je serai interessée par tes cours d'histoire, moi aussi je débute et je suis completement perdue!!! merciiiiiiiiiii beaucoup! Coucou! Je patauge... je patauge... je crois que je me noie dans la masse... J'ai tous les niveaux en histoire et je ne sais pas trop comment m'y prendre: quels documents utiliser, etc... Géographie en segpa haiti. Si qqn peut m'envoyer par mail ce qu'il faisait en histoire -géo ça serait très très sympa
mon mail:
Bonjour à tous
Comme la plupart d'entre vous nouvellement nommé en SEGPA j'enseigne l'histoire geo de la 5eme à la 3eme et je suis bien sur aussi preneur de tous documents ou progressions ou manuels spécifiques SEGPA
Je vous laisse mon mail et vous remercie par avance
merci bcp
J'ai été nommée sur un poste en SEGPA où je vais enseigner notamment l'HG à des 6e, 5e et 4e. Serait-il possible de recevoir par mail: les documents dont il est question dans les messages précédents: progressions, cours.... Un grand merci
je serai également intéressée par ton travail en histoire-géographie car je suis T2 et j'enseigne l'histoire géographie en segpa de la 6e à la 3e.
Géographie En Sepa.Fr
Laissez-moi un petit commentaire! Merci 🙂
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Géographie En Sega Rally
Béné,
si ça t'intéresse, envoie moi ton adresse mail, et je t'envoie mes cours d'histoire de l'année dernière. Link to comment
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Bonjour à tous,
Kabu13 je t'ai aussi envoyé un mp, je suis T1 en SEGPA et j'aurai entre autre l'histoire geo à enseigner au 6eme et au 4eme. Merci vraiment pour le partage! Bonjour,
Je serai très intéressée par tes cours d'hstoire géo car je viens d'être muté en EREA en 6e, 5e et 4e je commence lundi et je ne sais pas par quoi débuter. Merci d'avance
Voici mon adresse:
Je serai également intéressée par les cours d'histoire en segpa! Géographie – La SEGPA au quotidien. Voici mon mail:
Merci d'avance
Bonjour Kabu
Je voulais savoir si tu pouvais me faire partager tes cours d'histoires géo? si tu as besoin de mon adresse mail je te passe ca sans soucis...
COrdialement
Mon adresse:
Bonjour Kabu13,
Je suis T2, j'enseigne pour cette année l'histoire et géo et français pour les segpa. Je serai aussi intéressée par tes cours d'histoire (6e)
Merci d'avance.
La population est inégalement répartie. On observe des zones fortement peuplées, les foyers de peuplement (ou foyers de population) et des zones faiblement peuplées dont les déserts humains. Les contraintes naturelles (reliefs, climats extrêmes, etc. ) sont des facteurs qui permettent… Lire la suite »
Cours 7 – La variété des formes d'occupation spatiale dans le monde
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Géographie 5ème
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Géographie En Segpa Haiti
Les profs de SEGPA ne sont pas des PE: Vrai/faux Plusieurs enseignants interviennent en SEGPA. Il y a en premier lieu les professeurs des écoles (PE) qui peuvent être affectés en SEGPA.. Ces derniers peuvent exercer sur toutes les matières. Cela dépend des collèges. Ils sont 21h face aux élèves et ont 2h de réunion de synthèse par semaine. Ces réunions servent à coordonner l'équipe, parler des élèves et façonner les différents projets de la SEGPA. Lors de ces réunions sont aussi présents les professeurs d'atelier: les professeurs de lycée professionnels (PLP). Ces derniers s'occupent de la partie professionnelle de la SEGPA et des stages des élèves (12 semaines au total sur la 4e et 3e). Il existe plusieurs types d'ateliers comme l'atelier habitat ou bien l'atelier hygiène, alimentation et service. Géographie en sega rally. En SEGPA, il intervient aussi des professeurs de collège dans les matières que les PE n'assurent pas. Souvent cela résulte d'un choix d'équipe. Il existe donc 3 types d'enseignants pour des élèves qui sont parfaitement (mais pas toujours) intégrés dans le collège.
