moteur deutz 4 cylindres turbo - YouTube
Moteur Deutz 4 Cylindres Turbo 5
La gamme 4E est dotée d'une transmission en mesure d'adapter à la perfection les vitesses au type de travail à effectuer. La configuration 30+15, présente sur tous les modèles à l'exception du 4050E, est composée d'une boîte synchronisée à 5 rapports, 3 gammes de travail et un mini-réducteur intégré à la commande de l'inverseur. Pour accélérer et faciliter les transports sur route, la vitesse maximale est de 40 km/h dans les versions 4RM et 30 km/h pour la version 2RM. Deux régimes de PDF (540/540 ECO) permettent de délivrer toute la puissance avec la fiabilité maximale. La PDF proportionnelle est également disponible. La direction hydrostatique à pompe indépendante assure le braquage en douceur même à bas régime moteur. Moteur deutz 4 cylindres turbo 6 cylindres atmo lequel a le plus de f. Angle de braquage de 55° Une commande mécanique de position, effort et mixte du relevage arrière permet de gérer avec précision les outils. Le débit hydraulique de 42 l/min. et les distributeurs à 4 et 6* voies (*uniquement sur le modèle 4080E) gèrent avec précision la commande et la régulation des outils hydrauliques.
Moteur Deutz 4 Cylindres Turbo Jouer
Isèrois et fière de l'être. "On ne donne pas la vie. On la transmet. " Deutz-Fahr & Gilibert Addict...
KHD 29
Membre
Messages: 2256 Enregistré le: 18 oct. 2010, 19:03
Tracteur(s): Deutz D8006A Renault D35
Prénom: Cédric
Localisation: Bretagne, Finistère
par KHD 29 » 17 janv. 2011, 18:55
nicowarling a écrit: gg1212 a écrit: Je confirme le DX92 est un 4 cylindres turbo, l'ancien propriétaire m'as expliqué que deutz recevais beaucoup de plaintes concernant les 5 cylindres. 70. Turbo optitrac...? lion vert
Messages: 871 Enregistré le: 22 mars 2010, 21:41
Tracteur(s): Deutz! encore deutz toujours deutz depuis 54
par lion vert » 17 janv. 2011, 19:25
Les 80/86/92/110/120/145/160 arrivent sur le marché début 80. Comme a été dit plus haut. Ils viennent remplacer les 85/90/110/140/160 avec plus ou moins les mêmes caractéristiques de fabrication. La seule chose notoire, qui les différencies c'est leur cabines. Moteur deutz 4 cylindres turbo c. Exite la JUNIOR CAB welcome la MASTER CAB de série. Attention je n'ai pas écrit qu'ils n'avaient pas subi de remaniement mécanique, mais a valeur égale pas grand-chose.
Moteur Deutz 4 Cylindres Turbo 500
2001
318815
04259318KZ
Moteur: TCD2013
1270 988 0050
04294367
1270 988 0017
04294738
Moteur: TAD750VE - TCD2013
1270 988 0018
04294676
07. 2009
04503616
Moteur: TCD2013L6
Cylindrée: 7140 cm3
Puissance: 250 kw
1270 988 0005
04904822
1270 988 0053
04911207
Puissance: 420 kw
Cylindrée: 15;9 cm3
Puissance: 500680 kw
1500 988 0002
04264490
11. 1999
Moteur: BF4L1011F/T
Cylindrée: 2730 cm3
Puissance: 53 kw
317960
04272463KZ
03. 1986
Moteur: TBD604BL6
Cylindrée: 26560 cm3
Puissance: 558 kw
5344 988 6400
12043098
Cylindrée: 2900 cm3
Puissance: 61 kw
08. 2002
Moteur: BF3L914 - BF4M1011F
317959
04234298KZ
01. Turbo Moteur 4 Cylindres de Chine, liste de produits Turbo Moteur 4 Cylindres de Chine sur fr.Made-in-China.com. 1992
Moteur: BF4M1012E/EC
Cylindrée: 3190 cm3
Puissance: 65 + 78 kw
313274
04195653KZ
10. 1992
Moteur: BF4M1012
Puissance: 72 kw
313818
04198476KZ
Moteur: BF4M1012C
06. 2000
Puissance: 75 kw
318281
04258199KZ
Moteur: BF4M1012E
Puissance: 78 kw
Moteur: BF4M1012EC
01. 1994
315192
04206317KZ
Cylindrée: 5040 cm3
Puissance: 82 kw
1158 988 0007
04298603KZ
01. 2009
Puissance: 88 kw
1158 988 0020
04501552
Puissance: 90 kw
316901
04253953KZ
Puissance: 95 kw
LKW
Moteur: BF6M1012E
Cylindrée: 4790 cm3
Puissance: 122 kw
316879
04198272KZ
05.
