Fiche technique Peugeot 208 R2 Moteur. Peugeot vient de dévoiler la fiche technique de la 208 T16 que pilotera Sébastien Loeb à Pikes Peak le 30 juin. Fiche technique Peugeot 208 1. 2 PureTech 82 2017. Page d'accueil de Peugeot 208 R5 sur Autoviva. Tél. Lire cette actualité automobile du 2012-09-27. La nouvelle venue est attendue sur les pistes dès le second semestre 2013. Pikes Peak - La fiche technique de la Peugeot 208 T16 de Sébastien Loeb. Support technique compétition clients. Ds3 r5 fiche technique de. En sus des atouts techniques de la 208 R2, pour certains issus de la Peugeot 207 S2000, la 208 Rally Cup se révèle particulièrement attractive de par le niveau de ses dotations. Rapport Perfs/Prix 105 Alfa Romeo 75 3. 0 V6 188 ch Alfa Romeo GTV V6 2. 0 T 200 ch Alfa Romeo GTV V6 24 220 ch Audi A4 1. 8 T 150 ch BMW 325 i (E36) 192 ch. : +33 (0)1 30 11 26 77. Quelques heures seulement après que Renault ait officialisé la renaissance de la populaire R5 sous les traits d'un concept 100% électrique, … Fiche technique de la Peugeot 205 GTI 1.
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04/04/2014, 22:58
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04/04/14 RALLYE
Communiqué de presse Citroën Racing
Citroën DS3 R5: la famille s'agrandit
la Citroën DS3 R5 vient de recevoir son homologation par la FIA © Citroën Racing Media
De la Citroën DS3 R1, destinée aux novices, à la Citroën DS3 WRC officiellement engagée en Championnat du Monde, Citroën Racing propose la plus large gamme de modèles en rallye. En ce début de saison, Citroën Racing renforce son offre avec l'homologation de la nouvelle Citroën DS3 R5. Avec quatre roues motrices et un moteur 1, 6 litre turbo à injection directe, la Citroën DS3 R5 représente l'avenir du plus haut niveau de la compétition-clients à des coûts mesurés. Ds3 r5 fiche technique fiche. Révélée la saison passée dans le cadre du Rallye du Portugal et du lancement du Citroën Top Driver en WRC, la Citroën DS3 R5 vient de recevoir son homologation par la Fédération Internationale de l'Automobile. Très attendue, la dernière-née de la gamme Citroën Racing a déjà été commercialisée à plus de trente exemplaires.
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Yves Matton, le patron de Citroën Racing, a expliqué: « L'exemplaire montré ici est évidemment une show-car, mais le premier prototype va rapidement rouler. Le développement de la DS3 R5 va de pair avec celui de sa cousine de chez Peugeot, les départements Compétition Client étant communs. Les petites différences entre les châssis de 208 et de DS3 nécessiteront naturellement quelques adaptations. De notre côté, nous restons sur le calendrier qui était prévu, à savoir une première sortie en compétition en voiture ouvreuse au Rallye de France, et une homologation au 1er janvier 2014. 208 r5 fiche technique. Un exemplaire de cette DS3 R5 sera confié au lauréat du Citroën Top Driver sur six épreuves du WRC2 en 2014, cette voiture étant alignée par l'équipe qui remportera le classement Team dans notre programme Top Driver ». On l'aura compris, la nouvelle DS3 R5 partagera de nombreux éléments en commun avec sa cousine la Peugeot 208 R5 récemment rebaptisée 208 T16 en référence à la glorieuse époque de la 206 Turbo 16 ou T16.
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Certaines solutions ont été reconduites, en les adaptant aux contraintes réglementaires et à une production en petite série. De même, le moteur a été développé en interne, à partir de la base issue de la série offrant le meilleur potentiel de performance et de fiabilité. Nous avons aussi cherché à collaborer avec les meilleurs fournisseurs. L'ensemble doit former un produit homogène, capable de répondre aux ambitions des clients qui choisiront la Citroën C3 R5. »
Après cette première séance d'essais, Citroën Racing poursuivra le développement de la C3 R5 sur la terre comme sur l'asphalte, en faisant appel à différents profils de pilotes pour parvenir à un produit réellement polyvalent. Renault 5 électrique : commercialisation, prix, autonomie, performances - Automobile Propre. L'homologation auprès de la FIA interviendra en 2018. Christian COLINET
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