Édupage Creator 2 est la mise à jour 2022 d'Édupage Creator: le logiciel propose désormais une intégration directe des sons! Evolu Fiches - Maths et Manga (SEGPA niv. 1)
Evolu Fiches - Maths et Manga (SEGPA niv. 1) met en scène des personnages type "manga" pour réviser géométrie, mesure, calcul et numération... au collège. Evolu Fiches - Maths et Manga (SEGPA niv. 2)
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Multi Tables, un logiciel pour apprendre et réviser les tables de multiplication en s'amusant!
Vu que j'ai plus de garantie, Bmw n'intervient pas. Avez vous déjà eu ce genre de souci? Eventuellement des autres possibilités de réparations? Pensez vous qu'en changeant juste la pompe haute pression soit la solution? D'avance merci
Bonsoir à tous, Ma panne a enfin été diagnostiquée. Cet après-midi, je prends l'autoroute, voiture chaude, je passe en mode sport pour m'insérer rapidement. Et là, affichage du message d'erreur: "Le groupe propulseur ne peut pas donner toute sa puissance. Rendez-vous dans votre concession". Plus de puissance, donc je monte péniblement à 110km/h. Etant donné la panne, j'ai avisé directement la concession dans laquelle j'entretiens le véhicule. J'ai roulé 100km comme ça. C'est ennuyeux, mais au moins, j'ai eu la chance de consommer peu. Diagnostic dans la foulée: Vanne EGR encrassée. Prise en charge par BMW vu que le véhicule est garanti. Véhicule de location pris en charge jusqu'à jeudi car la pièce n'est pas disponible. Malgré le délais d'attente, le service atelier de ma concession a été formidable.
Groupe Propulseur Bmw F10 2021
Certains ont ainsi vu à la valise diagnostic des défauts du type "Couple moteur réel invraisemblable" ou "accélération maximum". Comment réagir face au message "Groupe Propulseur"? L'électronique de votre BMW Série 1 F20 est là pour surveiller et gérer le bon fonctionnement de la mécanique. Si une alerte s'affiche, c'est que les calculateurs ont détecté un problème. Il est peut-être bénin, mais quoiqu'il en soit vous ne devez pas l'ignorer. Si le message disparaît et ne revient pas, faites contrôler la voiture lors de la prochaine visite d'entretien, s'il reste affiché, ne tardez pas à vous rendre chez BMW. Il semble plus prudent de faire faire un diagnostic à la valise chez un concessionnaire même si cela à un coût. L'adage dit qu'il vaut mieux prévenir que guérir et quand on connaît le coût des pièces et de la main-d'œuvre chez BMW, c'est effectivement plus prudent d'anticiper un problème qui peut parfois être réglé simplement avant de provoquer de la casse et une immobilisation du véhicule.
Groupe Propulseur Bmw F10 2015
Groupe propulseur. Laurent42
Nouveau Membre
Messages: 1 Enregistré le: 31 Mar 2017, 11:18
Véhicule: X1 xline
Code VIN:
Bienvenue au club..... Visiblement cette fragilité du groupe propulseur et la nécessité de remplacer la vanne EGR est connue et perdure.... J'ai un X1 xline 150CH de 23 000 km et de moins d'un an à qui il est arrivé la même chose. Lorsque la dépanneuse est arrivée le chauffeur m'a dit qu'il avait en ce nomment de nombreux cas similaires. En principe un constructeur ferait une campagne de rappel sauf que là non seulement ce n'est pas le cas mais en plus on m' a informé qu'il y avait rupture sur la pièce de remplacement. Au final je me retrouve avec une Opel Meriva sans aucune visibilité sur le délais. La voiture est en ce moment dans un garage de Lyon ( 6iem ave) avec lequel je n'arrive pas à communiquer (impossible de joindre l'atelier qui ne répond pas... )........ Bref sinon tout va bien. Répondre en citant le message
bmw88
Messages: 22 Enregistré le: 14 Mai 2015, 22:01
Véhicule: Bmw 135i
Re: Groupe propulseur.
