J'ai une question, que tout posseseur de 50 a dû au moins se poser une fois. Lorsque je reviens de faire de la moto, j'ai l'habitude de regarder mes pneus, pour voir si mes 80km/h me permettent de quand même bien angler (si, si ça se dit! ). Je me suis apperçu que le pneu avant n'avait plus de bande de peur (enfin) mais il subsiste un problème: mon pneu arrière a une bande de peur de 1 cm (environ), même lorsque je pars sur de petite routes bien viroleuses que je connais par coeur, pas moyen de faire prendre ne serait-ce qu'un mm à ce foutu pneu. (quand je compare avec celui de mon père, ça donne envie de se pendre) Donc si l'on pouvait m'expliquer.
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Plus gonflé, le pneu garde un profil plus en "V" et il faut pencher plus pour atteindre le bord. Oui voila donc normalement ca devrait me permettre de pencher correctement sans m'eclater la geule. Sinon pour la pression je prends nite. 2. 3 devant et 2. 5 derriere. sont si mauvais que ca les strada? J'en ai entendu plutor du bien et d'ailleur depuis que je les ai je n'ai jamais ressentit de problème avant aujourd'hui. Bon j'imagine que vu le nombre de km qu'ils sont capable de faire, ca doit pas être de la gomme hyper sportive mais bon... Si tu as les pots d'origine t'iras de toute façon pas plus loin que ce que te permettrons les pots... Ou alors tu feras un trou dedans. BOUTON REPONDRE J'ai des pots relevé et des commandes reculées
« Modifié: 26 août 2015, 18H 33mn 19s par tatane »
En 120/60 on arrive beaucoup plus vite au bord qu'en 120/70. Sûr... mais pas avec de si grosses bandes de peur à l'arrière quoi....
Vire le 120 60 pour un 70. Les 60 devant, c'est loin d'être génial et ç aexplique en partie l'absence de bande de peur.
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washow
Petit Frelon
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Re: bande de peur!! je les ai enlever des que j'ai acheter la moto y'a 3mois! Adnvirus
Moyen Frelon
Messages: 73 Enregistré le: 04 Mai 2012, 19:01
Message par Adnvirus » 24 Juin 2012, 19:08
Salut moi je voulais savoir un petit truc, bon déjà je roule pas fort fort alors bon moi les bande de peur j'en ai encore un peu ^^ Mais si un jour je me sens pousser des ailes, sur un angle assez fort le cale pied est là pour dire "stop" ou quand ça racle tu peux déjà commencé à appeler la depaneuse?? nicodabomb
V. I. P.
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Message par nicodabomb » 24 Juin 2012, 19:18
quand sa touche c'est pour te dire que tu atteins l'angle max et qu'il faut pas insister washow a écrit: je les ai enlever des que j'ai acheter la moto y'a 3mois! et pourquoi? Message par washow » 25 Juin 2012, 15:45
parce que j'avais un 500CB avant et j'ai touche avec sa ma fait sauter la moto dc frayeur!
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Je vais vendre des pneus sans bande de peur et je suis certain d'avoir plein de clients qui iront crier haut et fort qu'ils ne roulent jamais droit parce qu'ils sont tout le temps en virage. Et pour ceux qui ne veulent pas payer, il reste à se faire un petit rond point à la maison pour tourner tout le week-end
Plus t'accélères moins fort, moins t'avances plus vite. Et inversement
Litchi
Messages: 487 Enregistré le: Sam 18 Avr 2015 13:09 Localisation: Paris 8ème (75)
Ma présentation: Ma vie, mon oeuvre
Prénom ou surnom: Stephane
Moto actuelle: BMW K1300R
par Valerian » Mar 28 Avr 2015 20:43
Modifié en dernier par Valerian le Mar 28 Avr 2015 20:47, modifié 1 fois. In girum imus nocte ecce et consumimur igni L"enfer est pavé de bonnes intentions - L'être humain est incroyable: c'est la seule créature qui va couper un arbre pour en faire du papier et écrire dessus: "Sauvez les arbres »!
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Sujet: bande de peur (Lu 1056 fois)
lol j'adore cette photo qui m'a été envoyé par un autrichien, regardez-bien le logo en filigrane en haut à droite
IP archivée
Bah déjà avec cette marque il ne faut pas avoir peur de perdre des pièces en roulant
C'est pas une photo de Franky ça?... "Tout hussard qui n'est pas mort à 30 ans est un Jean-foutre! " Antoine Charles-Louis de Lassalle. Non non
À quelle heure on soupe? C'est que Bernard avec ses tetines, il va encore manger froid! Moi j'aime bien celle là chez Ducat'.. j'en ai vu une passer comme un avion La Panigale:-) Ps: impossible d'attacher une photo sur le forum depuis un smart phone..
De toute façon on ne pourra bientôt plus rien attacher du tout. On est attaqués par des robots tous les jours et le provider Suisse ne va pas tarder à couper la lumière...
