Avis sur le Porta Potti 145 / 345
À gauche le Porta Potti 145 / À droite le Porta Potti 345
Entrée de gamme de WC chimique Thetford, le Porta Potti 145 est de taille moyenne avec des caractéristiques permettant un usage mixte. Le Porta Potti 345 quant à lui correspond au même modèle avec des dimensions légèrement plus grandes, un poids plus lourd et un confort supérieur. Caractéristiques:
Dimensions (H x L x P): 330x383x427 mm Hauteur d'assise: 324 mm Capacité du réservoir à matière: 12L Capacité du réservoir à eau propre: 15L
Le Porta Potti 145 se différencie du Porta Potti 345 car il ne possède ni indicateur de réservoir à matières ni indicateur de réservoir à eau propre. La chasse d'eau fonctionne quant à elle via une pompe à soufflet pour le Porta Potti 145 alors qu'une pompe à piston est utilisée pour le Porta Potti 345. Enfin, le Porta Potti 145 à l'avantage d'être disponible en kit de démarrage contrairement au Porta Potti 345 qui oblige d'acheter le reste du matériel séparément (même si ce n'est pas vraiment un problème).
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Ils conviendront parfaitement à ceux cherchant un modèle plus grand avec une assise plus haute pour une meilleure ergonomie d'assise. Chasse d'eau Indicateur de niveau du réservoir d'eau propre Indicateur de niveau du réservoir à matières Poids Confort Porta Potti 165 Pompe à soufflet Non Non 3, 8 kg 3/5 Porta Potti 365 Pompe à piston Non Oui 4 kg 4/5
Avis sur le Porta Potti 335
Le Porta Potti 335
Exclusivité de la gamme 300, le Porta Potti 335 est le plus petit des WC chimiques Thetford. Avec ses dimensions et sa capacité de réservoir minimaliste ainsi que sa légèreté, le Porta Potti 335 est certainement le meilleur ami des randonneurs et des amoureux du camping en toile de tente cherchant le modèle le plus simpliste possible dans le transport. Dimensions: 313x342x382 mm Hauteur d'assise: 308 mm Capacité du réservoir à matière: 10L Capacité du réservoir à eau propre: 10L Poids: 3, 3 kg
Comme tous ceux de la gamme 300, le système de chasse d'eau fonctionne avec une pompe à piston et nous notons également la présence d'un indicateur de niveau du réservoir à matières.
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Rien qu'à son design, sa forme et ses couleurs, on ne peut qu'être conquis par le wc chimique Thetford Porta Potti Qube 365. C'est le parfait matériel de camping idéal à emporter partout avec soi dès qu'on projette de partir en vacances à bord d'un van, d'un camping-car ou d'un bateau de plaisance. Choisissez-le si vous en cherchez un de confortable et qui ne risque pas de vous gêner par ses mauvaises odeurs. Voici notre test et avis sur le wc chimique Thetford Porta Portti Qube 365 et découvrez ses avantages et inconvénients ainsi que les avis de ceux qui s'en sont déjà procurés. Les caractéristiques des toilettes chimiques THETFORD
Le wc chimique Thetford Porta Protti Qube 365 est une toilette portable design et élégante. Pour cause, rien que ses couleurs blanc et gris rappellent celles des toilettes intérieures sur lesquelles on fait ses besoins tous les jours en temps normal. Il en est de même pour sa forme qui ressemble à celle des wc courants, vous faisant vite oublier que vous utilisez un wc chimique portable.
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Un autre utilisateur a déclaré l'avoir acheté pour une urgence et ne s'est finalement pas privé de s'en servir régulièrement. Facile à mettre en œuvre et n'émettant aucune odeur désagréable, il a qualifié le wc chimiqueTHETFORD Porta Potti Qube 365 de rapide à utiliser. Si jamais sa hauteur d'assise ne correspond pas à vos besoins, mettez-le sur un socle de plusieurs centimètres pour en obtenir la bonne et le tour est joué. Contrairement au dégoût que peut engendrer l'idée d'une toilette dans une van, le confort procuré par l'utilisation de ce wc chimique fait tout oublier. Seule, la première vidange peut répugner, mais une fois passé ce cap, il n'y a rien de plus facile que vider le réservoir à matières de ce matériel. Notre avis sur ces toilettes chimiques
Le wc chimiqueTHETFORD Porta Potti Qube 365 est ainsi la toilette chimique idéale à utiliser partout, aussi bien à la maison qu'en déplacement. Son fonctionnement nécessitant l'usage de produits chimiques pour dissoudre rapidement les matières organiques et empêcher les mauvaises odeurs de s'en dégager le rend très hygiénique.