Groupe Propulseur Bmw F10 2018
L'affichage du message peut être le signe d'un dysfonctionnement de l'un d'entre eux. Le simple fait de couper le contact quelques minutes peut permettre une réinitialisation du capteur et du calculateur en lien avec celui-ci et supprimer l'affichage du message Groupe propulseur, on parlera dans ce cas d'un simple code défaut mémorisé. Les causes possibles de l'affichage du message d'erreur du groupe motopropulseur Si il n'existe pas de solution miracle qui permet d'éliminer l'affichage du message, certaines pistes sont avancées par les propriétaires de BMW Série 5 F10. Certains ont pu régler le problème a priori définitivement. Pour d'autres, la réparation a été temporaire. Le problème touche d'ailleurs d'autres modèles de la marque commercialisée dans la même période ainsi, que ce soit sur une BMW Série 1 F20 ou F21 ou bien un X5, les messages d'erreurs provenant du groupe motopropulseur sont monnaie courante sur les véhicules BMW commercialisés entre 2010 et 2016. Pour certains, un remplacement de la vanne EGR à réglé le problème depuis plusieurs dizaines de milliers de kilomètres.
Groupe Propulseur Bmw F10 2016
K35
Membre actif
Messages: 147 Inscription: 23 sept. 2018, 19:35
Voiture: Sans voiture
Message "Groupe Propulseur"
Bonjour à tous,
Ce midi, je rentre chez moi pour manger, et au moment où je stationne, j'ai le message suivant qui se déclenche
"Groupe Propulseur. Poursuite du voyage possible. Faites contrôler au plus tôt par votre réparateur agréé. " Je précise que je n'ai ressenti aucune perte de puissance (comme d'autres ont pu avoir) ou autres symptômes. J'étais sur la réserve (47km restant). J'ai appelé la concession où je l'ai acheté pour expliquer mon soucis, le vendeur m'a expliqué que ça pouvait peut être venir du fait que j'étais sur la réserve et que de la crasse qui est au fond du réservoir aurait pu provoquer un défaut moteur sur un des calculateurs. Sur un autre forum, un gars expliquait que ça pouvait venir de cela également. Le vendeur m'a dit de passer en début de semaine pour contrôler ça. En parallèle, j'ai passé mon boitier OBD2 pour un check rapide des codes défaut, mais rien a été détecté (même si bien sûr il ne faut pas reposer uniquement sur ce diagnostic).
Groupe Propulseur Bmw F10 Convertible
Il a déjà également eu le problème avec une batterie qui commençait à montrer des signes de fatigues. Mon prochain test sera donc celui là... Mais comment vois-t'on si une batterie est sur la fin? pascal78000
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Messages: 3941 Enregistré le: 11 Sep 2013, 12:10 Localisation: Versailles (78)
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FlavOne a écrit: Je relance ce sujet... Mais comment vois-t'on si une batterie est sur la fin? Une batterie neuve sort environ 12. 8-12. 9V bien chargée. Si ta batterie ne sort que 12. 3V max, il est possible qu'elle soit fatiguée. Merci! Dès que j'ai 5min pour vider mon coffre je teste ça;)
Bonsoir tout le monde, Après une bonne grippe et pas mal de taf je suis de retour. Après mesure (à l'arrêt) la batterie ne sort que 12. 07V! Depuis ma dernière alerte, je n'ai plus eu le message, mais je roule sans utiliser le mode éco et il fait >10°C dehors... Est-ce que ces deux paramètres peuvent influer sur cette "panne"? Suite... Pas de pb depuis le dernier post... mais les températures actuelles étant >5° même la nuit, je me dis que la batterie souffre moins.
Bonjour a tous! Bah voila... a peine 80000km pour ma Série 1 (F20) 5 portes 118i 1. 6 i 16V 170 cv. Dernière révision en juillet de cette année chez BMW au Portugal. Ce matin, un petit tour pour faire des courses et je sens de suite qu elle broute un peu... comme un diesel qui est pas chaud mais la... c'est une essence! En insistant un peu et en testant l acceleration a vide, ca passe et ca va un peu mieux mais apres dej... re belote et message d erreur sur l ecran du GPS. Arrivé chez moi le message disparait après repos du moteur et mise en route mais j imagine qu il va revenir tres vite si je roule. Est elle encrassée? Je mets toujours du SP98 mais il me semble que le dernier était du 95 car la pompe 98 n etait pas dispo... faut il faire un tour sur la national pour la décrasser un peu? Les bougies peut etre? C est vrai qu avec le confinement... elle a pas beaucoup roulée dernièrement, surtout peu de grands trajets. Merci d avance pour toute piste aide