L'apparition et les premiers usages des fibres de carbone dans le monde du VTT ont révolutionné un paquet de domaines: le look, la rigidité, le dynamisme… mais aussi les prix! Avant toute chose, il est bon de savoir que le terme rigidité est un fourre-tout dans notre petit milieu. En mécanique, c'est la capacité d'un solide à résister aux efforts de torsion et de cisaillement. Il doit donc se distinguer de la dureté et de la résistance d'un matériau. De plus, la rigidité est liée à la raideur. La rigidité caractérise un matériau, quand la raideur qualifie un objet, et tient donc compte de sa forme. Voici comment l' intérêt d'utiliser du carbone n'est plus à démontrer: par la forme du composant et sa construction il permet de faire jouer un bon nombre de curseurs. Ainsi, pour des composants, tel un guidon ou une potence, l'usage du carbone s'avère pertinent dans le sens où il permet d'optimiser le rapport poids/raideur quand l'aluminium reste fortement limité. Est-ce pratique? Cintre enve dh en. Le carbone étant en réalité un empilage collé de différentes couches de fibres, l'usage du coupe tube est prohibé.
Cintre Enve Dh En
et en plus j'ai essayé les bikes a mes amiz avec des spike 777 ou des renthal et ça me plait
Salut jai un Spank Spike evo 777 avec un rise de 15mm monté sur un Kona Operator en simple T c'est franchement top niveau stabilité et largeur enfin pour moi, je fais 1m75 et sa passe tranquilou pour rider en station etc... C'est pas un 31. 8 Tu cherches quoi exactement? longueur? rise? couleur? "will88" disait: C'est pas un 31. 8 Tu cherches quoi exactement? Cintre ENVE DH Rise 23 mm 31,8/800 mm Carbone | Probikeshop. longueur? rise? couleur? there is a adaptateur no? ben longueur suffisante et un rise vraiment moins important (genre limite plat), parce que là j'ai le scott d'origine avec un rise de 38mm et une longeur de 710. et une couleur pas trop dégeu non plus, j'ai un bike marron et or avec une boxxer et potence blanche, donc tu vois un cintre genre blanc, noir, ou or. et le diametre standard c'est 31, 8? voilà vous savez tout
Il doit me rester un truvativ noir en 760, rise 1"
Ils sont 1€40 au dessus de ton budjet sur crc. et tu les trouves où les nuke? donc à 51, 4o€? merci de ta rep
désolé pour le budget ce sera plus vers 30€ si vous avez qqch à me proposer...
et donc le rise à 20 c'est un cintre pour ainsi dire "droit"? enfin legerement relevé? merci
MAx
oui, un rise de 20 c est relativement faible
apres il n y a pas de regles établies, a toi de voir sur quel genre de poste de pilotage (qui engloble plus que le simple cintre) tu te sens le mieux
Message modifié 1 fois. Dernière modification par razgriz65, 21/12/2011 - 11:00
Raz ton clavier est malade mdr? dites, pour un demo 7 donc simple T je voudrais prendre un nukeproof en 760 plat
je mesure ~1m80
vous pensé que pour le fr vaut mieux plat ou relevé de 19mm? les pistes que je ride sont semblables à celles de station genre Oz! Moi j'ai un pro taper dh 780 en 0. 5 de rise, je mesure 1m80 et c'est le top! "will88" disait: Moi j'ai un pro taper dh 780 en 0. Cintre enve d'infos. 5 de rise, je mesure 1m80 et c'est le top! ouais mais après y a mon spot favori qui à des passages vraiment pas larges!
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