jean92
Le moteur tourne bien
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Votre moto: Autre(s) modèle(s)
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retour d'expérience sur les compteurs "SMITH REPLICA"
"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait". Compte-tours SMITH 0-8000 t/m noir-Piéces détachées Austin Mini-Dmo Racing. Mark Twain....
JacquesD
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Re: retour d'expérience sur les compteurs "SMITH REPLICA"
Message par JacquesD » 26 nov. 2011, 13:06
La précision kilométrique est juste un calcul de pignonerie et de périphérie de la roue. Par contre, pour l'indicateur de vitesse il s'agit de l'équilibre de la force d'un ressort de rappel qui tend à maintenir l'aiguille à zéro et la force magnétique d'un disque aimenté, parfois c'est juste, parfois ça ne l'est pas. Ensuite, la force du ressort faiblit plus ou moins que l'aimentation du disque.
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Obligation d'écarter le train avant de la moto pour étancher une distribution qui ne l'était pas! Manquait rien que deux vis de fixation carter, plus le joint spy de poulie d'entrainement d'alternateur monté à l'envers. Une fois pas deux!..... J'vous dit pas ce que les turcs qui bossent chez BM ont pris pour leur grade. Pas de ma part, ce genre de raccourci n'étant justement pas mon genre!!!! Message par JacquesD » 26 nov. 2011, 17:13
Les turcs avaient déjà été mis en cause quand il y a eu des problèmes sur les séries 5 lors du déménagement de l'usine de Munich à (Berlin je crois). Compteurs de vitesse Vincent Smiths Replica Speedo Compteur de vitesse 0-80 MPH Noir-BSA Ariel klassik-im-klub. Je ne sais pas qui était en cause, mais il y avait quelques oublis, j'ai constaté le manque d'une circlips de piston sur une R 75/5 de 1972, heureusement qu'il y avait un problème de fuite aux joints d'embase des cylindres, ce qui a permis de découvrir l'oubli avant que le cylindre soit rayé par le frottement de l'axe qui frottait de temps à autre (il était monté libre dans le piston et dans le pied de bielle).
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Mais je m'en fout, du moment que je vois bouger l'aiguille sans vibrer je suis content. Message par yvesmetz » 26 nov. 2011, 14:00
Et si celui de ta BMW était faux!... Les compteurs BM sont faux comme quasiment, tous d'ailleurs encore plus, si comme la plupart à l'heure actuelle, à cause du prix fort élevé en neuf, monte de l'occas pas toujours rationnellement adapté. En résumé, ils vont tous l'un pour l'autre mais ne sont pas bon l'un pour l'autre. Celui qui possède encore chez lui des compteurs ou accessoires (montres, voltmètres) de BMW avec caractères blancs est un homme riche...... 99% ont été remplacés par de la couleur verte me semble-t-il? daltonien qui parle. Message par yvesmetz » 26 nov. 2011, 15:05
Oui, mais c'est quoi ta BM? dont je parle, compteur, sont les séries 6/7 et ancien flat à mono-bras..... Compteur smith replica en. Aprés c'est cuit, << elles vous font regretter d'avoir appris le métier. >> Sans blague c'est ce que j'ai dit à l'ingénieur maison qui est venu aux renseignements quand j'eu réparé sérieusement ma première R1100RT.
Finalement il reprend un fonctionnement normal. Je vais monter le second demain et je réserverai ce compteur pour la 350 que je ne compte pas faire cavaler comme la 500. If at first you don't succeed... fail, fail again!! !
Elles décrivent les caractéristiques techniques et mécaniques d'un équipement donné, le type de l'équipement, l'année de fabrication, le numéro de série ainsi que les coordonnées du fabricant. De cette façon, la traçabilité des produits industriels est assurée. Les plaques constructeurs sont fabriquées dans des matériaux résistants aux différents aléas: corrosion, haute température, frottement…etc. Le choix du matériau est important pour permettre une bonne lisibilité des informations contenues dans une plaque et ce sur le long terme. Entreprises de fabrication de plaque constructeur et de marquage
Dans un cadre réglementaire et en fonction des contraintes auxquelles sera soumise une plaque constructeur, des entreprises spécialisées dans le domaine propose de fabriquer ces plaques par des moyens technologiques hautement performants. Les techniques de fabrication peuvent varier mais de nos jours, la gravure laser sur métal demeure la technique la plus prisée par les entreprise de marquage.
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Ces sites incluent:
Plaque constructeur: ce site propose la création de plaques constructeur et d'identification avec un prix forfaitaire de 29 euros la plaque. Le formulaire de commande nécessite des informations telles que l'e-mail, le téléphone, le nom et le mode de paiement, puis le texte que la plaque d'immatriculation doit contenir. Plates. anciens: ce site propose des plaques d'immatriculation de constructeurs de véhicules anciens et de voitures et motos de collection. Vérifiez l'authenticité de votre voiture
Il faut savoir que lors de l'achat de véhicules par des particuliers, des contrôles très poussés sont indispensables. En fait, vous ne pouvez pas vous fier uniquement aux documents fournis, car ils peuvent être falsifiés, c'est pourquoi la plaque du fabricant est si importante, c'est pratiquement un certificat de garantie. Diverses informations sont donc à prendre en considération lors de cette acquisition même si vous passez par un expert, un mandataire et un constructeur.
Plaque Constructeur Voiture Autocollante
Tout comme une personne, une voiture a des information unique et détaillé pour chaque modèle et chaque pièce utilisée dans sa construction. Afin de garantir l'authenticité de chaque véhicule une pièce d'identité a été mise en point c'est la plaque constructeur. Définition d'une plaque constructeur
Une plaque constructeur est une pièce de métal de 8 à 10 cm, elle peut être en aluminium en acier inoxydable ou encore en laiton. Elle est présente au niveau de la porte avant gauche ou bien sous le capot du véhicule. L'affichage de la plaque constructeur au niveau du véhicule est obligatoire et peut être contrôler par la loi. La plaque constructeur contient des informations propre au véhicule comme: le type du véhicule (voiture, camion…), le numéro de série et la date de construction du véhicule, caractères techniques du véhicule, le nom de la société de construction ainsi que ses coordonnées. Les types de marquage pour les plaques constructeur
Les informations citées sur la plaque constructeur doivent être graver sur le métal, afin de garantir la durabilité et la lisibilité des ces informations plusieurs techniques de marquages sont disponibles comme:
La gravure chimique: après une première gravure des caractères important, la plaque est mise dans un bain de liquide chimique (acide ou basique) en protégeant les parties en reliefs.
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01 millimètres et 0. 3 m millimètres). Le marquage laser: se fait par changement de couleur de teinte de la surface du support métallique. En effet, ce dernier est chauffé à de fortes températures. La gravure mécanique: se fait en remplissant la matière et en la fraisant. La gravure par oxydation anodique: son principe est d' intégrer une couleur dans le métal. Cette étape nécessite la réalisation de plusieurs autres étapes. Confiez la conception de vos plaques à un professionnel
La communication est importante pour les entreprises, car elle permet d'accroître la visibilité. Toutefois, elle a parfois une autre vocation, c'est le cas d'une plaque constructeur qui vous propose d'afficher sur les machines la date de fabrication, le numéro de série, le type d'appareil…
Plusieurs matériaux sont possibles pour ces plaques industrielles, vous pouvez donc opter pour l'aluminium anodisé naturel. L'acier inoxydable est à envisager pour les machines qui sont souvent à l'extérieur. L'aluminium anodisé noir est aussi proposé pour cette fabrication.
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