Coût global du projet: 8, 2 millions d'euros, cofinancés par la Région Ile-de-France, les Départements des Yvelines et des Hauts-de-Seine, la CASGBS, et les Villes de Nanterre et de Bezons. Il y a un grand consensus sur l'utilisation de cet ensemble, assure Pierre Fond (LR), le président de la communauté d'agglomération Saint-Germain Boucles de Seine (334 000 habitants), qui a lancé l'an dernier un vaste « plan vélo » pour encourager les mobilités douces. Plateforme de travail PTE - JALSEC - ALTRAD COFFRAGE & ETAIEMENT. Nous faisons le pari que le vélo peut représenter une part plus significative des déplacements domicile-travail dans les années qui viennent ». L'élu en veut pour preuve les « coronapistes » provisoires longeant la ligne du RER A récemment mises en fonction par l'agglomération pour diminuer le report des usagers des transports en commun vers la voiture. Pierre Fond voit dans ces aménagements une parfaite complémentarité avec la passerelle en encorbellement du futur pont ferroviaire d'Eole. On a mis en place une piste cyclable, parfaitement sécurisée, entre Maisons-Laffitte, Sartrouvile, Houilles et Carrières-sur-Seine.
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PTE 175 PLATEFORME MODULABLE
VENTE ET LOCATION
Les plate-formes en encorbellement PTE Copac sont modulables et livrées prêtes à l'emploi. Pour assurer leur montage et leur mise en place en sécurité, elles sont fournies avec un manuel technique ainsi que des plans d'implantation et des fiches techniques conçus par le BE Copac. Passerelles à encorbellement pour les vélos et les piétons - Les idées déposées 💡 - Budget participatif - Ville de Tours. Profondeur: 1, 75m
Longueur utile: 1 à 6m
Epaisseur de la plateforme repliée: 57cm
Grillage de protection arrière en treillis soudé, maille 50 x 50 mm, hauteur 2m
Grillage de protection arrière incliné à 20° ou positionné à la verticale
Grillage de protection en bout de passerelle en trapèze ou fermeture par barrière extensible
Poids de la passerelle au mètre linéaire: environ 130 kg suivant la composition de celle-ci
Résistance de la passerelle: 1 tonne au mètre linéaire sur la poutre avant. Charge d'exploitation: 150daN/m²
attache volante: résistance: 1, 9 t, limitée par la tige filetée, pas rond, ∅ 24mm. TELECHARGER LA NOTICE D'INSTRUCTION DE LA PTE 175
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Il s'inscrit entre la passerelle himalayenne qui franchit les gorges du Sescoué depuis le GR10 et l'entrée du chemin de la Mâture jusqu'au premier lacet d'accès au fort du Portalet, des travaux réalisés en 2021, et plus au sud, d'une passerelle piétonne de 29 mètres qui sera construite sur le gave d'Aspe avec des cheminements piétonniers de raccordement entre le pont et la gare d'Urdos. Ces travaux sont réalisés par le Département avec des fonds européens dans le cadre des coopérations transfrontalières avec l'Aragon et la Région Nouvelle Aquitaine. Il vous reste 90% de cet article à lire
Passerelle En Encorbellement Francais
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Passerelle En Encorbellement Le
C'est en partie basse de la
passerelle haute qu'est fixée (à l'aide de sabots), toute la passerelle au plancher de la tour
(semblable à une passerelle classique). La passerelle intermédiaire est la passerelle qui permet le hissage de la passerelle, car
c'est à ce niveau qu'est positionné le système hydraulique. Cet étage permet le décoffrage du
plancher en toute sécurité. C'est depuis la passerelle basse qu'est récupéré le sabot de fixation de l'étage
inférieur. La protection périphérique qu'offre cet étage, permet la mise en place des gardes
corps périphérique des planchers, qui serviront à leur tour de protection contre les chutes de
Ecran de protection fixe
Ecran de protection
télescopique
Passerelle haute
Passerelle intermédiaire
Passerelle basse
Poutre principale
Passerelle télescopique
Vérin de hissage
COQUILLAT Thierry Page 153
hauteur une fois que la passerelle sera remontée. Passerelle en encorbellement direct. Cet accès permet aussi la reprise et le
ragréage éventuel de l'état de surface des poutres de rive. Figure 69 - Coupe sur passerelle de travail
Du à leur grande taille, les passerelles n'ont pu être mises en place qu'à partir du
troisième étage, c'est à dire au droit du plancher du pHR+2.
Il faut savoir que le hissage des passerelles suit les cadences du plancher, qui est sur
un objectif d'un étage par semaine, pour les étages supérieurs. Souvent, un plancher bétonné le jour J doit recevoir le châssis du poteau dés le
lendemain ou le surlendemain. Ceci impose la manutention de la passerelle très peu de temps
après le coulage de la poutre de rive, car elle doit être présente avant le positionnement du
châssis du poteau. Passerelle en encorbellement le. Rotule
COQUILLAT Thierry Page 156
Moins de papier, c'est plus écologique!... Grâce à notre catalogue interactif, feuilletez, annotez, parcourez l'ensemble de notre offre produit tout en préservant l'environnement. Téléchargez notre catalogue (PDF)
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