Venu à bord du bateau Créole, accompagné de 608 hommes, il débarqua le 19 mai 1850 dans la ville de Cárdenas, près de Matanzas, dans la partie ouest de l'île. La prise de la ville eut un caractère symbolique car le drapeau cubain dont l'étoile solitaire représentait le rêve annexionniste, fut hissé pour la première fois sur le sol cubain. Faute de soutien populaire, cette première invasion fut un échec. Une seconde tentative fut entreprise par Narciso López, cette fois à l'ouest de La Havane, dans la région côtière de Playitas. Mais cette invasion échoua également et, après quelques combats, les hommes se dispersèrent. Beaucoup furent capturés, dont López, qui fut condamné au supplice du garrot, une méthode d'exécution considérée comme vulgaire par rapport au poteau, plutôt réservée aux ennemis honorables [ 1]. Le drapeau cubain est adopté le 20 mai 1902, lorsque la République cubaine est instaurée, après que Cuba est devenue indépendante de l' Espagne en 1898. Interprétation [ modifier | modifier le code]
L'étoile blanche, qui se nomme « La Estrella Solitaria » (« L'Étoile solitaire »), représente l'indépendance ainsi que la liberté étant un astre qui brille par sa propre lumière et la stabilité, l'équilibre social et moral.
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Le Drapeau Cubain Journal
Le drapeau de Cuba est le drapeau du pays nommé Cuba. Cuba se trouve en Amérique du Nord continentale. Cet état possède pas des pays voisins. 11 147 407 personnes vivent en Cuba, un pays s'étirant sur plus de 109 884 km² (0. 94% d'eau). La densité de population en Cuba est de 101 personnes par km². La langue officielle de Cuba est le Espanol. Sa capitale est Havanna. Cuba est une Etat marxiste-léniniste à parti unique. La devise de Cuba est Peso cubain convertible $ (CUC), Peso cubain $ (CUP). L'UTC (temps standard) en Cuba est UTC-05:00 en hiver et UTC-04:00 en été. Cuba possède le code ISO (code du pays) unique à deux lettres CU (qui est aussi le code de son domaine internet de premier niveau), son code pays à trois lettres est CUB, et son code pays à trois chiffres est 192. L'indicatif téléphonique de Cuba est le +53.
Signification Du Drapeau Cubain
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Le triangle équilatéral symbolise par l'égalité de ses angles l'égalité entre les hommes. Les franges étant parallèles représentent l'unité de la nation et la fraternité entre ses citoyens. Les trois couleurs (bleu, blanc et rouge), rappellent le triptyque de la Révolution française: « Liberté, Égalité, Fraternité ». Le blanc représente la pureté des Cubains lors de la guerre. Le rouge représente le sang et le courage des Cubains lors de la guerre. Le bleu représente l'altruisme et la hauteur de l'idéal cubain. Il est deux fois plus long que large.
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Circuit automatique Paris-Rome, ref. 553 de la marque Jouet, date e 1970 environ. En lire plus
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Le train fonctionne, boîte abîmé avec le temps. Ce vendeur utilise uniquement des emballages de récupération
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Bienvenue dans la boutique en ligne de Recyc' La Vie SOULLANS, Vendée Notre boutique est fréquentée par des jeunes de 3 à 90 ans, sensibles à notre vocation sociale et... Train jouef ancien en. [Lire la suite]
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lors de la vente de l'outillage à TRAM, tous les moules étaient en excellent état, sauf celui de la Pullman Côte d'Azur version salon pour lequel il y avait un problème sur une des fenêtres ovales sur une extrémité ( moule à restaurer)
L'auteur nous précise qu'il avait été parti de l'histoire car avait envisagé la reprise des moules et de l'outillage TRAM, alors en bon état, pour la sommes de 50000 FF. Jouef, n'arrivant pour la reprise qu'une année plus tard aura retrouvé le même équipement considérablement abîmé par les mauvaises conditions de son stockage. Jouef : catalogues période 1952-1976. Les moules récupérés par Jouef étaient dans un tel état de délabrement que seuls quelques uns finiront par être réellement exploitables. On aura probablement prévu un temps que les 6 moules TY (références 5315 à 18) étaient récupérables avant d'abandonner (ceci expliquant la présence de ces wagons jamais commercialisé sur le catalogue de 1986). Au final, Jouef commercialisera jusqu'en 1989 les 6 voitures de France-Trains, sous la marque Jouef Prestige (ils apparaissent dans les catalogues sous cette description).
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Puis suivent les 2D2 5500 P. O. et S. N. C. F. qui furent originellement construites sur châssis RMA tout métal. Albert Millet disparaît en 1974 mais sa firme est reprise par son ancien chef de production Pierre Raffin associé à Nadia Millet. La fabrication est délocalisée au moulin du Gué Plat, à Pommeuse près de Coulommiers. Train jouef ancien du. René Collard, le graveur quitte la société, ainsi que l'intégralité du personnel (qui ne souhaite pas se relocaliser à plus de 70 kilomètres des anciens ateliers). Faute de capacité de production, les tirages menés pour des tiers (RMA et Gérard TAB) cessent. Publicité France Train (DR)
Les reprises
France Trains disparaît définitivement en 1982. Les outils et machines sont repris par Tram, une entreprise qui dans la foulée de la faillite de Jouef est constituée par quatre techniciens de l'entreprise Jurassienne dont Messieurs Baguelin et Rousseau: quelques ex-modèles France Trains sont bel et bien produits dans le catalogue Tram. Mais Tram cesse ses activités, à son tour, en 1984.
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L'entreprise est alors en grande difficulté et se dirige vers la faillite. Il accompagne le potentiel repreneur au Moulin du Gué Plat. Mais ce ne sera finalement que bien plus tard, en 1986 et après la première tentative de reprise par TRAM qui elle aussi se solde par une faillite, que Jouef finira par racheter les actifs industriels de France-Trains et en commercialiser une infime partie: 6 modèles seulement. Train jouef ancien régime. La sauvegarde des moules de France-Trains
On en vient à se demander pourquoi avec une telle diversité de modèles et de qualité, Jouef n'a affiché sur son catalogues 1986 que 12 références, pour finalement n'en commercialiser effectivement que 6. Une explication nous est donnée sur un post de forum [1]:
Lors de la faillite de TRAM, le syndic a fait entreposer l'outillage et les moules alors en excellent état, sans aucune protection dans un hangar industriel ouvert à tout vent et dont la toiture prenait l'eau de toutes parts lorsqu'il pleuvait. Jouef a racheté cet ensemble pour une poignée de cacahuètes ( autour de 10000 Frs) environ un an après, mais l'oxydation subie par les moules était telle que seul 5 ont pu être sauvés si mes souvenirs sont bons.
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