Moteur Deutz 4 Cylindres Turbo C
Vos données sont accessibles aux prestataires techniques du professionnel concerné qui concourent techniquement à réaliser ces finalités. Pour en savoir plus sur vos droits, comment les exercer et sur la durée de conservation de vos données, nous vous invitons à vous rapprocher du professionnel concerné en cliquant ici.
1986
Moteur: TBD604B
5344 988 7001
12043100
03. 1988
Moteur: BA16M816
Cylindrée: 40540 cm3
Puissance: 1022 kw
5344 988 6406
04054018
Puissance: 1128 kw
01. 1998
Moteur: TBD616V16
Cylindrée: 35030 cm3
Puissance: 1360 kw
5336 988 7076
12314022
Moteur: BA8M816
Cylindrée: 20270 cm3
Puissance: 511 kw
01. 1982
Puissance: 955 kw
5252 988 7003
04016274
Traktor
12. 2001
Moteur: BF4M2013EC
Cylindrée: 4000 cm3
Puissance: 100 kw
319083
04259901KZ
01. Moteur deutz 4 cylindres turbo.com. 1990
Moteur: BF6L913
Cylindrée: 6120 cm3
5326 988 6423
04158992
07. 2007
Moteur: TCD2012L04-4V
Puissance: 113 kw
5304 988 0089
04299990
11. 1998
Moteur: BF6M2013/C
Puissance: 118 kw
5326 988 6500
04252301
09. 1994
Moteur: TD226B-6
Puissance: 121 kw
315305
12272669KZ
10. 1988
Puissance: 134 kw
5327 988 6409
04157288
01. 2002
Moteur: BF6M2013EC
Puissance: 148 kw
5326 988 6501
04259722
11. 2006
Moteur: TCD2012
5326 988 7103
04297430
Moteur: TCD 2013LO6
Puissance: 253 kw
1270 988 0013
04903626KZ
Moteur: S4L-Y1T62ST
Cylindrée: 1500 cm3
Puissance: 32 kw
49173-04210
04.
7445 Volkswagen 5 0 0 1 Donnez votre avis
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Prix catalogue: - €
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Le nouveau Crafter de Volkswagen est arrivé sur le marché européen fin juin 2011 avec un design affûté, un intérieur optimisé, des moteurs TDI dernière génération. professionnels et exploitants de flottes plus de sérénité. Restylé et remanié techniquement, le Crafter entend mettre la barre encore plus haut sur le segment des gros utilitaires
(poids total admissible de 3, 0 à 5, 0 tonnes) en matière de respect de l'environnement et de maîtrise des coûts. Nouveau Crafter Volkswagen : consommations et coûts d’entretien en. Les nouveaux moteurs quatre cylindres sont disponibles en trois niveaux de puissance: 109 ch (80 kW), 136 ch (100 kW) et 163 ch (120 kW). Le Crafter 2. Grâce à la suralimentation bi-turbo, ce moteur proposé dans une configuration semblable sur l'Amarok et le T5 délivre un couple maximum de 400 Nm (+ 40 Nm) disponible dès 1 800 tr/min. Les deux autres versions se distingueraient elles aussi par leur sobriété exemplaire et leurs réserves de puissance.