« Modifié: jeu. 2/08/2018 à 17:09 par bigleu »
Un rouleau ne fait pas le printemps
Y'a embrouille? Là tous les jours avec Phil on détruit au bas mot une centaine de messages de robots...
Comment faire la pression d'un pneu chaud? Le rodage, autrement dit le temps de chauffe, s'effectue après une dizaine de kilomètres. Ajoutez 200 grammes à la valeur recommandée pour obtenir l'équivalent de la pression à froid. Si les préconisations indiquent une pression à 2, 5 bar, passez à 2, 7. En période de canicule, gonflez un peu moins vos pneus puisqu'ils chaufferont plus rapidement. Comment faire la pression d'un pneu froid? Il est fortement recommandé de toujours vérifier la pression à froid, car la température modifie la pression interne de vos pneus. Pour rappel, un pneu est considéré comme froid si vous avez roulé tranquillement moins de 3 km. Dans le doute, patientez vingt minutes. En règle générale, évitez l'azote pour gonfler vos pneus, car il s'agit d'un gaz froid qui empêchera vos pneus de monter en température correctement.
Ne pas avoir peur d'en mettre une couche épaisse. La renouveler « assez souvent », environ tous les 250 ou 300km dans mon cas. Et après un brin de toilette (dans les W. C publics ou ailleurs…) c'est encore mieux, mais ce n'est pas impératif à chaque fois, surtout si vous ne trouvez rien en route! Quelle pommade pour Intertrigo ? - Fitostic.com - Sport, Mode, Beauté & lifestyle Magazine. Dans ces conditions, pas de douleurs d'appuis et encore moins de frottements à l'arrivée, et ô surprise, la peau du cuissard n'est même pas embourbée de crème! Alors, pour moins de 5€ le gros tube, un produit miracle cette crème Conveen Protact de Coloplast? Sans aucun doute, oui. À vous d'essayer!
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L'échauffement est indispensable et il constitue la partie la plus importante de l'entraînement. Dans le cas des squats, il convient avant tout de préparer les muscles des jambes (cuisses, mollets), et d'échauffer les articulations – les genoux sont très importants. Avant la séance d'entraînement elle-même, et selon votre niveau d'entraînement, la série d'échauffement décrite ci-dessous devra être répétée de quelques unes à 20 fois max. Les étirements et les échauffements avant une séance d'entraînement de squats:
LES ÉTIREMENTS
Les muscles ischio-jambiers:
Asseyez-vous et placez les jambes parallèles, à plat sur le sol, les pieds joints Gardez les jambes parallèles (à plat sur le sol), les pieds sont joints et positionnés verticalement. Éviter les irritations cutanées dues à la pratique du cyclisme + + Linola Service. Dans cette position, effectuez une flexion du torse vers l'avant avec les bras tendus et parallèles au sol. Effectuez cette flexion vers les pieds, tout en tirant les orteils ensemble pour un meilleur étirement des muscles. Vous pouvez aussi faire la flexion une fois sur une jambe, une fois sur l'autre en gardant les jambes bien à plat.
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Profitez de ce bain de guérison une fois par jour pendant quelques jours. La fécule de maïs
La transpiration excessive peut faire pire sur les frottements, la sueur contient des minéraux qui peuvent irriter davantage la peau. La fécule de maïs absorbe l'humidité, elle aidera à garder votre peau sèche et réduira les frottements. – Nettoyez la peau affectée avec un savon antiseptique doux et d'eau tiède. – Bien séchez la zone avec une serviette douce. CICADERMA®, Pommade et Médicament homéopathique pour plaies et brûlures superficielles de faible étendue. – Saupoudrez légèrement de fécule de maïs. – Appliquez de nouveau 2 ou 3 fois par jour. Note: Ne pas appliquer la fécule de maïs sur la peau humide, car il va augmenter le risque d'infections fongiques. Le lilas indien
En raison de ses propriétés anti-inflammatoires, antiseptiques, antifongiques et antibactériennes propriétés, le lilas indien (aussi connu comme le neem ou margousier) est très efficace dans le traitement des frottements. Laisser mijoter une poignée de feuilles de neem dans 2 tasses d'eau pendant 20 minutes. Filtrer la solution et laisser refroidir.
Les pommades anti-inflammatoires atténuent les zones irritées. S'il est déjà trop tard et que la peau s'est irritée en pédalant, les pommades anti-inflammatoires et apaisantes peuvent apporter un soulagement. Lavez les zones concernées avec de l'eau chaude et appliquez une pommade appropriée achetée en pharmacie. Veillez à ce que la zone cutanée affectée soit suffisamment aérée afin que l'irritation puisse rapidement disparaître. La prudence est de mise lorsqu'une zone irritée se transforme en une plaie ouverte humide. Pommade pour echauffement fessier d. Les plaies doivent être impérativement recouvertes avec un pansement afin qu'aucun germe ne puisse pénétrer dans la peau. Vous devez renoncer à l'entraînement jusqu'à ce que la peau soit à nouveau saine. Si, en complément du vélo, vous vous entraînez aussi à la course, vous trouverez ici d' autres conseils d'entraînement pour les coureurs.