«Cette décision du gouvernement s'inscrit dans sa volonté d'une plus grande coordination européenne», a annoncé lundi soir le ministre des Affaires étrangères, Philippe Goffin, dans un communiqué. L'abandon des interdictions de voyager en zones rouges, au profit d'avis le déconseillant strictement est en retour à la formulation des avis de voyages telle qu'elle existait avant la crise du Covid, indique le cabinet du ministre. Philippe Goffin a fait part de la décision belge lundi à ses collègues européens en marge du Conseil des Ministres des Affaires étrangères. Comment le gouvernement wallon a-t-il retrouvé 800 millions d’euros? - La Libre. «Nous étions jusqu'ici le seul pays européen à interdire et non à déconseiller les voyages en zones rouges. Au niveau européen, sous l'impulsion notamment de la Belgique, des travaux sont menés depuis plusieurs semaines en vue d'élaborer un système coordonné d'avis de voyages», explique le ministre. «Au terme d'une analyse au niveau européen, un système de codes couleur a été accueillie favorablement par les États Membres. Il reste encore beaucoup à faire mais ce remplacement des interdictions de voyage en zone rouge par des avis déconseillant strictement de voyager en zone rouge est un pas important en vue d'une réelle coordination».
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Les Voyages De La Libre Belgique
Après la France le 16 mai dernier, voilà que la Belgique emboîte le pas: depuis ce lundi 23 mai, le port du masque n'est plus obligatoire dans les transports en commun belges. Et autre bonne nouvelle: le pays lève aussi les dernières restrictions de voyage. En France, on a le conseil de défense sanitaire. La Belgique, elle, a son Codeco (comité de concertation). La libre belgique voyages pas chers. Et vendredi dernier, il a décidé que le port obligatoire du masque dans les transports ne serait plus obligatoire à compter du 23 mai. Mais comme en France, s'il n'est plus obligatoire, il reste toutefois recommandé. Surtout quand il y a beaucoup de monde et pour les personnes fragiles. Il reste encore obligatoire dans les hôpitaux, les cabinets médicaux et les pharmacies. Plus besoin non plus de pass sanitaire pour voyager en Belgique et il n'y a plus d'interdiction de voyages non-essentiels depuis l'extérieur de l'Union Européenne. Le fameux Passenger Locator Form que les voyageur·euses devaient remplir n'est plus nécessaire.
À partir du 18 février, fini le code couleur du pays d'origine pour déterminer comment un voyageur peut entrer en Belgique. Désormais, les personnes n'ayant pas leur résidence principale en Belgique et qui arrivent dans notre pays en provenance de pays de l'UE/Schengen ou de pays tiers doivent disposer d'un certificat de vaccination, de test ou de rétablissement en cours de validité. Le certificat de vaccination a une validité de 270 jours dans le cas d'une primovaccination et une validité illimitée dans le cas d'une vaccination de rappel. Le certificat de test sera valable pendant 24 heures pour un test antigénique rapide (RAT) approuvé au niveau européen, alors que les tests PCR sont valables pendant 72 heures. La Belgique déconseille officiellement les voyages vers l'Ukraine et recommande à ses ressortissants de quitter le pays - La Libre. Attention cependant, la réglementation relative aux zones à très haut risque et aux voyages essentiels et non essentiels reste applicable. C'est également le cas pour la règle des 48 heures et les exceptions pour certaines catégories de voyageurs telles que les transporteurs et les travailleurs frontaliers.
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Pour cela, une demande doit être transmise à la DREAL ou la DREIA Ile-de-France deux mois avant la date d'expiration. Déclarer la capacité financière à l'issue de chaque exercice
Dans les 6 mois suivants la clôture de l'exercice, vous devez déclarer votre capacité financière en transmettant, à la DREAL ou la DREIA Ile-de-France, votre liasse fiscale. L'obligation de certifier les documents comptables par un expert-comptable a été supprimée.
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Accompagnement prévu. Reprise entreprise de transport a vendre. Éléments chiffrés:
CA 2017: 3 000 k€
CA 2018: 3 000 k€
CA 2019: 4 000 k€
CA 2020: 5 000 k€
Résultat d'exploitation 2020: environ 120 k€
Retraitements supplémentaires (justifiés): 200 à 250 k€ annuel hors rémunération du gérant. Valeur nette du parc: environ 1 M€
Type de cession: actions (société SAS)
Prix de cession: 1 900 k€. Pour plus d'information sur la cession d'entreprise à Paris et en Ile-de-France, ou si vous souhaitez vendre votre entreprise basée à Paris ou en Ile-de France, n'hésitez pas à consulter le site de notre partenaire PME Partner. Retrouvez des informations sur la cession entreprise de transport et la cession entreprise du secteur de la Logistique sur le site de notre partenaire.
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Les difficultés pour vendre une entreprise de transport
Le secteur du transport routier possède quelques contraintes pouvant dissuader les acquéreurs:
Entre le coût du carburant, le coût de la masse salariale et l'investissement personnel important, trouver un acquéreur relève parfois du parcours du combattant. Votre entreprise devra donc se montrer irréprochable dans tous les sens du terme. Votre parc de véhicules de transport doit être en parfait état, posséder une clientèle constante, un C. A stable ou en croissance et un personnel qualifié. Si tel n'est pas le cas, nous pouvons intervenir et vous assister sur les premières actions à mener et valoriser votre entreprise. Pour cela nous réalisons un diagnostic et une évaluation complète. Un atout pour mener à bien votre future négociation de revente. + 100 sociétés et commerces à reprendre - Plateforme de transmission - entreprise à remettre - vendre société - Acheter ou vendre une petite entreprise ou un commerce. Fixer le prix de son entreprise de transport routier
Fixer le prix de son entreprise n'est pas simple, de nombreux paramètres doivent être pris en considération. Outre les bilans comptables, l'environnement, la culture de votre entreprise et son secteur géographique influent sur le prix.
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Pour vendre une entreprise de transport, il faut commencer par trouver le bon acheteur. Cependant avant même de chercher votre acquéreur, vous devez avoir une connaissance approfondie de votre entreprise afin d'en établir sa valeur marchande. Pour cela, il est nécessaire d'effectuer un état des lieux complet grâce à un audit de votre société. Celui-ci entre dans le processus de transmission de votre entreprise mené par Transactionis. On ne s'improvise pas transporteur routier du jour au lendemain. Entreprise Transport - Logistique à vendre, reprise Entreprise Transport - Logistique. Votre profession étant réglementée, le repreneur repreneur devra bénéficier des qualifications requises pour cette activité. Tout comme vous celui-ci doit posséder une attestation de capacité professionnelle. Cabinet spécialisé en cessions d'entreprises, bénéficiant d'un réseau bien établi, nous sommes régulièrement en contact avec de potentiels acquéreurs cherchant à investir dans le domaine du transport routier.
Cet envoi va vous permettre d'être enregistré au registre électronique national des entreprises de transport par route et/ou au registre des commissionnaires de transport. La DREAL/DRIEA vous fera alors parvenir votre licence définitive et des copies conformes, qui seront à présenter en cas de contrôle durant votre activité. Là encore, comptez sur environ trois ou quatre semaines de délai. Reprise entreprise de transport de marchandise. A noter: les démarches ne sont pas les mêmes si vous optez finalement pour la création d'une entreprise VTC. Vous envisagez de créer votre entreprise de transport? Captain Contrat vous propose une solution simple, pratique et à prix accessible pour créer votre entreprise. Cliquez sur le bouton ci-dessous pour en savoir plus.