L'essence est neuve, acheté vendredi et huile ajouté hier. J'ai redémonté le carbu, et cette fois-ci, démonté le pointeau, pas de saleté, RAS selon moi, pas d'orifice bouché. Remonté, le tout et idem, elle donne mais cale en quelques secondes, cale direct si on accélère. Ceci dit, j'ai entendu, un pschitt (bruit d'air) côté carbu (sans starter) quand elle a calé et elle avait tourné 10 sec. j'ignore si c'est normal. Je ne sais pas d'où vient ce pschitt, la cache filtre à air prend de la place au dessus du carbu. Je désespère. NETTOYANT CARBURATEUR 450ML | NHP Motoculture. Touché un peu à la vis de ralenti mais c'est idem. et je n'ai pas le tournevis adéquat pour les vis H/L, forme de "D". Le filtre à essence du réservoir, a été sorti et nettoyé aussi, mais son remontage me laisse perplexe (démonté plusieurs fois pour nettoyage, mais jamais repéré comment on le remonte). il est composé d'une canule rigide trouée en son axe (d'où est emboîté le tuyau), un contre poids métal, 2 rondelles et 1 joint torique.
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il est vrai que l'essence tend à gommer les carbus si elle reste longtemps dans les carbus, qui plus est, lorsque que celle-ci est mélangée avec de l'huile pour 2 temps...
il est sur que l'idéal c'est le bac à ultra-son mais il faut démonté le carbu en entier sans rien oublier mais il faut avoir du temps devant soit...
A++++++
#7
Le faire bouillir combien de temps? Courtes durées mais répétées? #8
En une seule fois environ 5 minutes à petite ébullition. Le premier rinçage doit se faire à l'eau chaude pour éviter les chocs thermiques. #9
Pour éviter que les moteurs modèles réduits se retrouvent gommés lors de l'hivernage je mettais plusieurs gouttes de 3 en 1 dans le carbu et je faisais tourner le moteur à la main sans alimenter la bougie pour bien repartir l'huile. [Technique] tronçonneuse démarre puis cale. Bon, ça fume un peu lors du redémarrage du moteur mais plus de problème de gommage. Peut-être un essai à faire? #10
Bonjour,
J'avais lu qq part sur le forum que l'on pouvait les faire bouillir avec du vinaigre....
#12
Sur un site américain concernant les Moto Guzzi loopframe (V7, V7 sport et 850GT originales des années 60), le gars dit avoir été bluffé par le résultat obtenu après avoir fait bouillir ses carbus dans de l'eau distillée.
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Si la machine n'a pas tourné depuis des années, on subit la panne. #20
Un carbu ne se colmate pas du jour au lendemain!! il y a des symptomes avant d'en arriver là. Quel produit utiliser pour nettoyer un carburateur | Usinages. et je ne vidange jamais de reservoir, mais je veille à la propreté des bidons, je filtre au besoin etc...
Dernière édition: 30 Déc 2016
Albert le Belge
Compagnon
#21
un deux temps qui s'étouffe à l'accélé serait intéressant de vérifier l'étanchéité de la membrane. #22
Cela peut venir aussi d'un filtre partiellement bouché. #23
Effectivement j'ai commandé un kit de réfection de carburateur et en le démontant, la cavité avant le filtre métallique était Pline d'un amalgame noir
Il y avait sûrement pas assez'd'essence lors'de l'accélération car elle démarrait bien
Je vais le nettoyer à l'essence pure'et si ça ne suffit pas je le ferais tremper dans le jus de citron
Je vais y aller progressivement
Merci pour vos retours d'expériences
duredetrouverunpseudo
#24
Du moment que les joints caoutchoucs sont retirés, n'importe quel solvant un peu costaud va dissoudre les impuretés.
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Vous pouvez ranger votre tronçonneuse à la verticale à condition d'avoir au préalable vidé le réservoir de carburant
Plus de conseils sur la tronçonneuse
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Quel produit utiliser pour nettoyer un carburateur | Usinages
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Bonjour
j'ai déposé un carburateur de tronçonneuse et je souhaite le nettoyer. Ne possédant pas de bac à ultrasons... Un mécano me préconise d'utiliser du trichloréthylène, malheureusement ce n'est plus vendu aux particuliers... Nettoyage carburateur tronçonneuse des. Le substitue au trichloréthylène est il aussi efficace? Sinon quel type de produit utilisez vous dorénavant? Merci pour votre retour, c'est mon premier nettoyage de carburant
#2
Bonjour. Il m'est arrivé de nettoyer des moteurs d'avion modèle réduit qui étaient bien sales en les mettant à bouillir une dizaine de minutes dans un récipient avec du liquide vaisselle, après les avoir démontés complètement. Ensuite brossage avec une brosse à dents pour enlever les traces d'huile. Bien entendu je n'ai mis que les parties métalliques, pas les joints ni les éventuels plastiques.
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Pour la retirer du carbu, il faut la percer pour l'extraire
#29
Oui, j'ai remplacé des membranes,
mais je n'ai jamais eu besoin d'aller jusque là! #30
Se n'est par-ce que toi tu na jamais eut besoin d'aller jusque la, que se n'est pas nécessaire dans certain cas. Dailleurs si dans le kit outillage de base du carburateur, l'arrache et fournit et que la procédure est clairement indiqué dans les docs du fabricants, c'est bien que le cas peut se présenter. 2 photos d'un carburateur découpé extraite de se site, merci a Gas23. Nettoyage carburateur tronçonneuse pc. Qui montre se qu'il y a sous l'opercule ou obturateur. Sa peut être une belle réserve a merde.
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