F Céline
#21 21-12-2007 11:00
PIAF a écrit:.., c'est cette fameuse limite a X tr/mn qui m'a toujours laissée septique, comme si que la technologie etait figée a prenant pour exemple un 500 mono de speedway, il y a 40 ans, il prenait 8000 au maxi, aujourdhui, ça doit etre 10/11000tr/mn... Pour les Honda 4/5/6 des 60s, c'est la lubrification qui m'strol R + sans doute autre chose??? les materiaux ont évolué aussi bien que la lubrification, les revetements nikasil et tout le reste..... le piston de ton 500 mono de 40 ans d'age et son cylindre fonte au niveau dilatation, c'etait loin d'etre top, m'empeche, 8000 t/m pour un gros mono!!! suis pas sur que c'est plus interressant de monter plus haut sans sacrifier le couple et le sacro saint coup de pied au cul. #22 21-12-2007 11:35
Re: honda 6.. oui, a la fin des 60s, un Jawa des speedway prenait 8000.. A Arques, Arques France a conçu et installe une nouvelle ligne de production de verres à pied qui doit permettre au géant verrier de garder une longueur d'avance sur la concurrence.. du methanol bien sur et 14/15 a 1 de soixantaine de bourrins! Bon, je te l'accorde, fallait refaire le moulin toutes les 2/3 courses...... F Céline
#23 21-12-2007 11:51
La 125 5 cylindres a été conçue avec 2 x 50cm3 bi cylindres et demi, les côtes je ne les ais pas sous la main, pour l'huile je crois me rappeler que c'était SHELL avec il me semble la « M » mais ça ne fait pas tout il y a les métaux utilisés, il semblerait que les relations de HONDA avec les USA on permis certaines fournitures de très haute qualités pas courantes voir issues de la NASA?
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les réalisateurs des répliques déclaraient que certains métaux leur était inconnu, pour les lubrifiants j'ai déjà écris que depuis 55 ans Bardhal nous avait aidé à résoudre beaucoup de problème de lubrification (mon 50 Paloma prenait 14500 à 15000 en 63, de plus j'allais à l'école avec! ) je me souviens d'un reportage de MOTO REVUE aux USA chez le préparateur du cigare Norton de record sponsoré par STP et sous l'établi on voyait les bidons de Bardhal d'alignés, même chose chez Ferrari ou on voyait les mécano monter les moteurs avec les bidons sur l'établi pour lubrifier les pièces
#24 21-12-2007 11:59
#25 21-12-2007 12:16
je ne connaissait pas j'y passerai un peu de temps
Motard méfiant Bienheureux les fèlés car ils laissent passer la lumière!
Lva Ligne A Bon
A Arques, Arques France a conçu et installe une nouvelle ligne de production de verres à pied qui doit permettre au géant verrier de garder une longueur d'avance sur la concurrence. Vidéo suivante dans 5 secondes
Retour sur le parcours parfois difficile de cette « sportive des copains ». En supplément détachable (64 pages), le CALENDRIER des manifestations de l'année: salons, rallyes, bourses d'échanges, rassemblements, tout y est! Belle découverte aux abords de la cathédrale de Strasbourg: une Renault Monastella de 1929, endormie dans un garage depuis 1960. A découvrir dans le Pleins Phares de ce numéro 1758 en kiosque ce jeudi 9 mars 2017. Retrouvez dans ce numéro daté 2 mars l'une des histoires les plus rocambolesques du monde de la collection: la Cité de l'automobile – Collection Schlumpf, devenu l'un des plus grands musées d'automobiles du monde. Honda 6 (Page 1) / Généralités / LVA Moto - Forum. De l'histoire, mais du dynamisme aussi, avec les tout derniers rallyes hivernaux et bourses d'échanges. Retour sur ce 42e salon Rétromobile (2/2) avec d'autres éclairages, laissant la parole aux clubs, organisateurs de rallyes, professionnels de la vente, artistes. Direction sud, pour une visite du Salon auto rétro à Nîmes et remontée vers le nord (Doubs) où la neige nous attend sur la piste du célèbre rallye Neige et Glace.
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Les forums sont désormais uniquement ouverts à la consultation. Pour ouvrir de nouvelles discussions, veuillez vous rendre sur les réseaux sociaux. #2 08-12-2007 18:37
PIAF
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Messages: 7 306
Re: honda 6... RRRRRRRRAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHH!!!... + ou - à la masse!!!... j'm'énerve pas Mad'leine, j'esssplique, je cause avec les gens!.. les gens sont si méchants, c'est peut être seulement parce qu'ils souffrent! L. F Céline
#3 08-12-2007 20:43
DIALMAX
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Re: honda 6
tu connaissait pas? si j'avais su je l'aurai déjà partagé, la je peux te dire quelle tourne comme une patate,, c'est pas du grand mike, on l'entend mieux avec les disques du TT
Motard méfiant Bienheureux les fèlés car ils laissent passer la lumière! 06 Itinéraire: Horaires, Arrêts & Plan - Eiffel (mis à jour). #4 08-12-2007 20:53
PAT77
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Messages: 171
peut etre quelle tourne comme une patate, mais ca fait du bien quand même
#5 09-12-2007 00:50
Re: honda 6... c'est pas Redman dessus?...
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Détails du produit
Avis
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Il y a 8 produits. STATION AGRÉE Campingaz Toutes les pièces détachées Campingaz, accessoires ou consommables en vente sont des pièces d'origine du constructeur, les seules pouvant vous garantir la sécurité et la fiabilité de votre appareil selon les normes du fabricant. D'autres références et accessoires sont disponibles en cliquant sur Campingaz Cliquez sur l'appareil de votre choix:
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Poids: 3, 8 kg
Référence
2000024961 (Campingaz)
Quantité en stock:
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Feuille de données
Activité
Camping
Urbain & Quotidien
Dimensions
40, 7 x 31, 3 x 43, 5 cm
Poids
3800 g
Composition
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Type de pratique
Randonnée