Les engrenages sont des éléments mécaniques de contact qui sont confrontés à des difficultés, à maints égards, similaires à celles des roulements. Ils présentent également des différences notables. Dans bon nombre d'applications, roulements et engrenages fonctionnent de concert et en étroite interaction. Les ingénieurs qui travaillent avec des roulements ont souvent besoin d'en savoir un minimum sur les conditions de fonctionnement des engrenages car celles-ci peuvent influer sur le comportement des roulements. Pourtant, malgré des similitudes sur le plan tribologique, les méthodes de calcul de durée de vie sont très différentes entre les deux types de pièces. Cet article applique aux engrenages des notions de durée des surfaces bien connues dans le domaine des roulements et étudie la possibilité d'étendre à ce type de pièce la nouvelle méthode de calcul de la durée de vie des roulements qui intègre une distinction entre surface et sous-couche. La méthodologie appliquée aux roulements et aux engrenages serait ainsi, pour la première fois, exactement la même.
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Calcul Durée De Vie Roulement A La
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30/04/2012, 12h23
#1
benboss81 Mécanique calcul roulement sous VBA
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Bonjour tout le monde! J'ai vraiment besoin, impossible d'avancer sur un projet:
Je devais réaliser une macros sous VBA pour un calcul de roulement jusqu'ici tout allait bien! Le prof a voulu qu'on fasse plusieurs parties de programmes suivant différents exos. On a commencé par calculer une durée de vie avec comme données de départ Fa, Fr, le tableau des coefficients de charge X et Y, et une liste de roulements SKF rentrée sous Excel! etc.. etc..
Maintenant je part avec comme données d'entrées L(durée de vie)=10000 heures=3000 millions de tours, Fa(connu), Fr(connu), tableau des coefficients de charge X et Y, et Fiabilité. Je dois faire un programme qui à partir de ces données va me permettre de choisir un roulement approprié dans une liste précise! Seulement le problème est que je me trouve face à trop de variables:
-je ne connais pas C0 donc je ne peux pas déduire Fa/C0 et donc déduire e
-j'ai essayer de sortir C de l'équation L=(C/P)^n et donc je dépend toujours de P
-je ne peux pas trouver P puisque je ne connais pas e et donc je ne connais pas X et Y
Quelqu'un peut-il m'aider svp?
Calcul Durée De Vie Roulement Definition
L'ISO/TS 16281:2008 s'applique aux roulements radiaux à une rangée de billes et désalignés, soumis à une charge radiale et axiale avec prise en compte de leur jeu radial et de leur désalignement. Elle s'applique également aux roulements à une rangée de rouleaux et désalignés, soumis à une charge radiale pure avec prise en compte de leur jeu radial, des contraintes en extrémité de rouleaux et de leur désalignement. Des renvois aux méthodes de calcul de la répartition des charges internes, sous charge générale, sont donnés. Le calcul de la répartition des charges internes et de la durée nominale de référence corrigée pour les roulements à plusieurs rangées ou pour les roulements ayant une géométrie plus complexe peut être déterminé à partir des équations données dans l'ISO/TS 16281:2008. Pour ces roulements, la répartition des charges doit être étudiée pour chaque rangée. L'ISO/TS 16281:2008 est principalement destinée à être utilisée pour les programmes informatiques et, associée à l'ISO 281, elle couvre les informations nécessaires pour les calculs de la durée de vie.
