Commentaires de l'annonceur
1979 JEANNEAU BRIN DE FOLIE, Brin de folie moteur 19 cv, bome selden + hale bas rigide de 2018. Génois et bande UV de 2020. Etai largable en dyneema. REPRISE ET PLACE DE PORT POSSIBLES. CONTACT Pierre-Yves: 06. 37. 87. 13. 19. Infos comp: girouette, GPS, VHF, loch, speedomètre, pilote automatique, sondeur, compas, batteries, nombre de cabines: 1, nombre de couchettes: 5 personne(s, taud, équipement 220V, pompe cale, réfrigérateur, prise de quai, carré transformable, plateforme de bain, échelle de bain, table de cockpit, reservoir eaux noires, spi, état de l'item nautisme: occasion, pont en polyester, coque en polyester
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Brin De Folie Jeanneau 4
Jeanneau - Brin de Folie: une histoire pas banale
En 1969, nous avions présenté le projet de l'Ecume de mer aux chantiers Jeanneau. Ceux-ci avait jugé plus commercial de construire le Sangria, dessiné sur les plans de Philippe Harlé. L'Ecume de mer plastique a été construit un an après par les chantiers Mallard. Puis, d'un commun accord avec Ph. Harlé, fut décidée la réalisation d'un 9 mètres. Ainsi fut conçu en association avec Ph. Harlé le Folie douce qui est devenu Brin de Folie. Ce bateau est tout à fait dans l'esprit de l'époque; une grande simplicité, un petit roof, une disposition classique des aménagements. Les architectes ont réalisés les formes de coque, de voilure, de pont. Les chantiers Jeanneau ont décidé la structure et les aménagements. Le bateau a été produit pendant 10 ans. En cours d'existence, le pont a été relooké par un roof plus long:
le Brin de Folie
Caractéristiques:
Longeur de coque: 8, 70 m
Largeur maximum: 3, 10 m
Tirant d'eau: 1, 65 m
Poids à lège: 3 T
Poids du lest: 1, 1 T
Grand voile: 14 m2
Génois: 31, 2 m2
Spinnaker: 66 m2
Intérieur - Brin de Folie Intérieur - Folie Douce
L'allongement du roof entre les deux voiliers se distingue à l'intérieur par un cabinet de toilette plus compact et replacé dans le sens de la largeur ainsi que par l'ajout d'un petit lavabo.
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De cette façon le revêtement bénéficie d'une couche de protection. Après cela, il suffira d'imprégner la capote 1 à 2 fois par an. De cette façon, le toit de votre cabriolet restera bien protégé. QUESTION: Comment puis-je rendre les coutures imperméables? REPONSES: Sprayhood & Tent Protector est parfaitement adapté pour imperméabiliser les coutures. La forte concentration d'agents actifs du produit lui permet d'être efficace même sur des coutures en mauvais état. Produit capote cabriolet 1. Vous pourrez combler les aspérités des coutures en pulvérisant le produit plusieurs fois à la suite. QUESTION: Dois-je diluer le shampoing et le produit d'imprégnation? RÉPONSE: Non, nos produits sont prêts à l'emploi. Ce qui vous permet d'être assuré de leur parfaite efficacité. QUESTION: Le produit d'imprégnation peut-il se trouver sur les fenêtres ou sur la peinture de mon cabriolet? REPONSE: Le produit d'imprégnation n'est pas dommageable pour votre voiture. Avez-vous repéré des gouttes séchées de produit d'imprégnation sur les fenêtres suite à l'imprégnation?
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Le Belgom: une catastrophe sur le vinyle! Lors de l'application, aucun problème; on applique a l'aide d'un pinceau en procédant par quadrillage. La reteinte est impeccable vu la couleur du produit et le brillant est éclatant. Après séchage et sans manipuler la capote (4 jours selon température), la capote est très rigide. Ce gros inconvénient fragilise très rapidement la capote car lors des décapotages. Les fissures s'agrandissent au endroits des plis de capote. Pour couronner le tout, des grosses taches blanches apparaissent lors du re-capotage à l'endroit ou la capote repose une fois ouverte…et la capote perd de son éclat. Produit capote cabriolet cars. Attention, ce produit tâche…. quelques gouttes sur la carrosserie et c'est fini. un fois sec, plus moyen de ravoir ces gouttes noires sur la jolie peinture
Le Rénovateur du comptoir du cabriolet: Après un bon nettoyage, j'ai donc appliqué ce produit de la même manière que l'autre sauf qu'ici il faut gaver la capote et essuyer le surplus de produit avec un linge. l'application est facile et on ne tache pas la carrosserie car le produit ne coule pas beaucoup (texture épaisse).
J'ai constaté un net assouplissement de la capote mais pas vraiment de franche reteinte. Résultat moyen. Le point positif est que j'ai pu récupérer une capote souple sur quasiment l'ensemble de la surface. Le point négatif est que le produit ne ravive pas énormément la couleur sauf pendant quelques jours après l'application. Correct mais pas de miracle. Renovo Ultra proofer: Avant d'utiliser ce produit, j'ai souhaité nettoyer la capote des produits préalablement appliqués. J'ai donc testé le savon de Marseille + brosse: ça décrasse quasiment tout mais la capote a un aspect assez gris…
Le Renovo s'applique également au pinceau. Cabriolet - Maniac-Auto. son principal défaut est qu'il est trop liquide! ça coule comme de l'eau! Attention de ne pas surcharger le pinceau de produit. Le produit n'attaque pas la carrosserie mais il faut essuyer tout de suite en cas de coulée (sinon on est bon pour le polish). Dès les premiers coups de pinceaux, la capote retrouve une couleur intense, le produit n'assoupli pas mais redonne vraiment un coup de jeune a une capote ternie.