre de fixation métallique du marchepied, mais ce dernier est complètement isolé du reste puisqu'il est fixé sous le seuil de la porte du CC qui est doublé en résine ou en fibre de verre! Pour un montage usine ou en 2è monte c'est étrange, car cela signifie que ça n'aurait jamais fonctionné? Le sujet peut donc être marqué résolu et verrouillé. 14 Réponses
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Dernier message par bernard f 83300
sam. 27 oct. Contacteur marchepied Thulr. 2018 14:50
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dim.
moteur marche pied
phil62plus
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Messages: 32 Enregistré le: 06 nov. 2017, 15:24
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Contact:
Bonjour, j'ai un souci avec mon marche pied électrique, les dents été usé, donc refaite pas de souci, le problème c'est que lorsque je rentre celui-cici pas de problème le moteur s'arrête, mais quand je le sors le moteur continue a tourner, de ou pourrais provenir le souci, il y a il me semble qu'il y a un contacteur, comment le tester, pouvez vous m'aider ou autre problème
bien a vous et surtout restez chez vous
Lo Joanòt
Vétéran confirmé
Messages: 496 Enregistré le: 03 avr. 2014, 21:44
5 fois
Re: moteur marche pied
Message
par Lo Joanòt » 22 avr. 2020, 00:17
Bonsoir Phil62plus. Et en cherchant un éclaté sur le net avec le modèle ou la marque? Possible qu'il y ait un contacteur fin de course. A bientôt. jojo27
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Messages: 677 Enregistré le: 26 févr. Contacteur marche pied camping car neuf. 2010, 10:54
3 fois
par jojo27 » 22 avr. 2020, 08:45
BONJOUR tu doit avoir un fin de courses quel que par et un inverseur de courant il faud chercher je sais pas simple a++
par phil62plus » 23 avr.
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2020, 10:50
ok, merci pour les infos, mais ou pourrait se trouver cette fin de courses? sur le moteur il y a une vis qui sert à accélérer la sortie ou la rentrée du marche pier et un inverseur de courant (sur la ligne d'alimentation? ) il semble qu'il y a un contacteur ne serait il pas en cause? merci d'avance
Thierrybm
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6 fois
1 fois
par Thierrybm » 12 nov. 2021, 17:45
Très probablement le contacteur de fin de course. Mais il peut y avoir plusieurs causes. Tout d'abord, vérifier que le marche-pied actionne le contacteur quand il est complètement sorti. Il peut y avoir un problème de géométrie. Si le contacteur est convenablement actionné par le marche-pied, il faut le tester. Pour ceci, il suffit de débrancher (en les repérant... Interrupteurs pour camping-cars et caravanes : Pro Accessoires, équipements en électricité. ) les cosses d'alimentation, puis, avec un ohm-mêtre, vérifier que le circuit se coupe quand tu actionne le contacteur à la main. Ce n'est pas une pièce bien chère. De tête, un 20aine d'euros. Plus ça rate, plus on a de chance que ça marche ().
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