Fiabilité Volkswagen Crater Lake
Les valeurs de consommation et d'émissions polluantes sont identiques quelle que soit la version, on notera que dans la configuration la plus économique, les TDI BlueMotion Technology se contentent respectivement de 7, 6 l/100 km (Crafter Combi) et 7, 9 l/100 km (Crafter Plateau). Le pack BlueMotion Technology (non disponible au lancement) inclut notamment un système Start-Stop pour le moteur, le système de récupération de l'énergie cinétique en décélération, un régulateur de vitesse et un rapport de pont arrière plus long. Le pack sera disponible pour tous les Crafter équipés d'un TDI quatre cylindres. Fiabilité volkswagen crater lake. Tous les turbodiesels 2, 0 l respectent l'exigeante norme Euro 5, ainsi que la norme EEV renforcée (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle), la plus sévère en Europe en matière de rejets polluants. Un design rajeuni à l'avant et dans l'habitacle
Visuellement, le nouveau Crafter de VW se distingue par un design modifié avec une grande sensibilité. Avec le graphisme horizontal de la grille de calandre et le cache avant désormais d'un seul tenant, le visage du Crafter s'inscrit dans le code esthétique actuel de Volkswagen, partagé par le Caddy, l'Amarok et la gamme T5.
Fiabilité Volkswagen Crafter Support
Cependant, si il reste très appréciable sous le capot d' une compacte ou d' une berline moyenne de type Passat, il avouera vite ses faiblesses sous le capot d'une A6 dont le standing invite à plus de cylindres. Voici donc les principales déclinaisons du 2. 0 TDI:
2. 0 TDI 110 ch (à partir de 2010): la plus modeste des déclinaisons, avec une cartographie qui limite turbo et injection..
2. 0 TDI 116 ch: il remplace le 1. 6 TDI sur pas mal d'autos vers 2020. 2. 0 TDI 120 ch: un peu à l'image du 110, il dispose d'un rendement moins important
2. 0 TDI 136/140: celui là tout le monde le connait ou presque! Il était à la base en injecteur pompe et est passé à la rampe commune en 2008. ORDINATEUR VW CRAFTER 2.0 TDI 03L906012BK 0281018182 | eBay. Il reste agréable même en injecteur pompe malgré que certains critiquent ses claquements et sa brutalité (en vérité ça reste acceptable)
2. 0 TDI 143 ch: cette version est sortie un peu après et n'a jamais connu les injecteurs pompe. 2. 0 TDI 150 ch: attention, derrière cette appellation se cachent en vérité deux versions différentes (EA189 et EA288) bien qu'elle soient quand même très similaires...
Fiabilité Volkswagen Crafter 2021
D'ailleurs, les appellations des fourgons s'inscrivent comme la continuité de celles du Transporter. Ne cherchez donc pas de versions L1ou L2, ni de hauteurs H1 ou H2. Le plus petit des Crafter est le L3H3, notre version d'essai, qui en impose par ses dimensions et offre un volume utile de 11, 3 m 3. Fiabilité volkswagen crafter support. Cette version devrait représenter une très grande part des Crafter fourgons vendus en France. Vive la traction! Le Crafter est disponible en plusieurs types de carrosserie dont cette variante châssis-cabine. Le fait que le nouveau Crafter ait été entièrement développé par Volkswagen permet à la marque d'en proposer de multiples versions (fourgons, plancher-cabine et châssis-cabine). Cela lui permet aussi de le proposer en versions propulsion et quatre roues motrices, une tradition pour ce modèle, mais aussi en traction, une première. Cette version traction devrait représenter une très large partie des ventes de Crafter et permet à Volkswagen de considérer l'ensemble du marché et des clients de tous ses concurrents, ce qui n'était pas le cas jusqu'à présent.
Le but étant de signifier aux futurs utilisateurs que leur utilitaire disposera de la même qualité de fabrication que les véhicules particuliers. Un message intelligent que l'on retrouve par ailleurs dans l'habitacle avec par exemple des « rembourrages spéciaux (en option) dans les contre-portes pour servir de deuxième accoudoir ». Pour le reste, les habitués retrouveront dans le Crafter les éléments du Mercedes Sprinter (commodos, pédalier, volant, etc) fabriqué en partenariat. Les nouveaux moteurs
Mais au-delà de ces modifications, le plus gros changement se passe sous le capot. Car, l'ancien bloc diesel 2. 5 TDI est remplacé par le moderne 2. 0 TDI à injection directe Common Rail avec boîte de vitesse manuelle à 6 rapports. Avis Crafter de la marque Volkswagen - Utilitaires. Trois niveaux de puissance sont au catalogue: 109 ch, 136 ch et 163 ch doté d'une suralimentation bi-turbo!