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3 kg - WC équipé d'un système simple de pompe (chasse d'eau plus efficace) Date de mise en ligne: 14/02/2018 Produits associés & accessoires Sélection H2R Meilleure vente Meilleure vente Sélection H2R Sélection H2R Les clients ont aussi acheté Prix serré Modèles disponibles Ouvrante côté conducteur Ouvrante côté passager Modèles disponibles Vert citron Noir Modèles disponibles Vert / Blanc Anthracite Sélection H2R Meilleure vente Meilleure vente Modèles disponibles 2 bornes 5 connexions 2 bornes 10 connexoins
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Pour plus de sécurité il faut bloquer le calculateur d'airbag grâce à une valise de diagnostic. Vérifier la date de péremption de l'airbag. l'airbag doit être poser de préférence au sol sac vers le haut à l'abri de tout projection d'élément, parce que il peut se déclencher même débranché. Mettre impérativement les roues droite sous peine d'abîmé la pièce neuve. Déposer le fusible du klaxonne. Déposer les 3 vis du cache en plastique du contacteur tournant, puis déposer celui-ci (attention aux clips). Débrancher la batterie c'est plus sûre! Insérer un tournevis dans le trou du volant puis faite levier, l'airbag va se soulever. soulever l'airbag vers le haut pour avoir accès aux prises sur celui-ci. Dé-clipser l'agrafe jaune des deux prises de l'airbag (une a gauche l'autre à droite) puis tirer pour l'enlever. Débrancher les prises du volant. Déposer la vis du volant, puis tirer sur le volant pour l'enlever.
Je pense que tu as bousillé le contacteur tournant dès le premier virage. tu vas devoir le remplacer
_________________ Laguna II. 1 Estate Dynamique 1. 8L 16v (02/2002), 162 000km (compteur phase 2), GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II. 1 Expression 1. 8L 16v (02/2002), 102 000km, (compteur phase 2), GPS CNI2,, Attelage, Jantes 16", Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
Je craint que tu sois obligé de changer ton contacteur tournant il y est de grande chance qu'il est coupé les connecteurs tu pourras pas le reprendre ca
Message par ridrick » mer. 25 mars 2020 13:50
merci pour le retour
c est bien ma crainte....
il n y a pas moyen de retrouver ces fameux fil en amont du contacteur tournant? le contacteur tournant est juste derrière le moyeu du volant? Message par Juli3n_31 » mer. 25 mars 2020 18:51
ton contacteur tournant est toute la partie plastique ou viennent se fixer les commodos
démonte et regarde ton contacteur tu verras bien si les connecteurs sont toujours la, après c'est pas compliqué a changer
Message par ridrick » mer. 25 mars 2020 19:06
ok je regarde demain. aujourd'hui me suis occupée du support moteur envolé les vibrations. demains je me met la dessus et je reviens vous tenir au courant. Message par ridrick » lun. 30 mars 2020 20:17
bon j ai réussi a souder les résistances directement sur la tête du contacteur tournant la où les fils ont été coupés... plus de voyant allumé redte a voir si cela vas tenir... j ai suis pas sur.... on verras quand on pourra aller se promener... ;-)
E. T.
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bonjour,
suite a mes voyants serv et airbag allume, passage a la valise qui annonce defaut contacteur tournant sous le volant, le changement par Renault coute environ 300 €, je souhaite le faire moi meme
le demontage, remontage n'a pas l'air trop compliqué, mais faut il repasser par la valise pour effacer les défauts ou faire l'apprentissage de cette nouvelle piece?? merci d'avance
Dernière édition par le Sam 30 Nov, 2013 18:11; édité 1 fois
oui, pour réétalonner le centrage du volant, et pour inhiber l'airbag aussi
Pas obligatoirement, l'angle volant est dans la DA et non pas le contacteur tournant... pour l'airbag tu debranches la batterie et tu debranches pas les connectiques en portant un pull en laine (faut eviter l'electricite statique surtout) et le tour est joué...
position contacteur tournant bonjour a tous. voila mon problème, J'ai voulu changer mon contacteur tournant ref 8200127728. Je suis donc allé dans une casse (moyen oblige) pour en acheté 1. Le mécanicien de cette casse me dit de mettre le volant droit pour le monter, se que j'ai fait. Une fois remonté je tourne a droite ok et je tourne a gauche et arrivé presque en buté de braquage j'entend un bruit et la je me dit il a cassé. Dans le mille contacteur HS. Je me demande si ils ont démonté volant droit. Alors je dois en racheter un autre mais je voulais savoir le repère pour mettre le contacteur a son point initiale. Je sais que le chiffre 0 se trouve au dessus du connecteur mais une fois se chiffre 0 en haut qui me dit qu'il est au bonne endroit sachant quand je le tourne a la main il repasse a chaque fois en haut. Je pense qu'il y a 2 repères le chiffre 0 en haut et (j'en suis pas sur) il y a un autre repère dans le trou du contacteur ou l'on vois la bague blanche. sur cette bague en photo il y a des repère Voila se que je pense le repère 0 en haut et le trou avec les flèches dans la lumière sachant qu'il apparait une seul fois (si je tourne de 1 tour complet on le vois plus).
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