Séance 5 Fiche 4 Se déplacer dans des pays pauvres Durée: 30 min Nous allons aider les élèves à comprendre que faute de moyens, les habitants des pays pauvres utilisent des transports différents tels que: la charrette, la mobylette, les pirogues ou encore le taxi-brousse Oral / Coll. Peux-tu nommer un transport caractéristique des pays pauvres comme le Guatemala ou le Burkina Faso? Ecrit / binôme 1/Les élèves lisent les documents, observent les illustrations et répondent aux questions Ecrit / coll. 3/ Correction et validation par le maitre Séance 6 Fiche 5 Des outils pour se déplacer Nous allons aider les élèves à se servir et à lire une carte routière, un plan du métro ou un GPS Le maitre présente un PDF comportant une carte routière, plan ou GPS. Il questionne et explique aux élèves leur fonctionnement.
Se Déplacer Au Quotidien En France Cm2 De
2/ Confrontation des réponses en groupe de 4: Les élèves partagent leurs résultats, se mettent d'accord et proposent une nouvelle solution. Séance 4 Oral /coll Nous allons aider les élèves: – à repérer sur un planisphère quelques grandes villes – à identifier les moyens de transport que l'on peut trouver dans les grandes villes industrialisées. Durée 45 min Recueil des représentations des élèves 1/Le maitre interroge les élèves les déplacements dans des pays fortement industrialisés: Selon toi, les moyens de transport sont –ils identiques dans les pays riches et dans les pays pauvres? Le maitre recueille au tableau et sur affiche les propositions des élèves. A la suite de la séance 5, il pourra revenir sur ces propositions en confirmant ou en invalidant les réponses proposées. Peux-tu nommer un transport caractéristique des pays fortement industrialisés comme Londres ou les Etats – Unis? Fiche 3 a et 3b Se déplacer dans des villes industrialisées Ecrit / binôme 1/Les élèves lisent les documents, observent les illustrations et répondent aux questions Ecrit / coll.
Publié par Azal AMER MOUSSA
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21 Octobre 2016, 12:13pm
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#Géographie
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Sur des airs de brêle, ils se retrouvent tous les mercredis soirs dans l'ancienne régie électrique de Saint-Michel-de-Maurienne. L'association Les Meules de Savoie rassemble 41 amateurs et collectionneurs de mobylettes de 21 à 74 ans, issus de toute la Maurienne, mais aussi d'Annecy (74), Aix-les-Bains, Grenoble (38)… Et 3 180 passionnés sur sa page Facebook. Chaque semaine, ils viennent faire de la mécanique avec leur stock de pièces, réaliser des commandes groupées pour tirer les prix à la baisse, se réunir pour discuter projets et partager un moment convivial, presque familial. « Nous sommes tous de grands enfants, seul le prix des jouets a changé », sourit le président, Jonathan Raffray. À 34 ans, avec son look d'adolescent, Jonathan est à l'origine de l'association, mais n'imaginait pas un tel engouement. « J'avais juste envie d'organiser une balade en deux roues anciennes, mais il fallait monter une association », avoue ce passionné de "meules" (il en possède 108, toutes plus vieilles que lui, rangées dans divers garages alentours).
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La sortie au col du Chaussy a rassemblé une vingtaine de mordus. Sa chaîne YouTube ("100% mobylette youngtimer") compte 23 000 abonnés et assure la promotion de l'association jusqu'en Belgique, Italie, Maroc, Algérie, Suisse… Alors que le scooter avait précipité le déclin de la mobylette, Les Meules de Savoie contribuent au retour de deux roues emblématiques et autres Solex, 103 Peugeot, Flandria… Toute une époque. Retrouvez l'intégralité de l'article dans notre édition du Dauphiné Libéré de dimanche 13 janvier.
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