Les entraînements nouveaux av e c roue à friction s o nt à réglage autonome, [... ] à basse usure et à zéro maintenance. Los nuevos a cc ionam ien tos a rueda de fricción se aj ustan a sí mismo, [... ] sufren poco desgaste y son libres de mantenimiento. Le système: un moteur d'entraînement unique qui
[... ]
agit, à l'aide d 'u n e roue à friction, s ur le rail de roulement. El sistema: un accionamiento
a moto r despl aza u na rueda de fricción en el carr il de rodadura. Le réglage du nombre d'enroulements de la balle s'effectue sur le côté droit de la machine au niveau du filetage
(4) sur l'axe d e l a roue de friction ( 1). La regulación del número de vueltas de la paca se realiza en el lateral derecho de la máquina, en la
rosca (4) de l ej e de l a rueda de fricción (1). La roue de couplage (5) est déplacée dans le sens de la flèche au moyen du levier de déclenchement (1)
et poussée contr e l a roue de friction ( 3). La palanca (1) empuja la rueda de acoplamiento (5) en el sentido de la flecha de manera que
llega a presi ona r l a rueda d e fricción (3).
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Roue À Friction Brake
Le couple de la roue 2 ou le couple transmissible est égal:
C2 = T. R2 (5-21)
La puissance réceptrice est égale alors:
2
2 C. ω
P = (5-22)
Il y aura entraînement de la roue réceptrice (2) par la roue motrice (1) que si le couple C2 soit
supérieur au couple résistant Cr, sachant que celui-ci est égal:
Cr = P. R (5-23)
P est le poids de la charge à soulever, si le couple C2 est inférieur ou égale au couple résistant Cr,
alors la roue (1) tourne sans entraîner la roue (2) et les deux roues patinent. La force Fc doit être supérieur à:
1ω
f
r
c > (5-24)
Le rapport de transmission théorique entre deux roues de friction est:
C
d
N
R théor = = = =
ω
(5-25)
N est la vitesse de rotation en tr/min, ω est la vitesse de rotation angulaire en rad/s, d est le diamètre
de la roue en mm et C est le couple mécanique en
3. 2 Matériaux des roues de friction
Les matériaux des roues de friction doivent avoir un coefficient de frottement élevé, être résistants à
l'écrasement, être résistants à l'usure due au glissement entre les roues; on adopte fréquemment la
fonte pour la roue; pour le galet, on utilise une garniture de bois, de cuir, de fibre ou de Ferodo sur un
moyeu métallique (Figure 71).
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Parcourez pour trouver des accessoires de qualité supérieure roue de friction et des accessoires pour toutes les formes, tailles et modèles de véhicules. Les pièces font partie intégrante de l'apparence et du confort de conduite du véhicule, et les acheteurs peuvent les trouver dans différents modèles et matériaux. roue de friction englobe généralement les jantes, les pneus, les valves et les moyeux avec de nombreuses fonctionnalités fiables. Les principaux facteurs de sélection des composants comprennent la taille des roues, la durée de vie, les méthodes de production, les performances de la voiture, le coût et les matières premières utilisées pour les fabriquer. Il existe différents roue de friction et chacun a ses fonctions, travaillant à l'unisson pour assurer une conduite sûre et confortable. Sélectionnez de nouvelles pièces avec des dates de fabrication plus récentes sur pour améliorer les performances d'un véhicule sur et hors route. Il est essentiel de comparer les dimensions des roues avant un remplacement pour un ajustement mécanique approprié.
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10242 roues de friction sont disponibles sur Environ 1% sont des roues, pneus et accessoires, 1% des roues de voiture de tourisme. Une large gamme d'options de roues de friction s'offre à vous comme des modern, des traditional et des contemporary. Vous avez également le choix entre un steel, un polypropylene et un thermoplastic rubber roues de friction, des mall, des apartment et des office building roues de friction et si vous souhaitez des roues de friction online technical support, return and replacement ou free spare parts. Il existe 2153 fournisseurs de roues de friction principalement situés en Asie. Les principaux fournisseurs sont le La Chine, leTaïwan, Chine et le L'Inde qui couvrent respectivement 90%, 7% et 1% des expéditions de roues de friction.
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Option habillage de nez de dalle
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