Le coupé Lombardi "Grand Prix" fit sa première apparition publique lors du salon de Turin 1967. Construit sur la base d'une Fiat 850 Sport, il allait venir grossir les rangs des sportives italiennes élaborées sur cette coque. Une de plus, certes, mais la seule qui sera un jour reprise par le sorcier Abarth pour remplacer, sous le nom de "Scorpione", son modèle OT1300 développé sur une base de 850 Sport. Point de vue aspect, il faudra déplorer la trop grande garde au sol et la faible voie de la Fiat 850 qui donnent à la voiture une impression d'étroitesse et fait penser à une fausse sportive, une "voiture de femme". En y regardant de plus près, on se rend compte de la destination sportive de la voiture, une stricte deux places dont l'équipement comprend des sièges baquets, un petit volant gainé de cuir, une console centrale garnie d'un compte-tours et d'un thermomètre. Elle se caractérise par un manque total de confort, point commun de tant de voitures de cette catégorie. Un mélange savant de pièces en polyester (portes, ailes avant), en aluminium (capots avant et arrière) et en acier, permet à la voiture de ne pas dépasser 630 kilos et au petit moteur Fiat de 903cc de propulser le tout à plus de 160 km/h.
Fiat 850 Grand Prix Lombardi
La carrosserie avait été mise à nue à l'occasion et l'actuel propriétaire nous a confirmé que le moteur et la boite de vitesse avaient été remis en état, tout comme la sellerie et le système électrique. Equipée de jantes accessoires du plus bel effet, cette Lombardi dans sa belle livrée rouge affiche aujourd'hui moins de 56 000km au compteur. Rare puisque produite à quelques centaines d'unités, les beaux exemplaires le sont d'autant plus. Celui-ci constitue donc une opportunité de s'offrir une berlinette italienne originale qui en étonnera plus d'un sur son passage. Italian title Chassis n°1673714 - Rare and original car - Bodywork stripped out for restoration - Great condition overall - No reserve It is at the Turin Motor Show in 1967 that Carrozzeria Lombardi unveiled its new creation: the 850 Grand-Prix model. With its appealing design, this automobile is based on the Fiat 850 Sport and its architecture contributes to the sporting character. Including its sleek shape, its structure is very low and uses light materials, such as aluminium or polyester which allow the car to display 630 kg and an astonishing liveliness.
Fiat - 850 Grand Prix Francis Lombardi - 1972 - Catawiki
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Quelles Sont Les Villes Idéales En France Pour Démarrer Une Nouvelle Vie ? - Geo.Fr
CLAUDRY45
03/04/2022
Mardié
1. 2
ville d'un autre age, est rester à la préhistoire ou pratiquement, un petit noyau fait sa loi, sans interêt pour les autres, réseau routier délabré sans entretien,, mairie inutile, refuse le progrès...
moi
05/03/2022
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Orléans, Une Ville Chargée D'Art Et D'Histoire À Visiter
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Situé dans le quartier de la Source, cet écrin de verdure reposant est connu pour ses 950 variétés d'iris classées « Collection nationale ». Il a été labellisé « Jardin remarquable » par le ministère de la Culture. Sa roseraie et son potager sont époustouflants de beauté. Vous serez ébloui par les iris, dahlias, roses et arbres impressionnants de ce parc. Vous l'aurez compris, Orléans est une ville qu'il faut absolument visiter. Vivante, belle et chargée d'Histoire, vous ne risquez pas de vous ennuyer.
« De toute façon, les gens ne votent pas pour le passé, mais pour l'avenir, estime Olivier Carré. On a connu dix ans avec plus de sécurité et un certain embellissement, s'ils veulent que ça continue, ils savent ce qu'ils doivent faire… » A lire demain. Les réactions de l'opposition. Florent Buisson Et vous qu'en pensez-vous? Cette place est-elle méritée?
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