6 HDI 92 ch 5 vitesses, 23000, 2015 allure) 5 litres/100km (1. 6 HDI 92 ch manuelle, 80000, 2013, allure) 5. 3 /100km (ville + route) 5. 8 l sur autoroute (1. 6 HDI 92 ch 208 HB 5P1. 6 HDI 92 CV 2013 40000 Km) 4. 4 litres/100km (1. 6 HDI 92 ch active) 6 litres/100km (1. 6 HDI 92 ch bvm 5, 18000 km, année 2015, active) 6. 6 HDI 92 ch 47000. Combien peut-on réellement parcourir en Peugeot e-208 ?. Km) 4. 6 HDI 92 ch 208 1. 6 HDI Active 2012 57000 km) 5. 2 litres (1. 6 HDI 92 ch 80 000 km) 5 litres/100km (1. 6 HDI 92 ch boite de vitesse mécanique, 83000 km, 2012, active) 4. 5 /100km (1. 6 HDI 92 ch nition allure) 6. 4 /100km (1. 6 HDI 92 ch BVM5 55000 km 2012 féline 3p) 4. 6 HDI 92 ch 26000 km année 2014 finition urban soul) 5. 6 HDI 92 ch) DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur
écran tactile GPS parti en réparation 4 fois depuis 2014 et arrive la 5 -ème panne en 2021 toujours le même problème plus de GPS et écran qui bug
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Avec ce moteur de 1, 2 l, l'auto ne propose que 100 chevaux et 205 Nm de couple. Bien qu'amplement suffisant, voilà qui ne permet pas à une citadine de prétendre à être sportive. L'agrément général et le confort de marche sont toutefois de bon niveau. D'ailleurs, sur notre modèle d'essai la boîte automatique EAT8 contribue largement à ce sentiment de confort. Les passages de rapports se font sans à-coups, même s'il faut se forcer à garder une conduite coulée pour s'assurer du fonctionnement optimal de cette boîte. [Topic Officiel] Peugeot 208 GTI (2013-2018) - Page 270 - 208 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Reste que le bruit du 3-cylindres est un peu trop présent lorsqu'on le sollicite de façon plus prononcée, mais fort heureusement ce n'est pas le cas à allure stable. De toute façon, pour profiter de la vigueur et de la réactivité de ce bloc, mieux vaut rester bas dans les tours, ce qui profitera également à la consommation. Les "griffes" du bouclier sont de série, mais les optiques à Leds demandent 1. 200 euros de supplément. Tarifs et consommations logiques? Avec le Puretech 100, la Peugeot 208 affiche sur le papier une consommation mixte de 4, 3 l/100 km.
donc avec filtre papier... Je doute fortement que vous sortiez les CV si c'est full stock, @ pichnaute a sorti 216 ch avec son échangeur + admission directe moi j'ai sorti 211 ch avec admission directe + échangeur + cata sport. Donc en fonction des banc vous avez une marge, mais sans tricher, full stock les cv ça me parait optimiste. En couple, par contre c'est un peu +, d'origine sur euro 6 le limiteur est à 320 nm donc on a toujours un peu +;)
Concernant le rodage, je ne pense pas que ça joue. Quelle est l’autonomie Peugeot 208 1-2-puretech-82. Je pense en revanche que la façon de traiter le moteur joue: tirer dessus à froid, couper directement après tiré dessus, oublié l'entretien... je pense qu'à la longue ça perd des cv
21/09/2017, 14:19
#5
J'ai déjà vu des phases 1 tirer 175 cv d'origine ( avoir comment elles sont traité et le carburant)
Sur la mienne je pense plus être aux alentours des 195-200 que des 208
21/09/2017, 18:06
#6
Membre Expert
195 hp en phase 2 c est qu' on peut trouver sur le net apres il y a plein de conditions extérieur qui peuvent faire varier tous ca
21/09/2017, 20:00
#7
Ça joue énormément le rodage.
Techniquement, cela aurait dû être les nouvelles bornes qui auraient dû poser problème. Personnellement, je trouve que les bornes mains-libres font gagner beaucoup de temps et simplifie la vie tant dans un séjour d'une semaine que d'une journée passée en station. Le passage aux caisses est désormais terminé grâce à la recharge en ligne, ce qui évite l'attente, parfois longue pour prendre un forfait. Pour du ski à la journée, c'est du temps gagné et cela permet par la même occasion d'arriver plus tard en station (à 8h40 au lieu de 8h20 par exemple). Concernant la compatibilité entre les cartes Skidata et Axess, il s'agit probablement de cartes quasiment identiques. Mais le type de numéro associé (utilisé notamment pour la recharge en ligne) diffère. Composé de 26 caractères pour une cartes Skidata contre bien moins pour les cartes Axess, il est donc absolument impossible de recharger une carte Axess, voir même Alfi sur le site web d'une station possédant des bornes Skidata. Carte mains libres ski wear. Et vice-versa.
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Utiliser le bluetooth de son télé et quand on a plus de batterie? Perso il m'arrive de skier sans téléphone et quel légèreté in fine. Les bornes automatiques de contrôle des forfaits - Forums Remontées Mécaniques - Page 2. Et pourtant c'était la dernière saison avec les forfaits papiers au 7 laux! #31
Thomas69/74
157
02-avril 17
Posté 13 mai 2020 - 16:00
Cookie, le 04 avril 2019 - 18:12, dit:
Oui ce système est plus pratique car il permet entre autre à pouvoir faire passer un VTT avec son pilote pendant la saison estivale! ← Précédent
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