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matsupdu86
Membre du Club - 2009
Messages: 139 Enregistré le: 01 mai 2006, 17:28
Localisation: Poitiers (86)
renseignement sur 205 rallye avec Toit ouvrant! bonjour simple question, je voudrai savoir sur les 205 rallye qui possedent des toits ouvrants, si c'est un accesoire d'origine d'époque(une option de chez peugeot) ou un accessoire que lespropriétaires rajoutent apres?? airone. k100
Assidu
Messages: 200 Enregistré le: 10 févr. Toit ouvrant - capotage - SERIE04 SARL. 2006, 22:32
Localisation: Strasbourg (67)
Message
par airone. k100 » 02 mai 2006, 20:16
Salut, ca peut dependre, le TO n'existait pas en option Peugeot, mais etait dispo en accessoire Peugeot, ils etaient de marque Britax, si ce n'est pas cette marque, c'est surement un ajout ulterieur du proprio. s
par matsupdu86 » 02 mai 2006, 20:22
ok merci de la réponse a+
meije1294
Pilier de bar
Messages: 2391 Enregistré le: 24 mars 2006, 23:47
Localisation: [63] - Livradois-Forez
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Re: renseignement sur 205 rallye avec Toit ouvrant!
Toit Ouvrant 206 Cc En Panne
14 nov. 2007 23:00
Localisation: Illange
sam. 19 août 2006 20:47
c'est vraiment balo de ne pas pouvoir monter le T. O. panoramique en seconde monte... Moteur: 1. 4 de 80 (XY8) Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 XS de 1987 - 111825kms
Moteur: 1. 6 de 80 (XU51C) Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 Automatic de 1987 - 174449kms
Moteur: 1. 4 de 65 (TU3) Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 SR de 1988 - 272296kms
piranas
Messages: 591 Enregistré le: jeu. 1 sept. 2005 10:30
Localisation: Sadirac (33 - Gironde)
sam. Toit ouvrant 20 minutes. 19 août 2006 21:03
C'est quoi le TO panoramique, c'est celui qui est electrique? Moi un electrique ça me tenterais bien, mais c'est possible? egalement sur une SN;)
205 Sacré Numéro
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1992 - 200000kms
Shidenkai
Modérateur bénévole
Messages: 6347 Enregistré le: dim. 24 juil. 2005 14:17
Localisation: Haguenau (67)
sam. 19 août 2006 21:19
Le toit ouvrant panoramique a un joint pneumatique, vraiment plus classe, rien à voir avec l'électrique
Moteur: 1. 6i de 115 (XU5JA) Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Moteur: 1.
Toit Ouvrant 20 Minutes
Mené avec l' Aventure Peugeot, ce projet de refabrication doit également être conforme aux exigences Peugeot pour obtenir la certification du constructeur, ce qui demande, là aussi, du temps supplémentaire. Toutes ces étapes permettent d'assurer aux futurs acheteurs une qualité irréprochable à destination de propriétaires minutieux et précautionneux. Acheter des baguettes de toit de 205 GTI
Alors, épatés? Nous oui. Car à chaque projet, on se dépasse. Nous ne sommes à notre premier coup d'essai et sommes heureux que notre association nous permette de concrétiser ce genre de projet grâce aux contacts, aux compétences de chacun. Les 20 premiers kits de baguettes ont trouvé preneur et seront livrées au début du mois de mars. 205 : Fuite Toit ouvrant au niveau de la lumière - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Tout savoir sur le Club GTIPOWERS
Toit Ouvrant 206 Occasion
Nous accompagnons l'Aventure Peugeot dans la réalisation d'un kit de baguettes de toit neuves pour 205 GTI. Ouvert à la prévente en décembre dernier, nous vous donnons des nouvelles de la fabrication de ce tout premier lot. Le Club GTIPOWERS a pour but de regrouper les propriétaires de 205 GTI (et ses dérivés) pour que ceux-ci continuent de profiter de leur voiture. A cette occasion, nous mettons à disposition de tous un forum, une page Facebook et ce site internet regroupant de bons plans. Les adhérents qui nous soutiennent bénéficient de remises et nous permettent de financer des projets, comme ici pour la refabrication de baguettes de toit conformes à l'origine. Validation esthétique et technique des baguettes de toit
Il faut du temps. Beaucoup de temps pour mener à bien un tel projet. Baguettes de toit ouvrant 205 GTI neuves : bientôt disponibles | Club GtiPowers. Grâce à la mise à disposition des baguettes de toit par l'Aventure Peugeot et à l'expertise de notre partenaire, nous avons pu adapter le moule pour qu'il réponde aux exigences des propriétaires. Etanchéité, tenue aux températures extrêmes et aspect fonctionnel ont été validés en conditions réelles grâce à un tout premier prototype.
Fo du matos? rico2004
Messages: 206 Enregistré le: 14 déc. 2004, 08:19
Localisation: Poitiers 86
par rico2004 » 03 mai 2006, 10:40
en plus un pavillon sa coute pas chere j'en ai changer un sur une 206
sa coute environ 65 € j'ai été vraiment surpris. pour le changement bien evidement ce n'est pas simple. mais l'argement réalisable par un quelqu'un qui connais la carresserie. Toit ouvrant 206 cc en panne. par DouBleCorpS » 03 mai 2006, 10:49
Comment fo faire pour dessouder puis resouder après? Fo un appareil pour faire de la soudure par point. par airone. k100 » 03 mai 2006, 16:06
Y'a un post deja fait a ce sujet, Bernard57740 l'a fait il y a pas longtemps, il a racheté un pavillon neuf (150 euros) et l'a fait monté apres avoir ouvert la 205 a l'ouvre boite lol. Jul964rs92
Membre du Club 2022
Messages: 9553 Enregistré le: 11 déc. 2003, 20:30
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par Jul964rs92 » 05 mai 2006, 13:10
meije1294 a écrit: Salut
et le rétro droit, c'était pas un option???
Nous proposons également l'installation de climatisation. Menuiserie: envie de changement, besoin de rénover vos menuiseries de bateau ou d'installer une nouvelle cuisine? Avec vos envies et nos compétences nous vous ferons un intérieur sur mesure. Aménagement intérieur avant/après
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6 – Les parties courbes font l'objet d'un traitement spécifique mené à l'aide d'un pistolet thermique. Le matériau, vinyle ou PVC, étant thermodéformable, il suffit de le chauffer localement, entre 60 et 90 °C, pour l'appliquer sur les surfaces les plus complexes, convexes, comme ici, mais aussi concaves. Un sérieux tour de main est nécessaire pour doser le niveau de chaleur et de déformation, le film diminuant d'épaisseur au fil de la sollicitation. 7 – Au vu des plis accumulés sur la face opposée, on peut mesurer le degré de déformabilité de l'habillage! Aménagement intérieur bateau.com. La raclette est à nouveau mise en service pour éliminer la moindre bulle d'air et conformer le film au plus près d'un angle vif. 8 – La principale difficulté de l'habillage intérieur tient à la complexité géométrique des aménagements, susceptibles de présenter, comme ici, de nombreuses surfaces courbes, rentrantes ou saillantes, des moulures usinées, etc. Contrairement au menuisier qui doit respecter le fil du bois dans ses assemblages, le poseur s'en tient à des critères purement esthétiques, qui lui ont fait aligner toutes les fausses veines des films dans le même sens de la hauteur.