Mais le gros avantage dont dispose le modèle étoilé aujourd'hui sur ce segment très restreint et sélectif pourrait bien être l'effet de nouveauté, accentué par son style différend. Mercedes c 250 decoupe de polystyrene. NOTRE ESSAI DE LA MERCEDES C 220 BLUETEC (2014) NOTRE ESSAI DU MERCEDES GLE COUPÉ Voir l'album Essai Mercedes Classe C coupé: toutes les photos La nouvelle Mercedes Classe C Coupé sous toutes... par mensquare Pour résumer Nous avons essayé la nouvelle déclinaison coupé de la Mercedes Classe C, concurrente des BMW Série 4 et Audi A5. Découvrez notre essai. La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
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Vous l'aurez donc compris, la nouvelle Mercedes Classe C n'a jamais été aussi affûtée. Ses moteurs moins nombreux, mais plus efficients augmentent son attrait et ce ne sont pas ses évolutions techniques qui nous feront dire le contraire. J'ai vraiment apprécié la nouvelle génération de moteurs. Que cela soit en turbo diesel ou en turbo essence… Ils se sont révélés bien plus souples, onctueux et performants que l'ancienne génération. Cerise sur le gâteau, Mercedes France a décidé de simplifier son offre commerciale avec la disparition des multiples finitions au profit de 4 ambiances et de quelques packs ultra complets en équipements. Elle n'a jamais aussi bien porté son nom de « vraie mini-Classe S ». Alors, qu'attendons-nous pour franchir le pas de porte d'une concession Mercedes? Une franche augmentation de salaire! Car si le prix de base était un peu moins de 34 485 €, aujourd'hui il passe à 40 000. Mercedes Classe C 250 CDI 204 ch : L'essai et les 18 avis.. Il faut dire que le moteur en offre plus et la dotation en équipements, également. Mercedes parle d'un avantage client de 1 200 € TTC.
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Boîte automatique Diesel 4, 9 l/100 km (mixte) 2 130 g/km (mixte) 2 F. A. O. R. Mercedes c 250 decoupe.com. GmbH (0) Schwarz • DE-86465 Welden 69 970 km 10/2011 150 kW (204 CH) Occasion 3 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence - (l/100 km) 152 g/km (mixte) 2 Particuliers, DE-50737 Köln 139 000 km 04/2014 150 kW (204 CH) Occasion 3 Propriétaires préc. Boîte automatique Diesel 5, 3 l/100 km (mixte) 2 140 g/km (mixte) 2 CK Automobile (5) Cemal Kaya • DE-68309 Mannheim Souhaitez-vous être automatiquement informé si de nouveaux véhicules correspondent à votre recherche? 1 TVA déductible 2 Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neuf de l'ADEME. 3 Prix du concessionnaire 4 Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat. ;
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Classe C: la tête de gondole de Mercedes
Cela fait déjà 4 années que la génération actuelle de la Classe C parcourt nos routes. Et pour Mercedes, ce modèle reste toujours en tête de ses ventes. Rien qu'en 2017, la marque à l'étoile a vendu au total plus de 415 000 berlines et breaks à travers le monde. Mercedes Classe C coupé : notre essai, nos photos et les tarifs. Les deux modèles à deux portes ne dérogent évidemment pas à la règle. Le coupé, lancé fin 2015, et le cabriolet, disponible depuis l'été 2016, parlent à la fois au cœur et à la raison. Le succès de la Classe C est en partie lié à sa large gamme de motorisations, sa technologie, son esthétique et son histoire. En effet, la Classe C est l'héritière des modèles 190 et 190 E (série W 201) construite en 1982. Depuis, la Classe C de Mercedes définit constamment de nouvelles références en matière de prestations routières et techniques. Notre « série 205 » reprend cette ambition à son compte avec une mise à jour qui, mine de rien, la fait grimper d'un cran au niveau de ses prestations globales.
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Et pour ne rien gâcher, l'habitacle a droit aussi quelques trésors de famille. Ainsi, bien que la planche de bord classique et élégante soit reprise telle quelle de la berline Classe C, les sièges enveloppant viennent eux de la Classe E Coupé et profitent d'une teinte exclusive rouge Flamenco que l'on retrouve aussi sur la SLS. Mercedes Classe C 250 d > Essai Mercedes Classe C : le meilleur ne se voit pas. Une réalisation de haut vol qui fera peut-être oublier aux occupants des places arrière que leur tête a tendance à toucher le toit, bien qu'ils n'aient pas à souffrir des genoux. Côté technologie et sécurité, la Classe C Coupé est aussi à la fête, avec de série pour l'entrée de gamme Avantgarde l'Attention Assist, des airbags bassin, un système audio 20 CD avec mains libres Bluetooth et un nouvel écran LCD couleur au centre du compte-tours (déjà vu sur E250 CDI MY2012) dont l'excellente lisibilité fait figure de cas d'école. Le système Parktronic d'aide au stationnement, les phares bi-Xénon adaptatifs et le GPS Becker Map Pilot (référence sur le marché allemand) de notre version Executive (+3.
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Dès le premier tour de clé, ce coupé exprime sa philosophie. Il n'est pas orienté vers le sport, mais plutôt vers le grand tourisme. En effet, point de grondement rageur suggérant de lourdes performances, mais un bruissement feutré. Les commandes sont douces, la boîte de vitesses agit avec finesse et le moteur meut l'ensemble avec distinction et silence. La suspension adaptative de notre modèle préserve quant à elle, un confort de haut niveau, y compris sur les routes les plus déformées. En prenant de la vitesse…
Les suspensions sophistiquées et les réserves du moteur permettent néanmoins de soutenir d'excellentes moyennes. La voiture est précise et neutre, alors que la motricité n'est que très rarement prise en défaut. Mercedes c 250 découpe de mousse. Rudoyer le moteur à hauts régimes n'est pas naturel, d'autant qu'il s'exprime alors d'une voix râpeuse, pas forcément agréable. Dommage, nous espérions un travail sur l'échappement…
Une vraie GT
La voiture se destine plus naturellement aux longues enjambées, surtout si ces dernières se font sur nationales.
9
Mode de transmission
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
Oui
Type de direction
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable asservie à la vit. Diamètre de braquage (mur)
11, 2 m
Performances
Vitesse maximale
247 km/h
0 à 100 km/h
6, 7 s
Consommations
Cycle urbain
5, 1 L/100km
Extra urbain
4, 1 L/100km
Mixte
4, 3 L/100km
Emissions de CO 2
Moins de 100 g/km
A
de 101 à 120 g/km
de 121 à 140 g/km
C
de 141 à 160 g/km
D
de 161 à 200 g/km
E
de 201 à 250 g/km
F
Plus de à 250 g/km
G
112 g/km
Normes européennes
d'émission
Audio - Télécommunications
Appel d'Assistance Localisé
Appel d'Urgence Localisé
Kit mains-libres Bluetooth
Système de localisation par satellite
Conduite
Aide au démarrage en côte
Arrêt et redémarrage auto.
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Coordonnées:
Arrivée (Les Clayes-sous-Bois) Les Clayes-sous-Bois Yvelines 78 Île-de-France France fr
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