Calcul Durée De Vie Roulement De Roue
10)
1, 5 +
( 1 / L 2. 10)
1, 5 +... +
( 1 / L n. 10)
1, 5] (-1/1, 5)
Durée de vie corrigée
Afin d'affiner le calcul de durée de vie, il est conseillé de prendre en compte un facteur de correction a ISO. Ce coefficient n'est pas donné ici, car il est relativement complexe et dépendant des caractéristiques du roulement. Pour le calculer, nous vous recommandons de vous rapprocher de votre fournisseur de roulements. A titre d'information, ce coefficient prend notamment en compte:
Le type et les dimensions de roulement
Les variations de charges et de vitesse
La lubrification (type de lubrifiant, viscosité, additifs, impuretés)
La limite de résistance à la fatique de la matière
La vitesse de rotation
Les conditions environnementales (milieu propre, sale, très sale... )
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Calcul Durée De Vie Roulement Et
Connaitre la durée de vie d'un roulement est primordial dans le domaine de la mécanique. Elle dépend fortement des conditions de travail du roulement ainsi que de sa caractéristique principale. Pour calculer cette durée de vie il faut bien respecter l'ordre de cet article. P: Charge dynamique équivalente
Fr: Force radial appliqué au roulement
Fa: Force axiale appliqué au roulement
Pour déterminer les coefficients X et Y on utilise le tableau suivant:
C: Charge dynamique de base (donnée par les constructeurs)
Une fois la valeur de P obtenue, on passe au calcul de L10 (fiabilité à 90%). Avec:
L10: durée de vie en millions de tours
n = 3 pour les roulements à billes
n = 10 ⁄ 3 pour les roulements à rouleaux
Pour avoir une meilleure fiabilité, on utilise la formule suivante:
L5 (fiabilité de 95%): a = 0. 62
L4 (fiabilité de 94%): a = 0. 53
L3 (fiabilité de 97%): a = 0. 44
L2 (fiabilité de 98%): a = 0. 33
L1 (fiabilité de 99%): a = 0. 21
Pour convertir la durée de vie en heure, on utilise la formule suivante:
N: Vitesse de rotation en tr/min
Calcul Durée De Vie Roulements
Présentation
6. Durée de vie
Les efforts transmis par les éléments roulants provoquent des contraintes de compression et de cisaillement à l'intérieur des bagues. Quand le roulement est en rotation, ces contraintes varient en chaque point de manière cyclique, générant une sollicitation de fatigue (figure 24) qui limite la durée de vie du roulement. Le processus de fatigue d'un acier à roulements est caractérisé par une déformation à long terme de sa structure cristalline, qui est suivie par une fissuration située en général en sous-couche (là où la contrainte de cisaillement est maximale) et qui atteindra la surface en provoquant un écaillage (figure 25). La capacité de résistance à la fatigue d'un acier à roulements dépend donc de la cohésion de sa structure cristalline et de sa propreté, mais également de la vitesse de propagation des fissurations qui est influencée non seulement par les mêmes facteurs, mais aussi par l'orientation de la structure métallique obtenue lors de l'élaboration de la matière première.
Cette valeur est indiquée dans le tableau des dimensions des roulements. Fa / C 0 e X Y 0, 014 0, 19 0, 56 2, 3 0, 028 0, 22 1, 99 0, 056 0, 26 1, 71 0, 084 0, 28 1, 55 0, 11 0, 30 1, 45 0, 17 0, 34 1, 31 0, 28 0, 38 1, 15 0, 42 0, 42 1, 04 0, 56 0, 44 1, 00
Evidemment, le rapport Fa / C 0 tombera très rarement sur une valeur du tableau... Dans ce cas, il faudra calculer e et Y au prorata. Par exemple, si on obtient Fa / C 0 = 0, 2 (donc entre 0, 17 et 0, 28 sur le tableau) alors e sera entre 0, 34 et 0, 38, et Y sera entre 1, 15 et 1, 31:
e - 0, 34
/
0, 38 - 0, 34
=
0, 2 - 0, 17
0, 28 - 0, 17
donc e = 0, 35
1, 31 - Y
1, 31 - 1, 15
donc Y = 1, 27
Long et fastidieux? Si vous souhaitez éviter ce calcul d'interpolation, vous pouvez également utiliser les formules suivantes, qui donnent une bonne approximation de e et Y (avec une erreur inférieure à 3% selon les valeurs):
e = 0, 51. (Fa/C 0) 0, 23
Y = 0, 87. (Fa/C 0) -0, 23
Roulements à contact oblique
Pour les roulements à billes et à rouleaux à contact oblique, une petite subtilité est à prendre en compte: la charge radiale appliquée au roulement va générer une charge axiale à l'intérieur du roulement, qui va avoir tendance à séparer les bagues.
Région Wallonne, Belgique
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La rando comporte éventuellement des poussages. Non: L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires. Activité récente:
33 fois
0 fois
Cotations et Indicateurs de difficulté
Cotation UtagawaVTT
Cotation site labelisé
Définition des niveaux:
Vert: Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7%, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu: Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12%, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge: Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18%, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D. Noir: Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18%, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E
Nature des voies
A = voie goudronnée, revêtu ou empierré. Top 20 rando VTT et circuits autour de Philippeville - itinéraires idées | Komoot. Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture. B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation. Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux. C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.