000 kms. bricolo1000 #4
04-11-2012 11:41:49
Bonjour Probleme en permanence ou occasionnel? Répondez aux questions, ça aide à avancer. seb5960 #5
04-11-2012 11:44:53
Bonjour, maintenant c'est permanent alors que ça n'était qu'occasionnel avant. bricolo1000 #6
04-11-2012 11:45:12
Citation de mockpok Bonjour Tu connais un élément qui est HS régulièrement ou c'est le problème de puissance qui est classique? Les 3. 0DCI que je vois passé sont toujours cassés, alors on ne peut pas "jouer" avec. Espace IV Perte de puissance 3.0l dcI -P0. bricolo1000 #7
04-11-2012 11:47:50
Citation de seb5960 Bonjour Et Renault a pensé aux électrovannes ou actuateurs après avoir effectué des mesures de contrôle sur la rampe d'injection? Ou était ce plutot style discussion le doigt au vent? seb5960 #8
04-11-2012 11:51:02
En premier lieu il l'a passé sur la valise, aucun défaut, ensuite il a fait un test en roulant et il a vu une chute de pression. Il m'a dit que c'était les électrovannes, il a nettoyé le circuit ça a remarché comme avant et depuis j'ai déménagé et le renault d'ici me dit que c'est actuateur....
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Espace 4 3.0 Dci Perte Puissance Fiscale
sur autoroute pas plus de 100 km/h, descente 120km/h. le produit c'est xenum ultimax diesel. pas d'erreur sur le tableaux de bord ni sur ordinateur. il a 6 injecteurs
Oups
Je pense à un probléme de pompe d'injection... perte de puissance sans voyants, et retour "à peu prés normal" avec du produit, c'est assez connu apparemment sur les 3. 0 dci (même à faible kilométrage)
Merci pour l'info. mais j'ai consulter le garage Renault mais il me confirme que c'est pas la Pompe diesel. si la PD ne marche pas le moteur aura du mal a démarrer aussi il doit caler. sur l'ancien moteur qui j'ai dû changer il ma fait la même chose j'ai dû changer les bogies de préchauffage et de puis pas de problème jusqu'a le jour que le joint de culasse a rendu l'âme. sur le nouveaux moteur il marcher très bien mais depuis 2 semaine j'ai le problème de manque de puissance. Vanne egr sur espace 4 dci 3.0 - Renault - Espace - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. c'est pour ce la j'ai fais la même chose (B. P) mais rien. alors j'ai changer les pièces que j'ai écris en haut. mais juste quand j'ai mis le produit sa marche juste pour 500KM.
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Forte consommation: 10litres/100kms
Le toit ouvrant capricieux également
VH à fuir! Même le garage Renault n'a pas voulu passer mon vh à la valise (alors qu'il m'avait été recommandé de le faire puisque la valise de mon électricien auto ne détectait rien malgré les ratés du moteur! ) Je vais tenter le courrier au siège social, mais après avoir lu qques discussions, je doute d'un geste de leur part!
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cas n°3: dégradation du comportement moteur: votre débitmètre fonctionne correctement. La vanne EGR. La vanne egr sert à réinjecter des gaz d'échappement dans l'injection afin de diminuer les effets polluants. Les symptômes associés sont proche d'un debitmetre défectueux avec l'apparition de fumées noires, et dans certain cas plus sévère impossibilité de démarrer avec énormément de fumée noires. Espace 4 3.0 dci perte puissance 2. Voici comment procéder:
1) Désactiver la commande de l'EGR en pensant à obstruer le tuyau de dépression avec une vis ou une pince adaptée. Si vous contatez une amélioration du comportement moteur, c'est à dire la disparition des trous à l'accélération, il est probable que l'electrovanne de l'EGR soit defectueuse ou qu'une durite de dépression soit poreuse. Peut-être n'est-elle seulement qu'encrassée. Pour le vérifier passez à l'étape 2. 2) Démontez la vanne EGR et nettoyez-la jusqu'à éliminer tous les dépôts de suie et de calamine. Vérifier que la tige soit bien résistante lorsque vous appuyer dessus normalement il est quasi impossible avec les doigts de l'ouvrir.
Ne tardez pas à régler ce souci, ses conséquences peuvent être très importantes sur votre moteur. Le filtre à particule de votre Renault Mascott est bouché Le souci peut être du à un certain nombre de raisons. Afin de limiter la pollution, les voitures possèdent à présent des systèmes de sécurité. Dans le cas où le FAP est défectueux, ça arrive que votre véhicule se protège et empêche les fortes accélérations. L'autre répercussion est naturelle. Votre filtre à particules saturé empêche le moteur de la Renault Mascott de respirer. La conséquence est par conséquent un manque de performance. Manque d'acceleration: un défaut électronique Voilà une raison toutefois assez habituelle. C'est possible que des capteurs de la Renault Mascott, ou bien des puces électroniques présentent un défaut. Espace 4 3.0 dci perte puissance 1. Le message expédié à l'ordinateur de bord fait que ce dernier peut se mettre en mode sécurité. Cela afin d'éviter des casses moteurs ou des excès de pollution. Ainsi, si vous désirez remédier à ce souci, examinez les connexion électriques des capteurs.
9091284, 2. 8045034, 15z/data=! 3m1! 4b1! 4m14! 4m13! 1m5! 1m1! 1s0x47e61d9268490ae1:0x7bf1b34fb62307f2! 2m2! 1d2. 810936! 2d48. 902999! 1m5! 1m1! 1s0x47e61df00d6c35cd:0x8e0efaae475bb199! 2m2! 1d2. 8145106! Hôtel Formule 1 - Evreux - Hôtels. 2d48. 9157962! 3e2 J'ai également retrouvé cette conversation () qui confirme pour le 57 et la distance de la gare par rapport à l'hôtel J'espère avoir pu vous aider un peu Disney_Queen Âge: 31 Messages: 664 Localisation: Le pays imaginaire Inscription: 27/03/2010 Sujet: Re: Hôtel formule 1 marne la vallée meaux esbly Jeu 1 Juin - 12:19 Tu m'a beaucoup aider oui merci pour ton temps... Reste la question de savoir si l'arrêt de bus où on me dépose à l'hôtel est loin de l'hôtel ou pas. Mais merci c'est deja top de savoir qu'il y a un bus. Adorable, bise ~ Séj o ur à venir ~... pas encor choisi P I R A T E O F C A R A I B E E N ~ Séj o urs passés ~ Le 19 Avril 2001 Hôtel Kyriad, 2 nuits/3jours Le 27 Novembre 2005 Hôtel Cheyenne, 1nuit/2jours Le 25 Décembre 2008 Hôtel Cheyenne, 1nuit/2jours Le 19 Septembre 2010 Hôtel Séquoia, 2nuits/3jours Le 10 decembre 2013, Hôtel Cars, 2 nuits/3jours Invité Invité Sujet: Re: Hôtel formule 1 marne la vallée meaux esbly Jeu 1 Juin - 12:22 De rien!
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