La simulation thermique dynamique consiste à modéliser informatiquement un bâtiment afin de surveiller en tout point l'évolution de sa température tout au long de l'année. Elle permet notamment de s'assurer que les conditions de température imposées à une pièce soient respectées. Réaliser une simulation thermique dynamique de votre bâtiment. Outil ultra puissant de la thermique du bâtiment, une simulation thermique dynamique permet de connaître la température en tout point de l'objet étudié à n'importe quelle seconde d'une année type. Cette simulation prend en compte les facteurs extérieurs tels que l'éclairement solaire et les masques présents sur le bâtiment, la vitesse du vent, la température de l'air… Elle permet donc d'évaluer la pertinence des isolants et systèmes de chauffage, de ventilation, d'eau chaude sanitaire et d'éclairage proposés. INTERÊT DE LA STD POUR LE BÂTIMENT
Contrairement à d'autres calculs thermiques, la STD permet de dimensionner des systèmes en réponse à des problèmes complexes et de s'assurer point par point de la suppression de ceux-ci.
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Même si l'aspect le plus connu du grand publique est celui de la RT 2012, de
nombreuses études sont réalisées dans le secteur de l'industrie. Les hangars, ateliers et
usines contiennent souvent des machines avec des apports thermiques très importants. Simulation dynamique thermique de la. Pour
pouvoir maintenir une température de consigne en fonction des besoins du maitre d'ouvrage,
la STD calcule les apports thermiques qui varient en permanence. Tout en prenant en compte
l'inertie thermique du bâtiment, ces caractéristiques thermiques et son taux d'occupation,
la simulation thermique dynamique analyse les besoins du bâtiment pour optimiser son
fonctionnement.
Celui-ci doit veiller à modéliser la construction le plus précisément possible et intégrer toutes les hypothèses pouvant influencer le comportement du bâtiment; d'où l'importance du dialogue avec les utilisateurs. Une telle simulation permet également d'obtenir des informations précises sur le confort du futur bâtiment construit ou rénové: températures minimales et maximales, périodes de confort et d'inconfort, comportements possibles et comportements à éviter, etc. Enfin, dans le cadre d'une rénovation, cet outil se révèle particulièrement utile pour tester l'impact des différentes solutions technologiques existantes et simuler les interactions entre les différents systèmes d'énergie:
production d'eau chaude sanitaire,
système de chauffage,
système de ventilation,
etc.
L'entreprise française Mob-ion développe une version de son scooter électrique alimentée par de l'hydrogène vert. Mais comment cette technologie fonctionne-t-elle? Et quel est son potentiel réel? Deux roues, un guidon, des phares. Voiture qui va sur l eau jouet la. Vu de l'extérieur, le AM1 Powered by Stor-H est un joli scooter, mais il ne semble guère différent des engins existants. Ce modèle développé par le français Mob-ion et mis en avant par le gouvernement le 7 juin sort toutefois de l'ordinaire: il carbure à l'hydrogène. Cette technologie intéresse de plus en plus de constructeurs (Segway par exemple prévoit de sortir d'ici 2023 une moto électrique à hydrogène). Mais quel est l'intérêt exactement d'alimenter ces engins avec de l'hydrogène, par rapport aux thermiques et à l'électrique? Comment fonctionne un scooter à hydrogène? Un scooter à hydrogène comme celui de Mob-ion utilise des cartouches amovibles d'hydrogène et une pile à combustible pour produire l'énergie électrique qui lui permet de rouler. « La molécule d'hydrogène va se combiner à l'oxygène capté dans l'air ambiant au coeur de la pile à combustible.
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Cette opération dite d'électrolyse inverse produit de l'électricité grâce aux mouvements des électrons qui entrent en jeu », précise la publication consacrée à cette innovation sur le site du gouvernement. Les cartouches des scooters sont généralement pensées pour être amovibles. Celles du scooter Mob-ion font la taille d'une grande canette et peuvent s'installer et se retirer en quelques secondes. Quel est l'intérêt d'un scooter à hydrogène? Utiliser de l'hydrogène ne génère aucune émission de gaz à effet de serre. Des scooters qui roulent à l'hydrogène : comment ça marche ? - Numerama. Et il existe un procédé permettant de ne pas en générer non plus lors de sa fabrication: la décomposition de l'eau. Le principe est simple, explique le CEA: il s'agit de « dissocier les atomes de dioxygène et de dihydrogène combinés dans les molécules d'eau (selon la réaction H2O -> H2 + 1/2 O2) ». Le procédé le plus courant pour effectuer cette dissociation est l'électrolyse: la décomposition chimique de l'eau en dioxygène et dihydrogène sous l'action d'un courant électrique.
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La situation évolue dans le bon sens. Daniel Hissel, directeur adjoint de la Fédération de Recherche Hydrogène (FRH2) du CNRS note ainsi dans Capital que « depuis 2002-3, le prix des piles à combustible a été divisé par 50, et la performance améliorée d'autant. Vidéo : quand un Porsche Cayenne envoie volontairement une Smart dans l'eau. » L'Agence Internationale de l'Énergie estime également que les coûts de l'hydrogène vert vont baisser dans la décennie à venir, grâce à la massification de la production et à la baisse du coût des énergies renouvelables nécessaires à sa production. Il reste cependant encore du chemin à parcourir pour rendre l'hydrogène vert compétitif. D'autres secteurs vont par ailleurs certainement se tourner vers l'hydrogène vert pour se décarboner — le fret ou la sidérurgie par exemple. Si la production ne parvient pas à satisfaire la demande, il sera donc important de bien prioriser les besoins, et de privilégier les domaines n'ayant pas d'autres options que l'hydrogène pour réduire leurs émissions. Si les scooters à hydrogène se développent, il faudra enfin mettre en place les infrastructures de recharges adéquates.
Un coup de panique? En voyant les deux piétons face à lui, le conducteur a peut-être tenté de les éviter. Seulement voilà, il avait oublié un léger détail… Eh oui, la digue était bien trop étroite pour tourner et voilà le résultat… Une mise à l'eau! La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.