Publié le 21 août 1996 à 00h00
L 'administrateur général de deuxième classe des affaires maritimes Jean-Louis Guibert vient de prendre ses fonctions à Brest. Nommé adjoint au Préfet maritime de l'Atlantique, l'intéressé aura plus spécialement en charge la coordination de l'action de l'État en mer. Inscription maritime des quartiers de Saint-Brieuc et Binic (1751-1959) | Service historique de la Défense. Entre autres missions, le vice-amiral d'escadre Le Dantec, Préfet Maritime, a pour rôle de coordonner les actions de sauvetage, de police des pêches et de la navigation, et de lutte contre la pollution. Ceci sous l'autorité directe du premier Ministre et du ministre de la Défense. Tâche dans laquelle l'assistera désormais l'administrateur général Guibert qui coiffera les interventions de la Marine Nationale et des diverses administrations concernées: notamment les Douanes, les Affaires Maritimes, et la Gendarmerie Maritime. Ancien chef du quartier maritime de Morlaix Agé de 58 ans, Jean-Louis Guibert retrouve ainsi une région qu'il connaît bien. Cet ancien capitaine au long cours de la Marine Marchande avait, en effet, de 1972 à 1976, exercé les fonctions de chef du quartier des affaires maritimes de Morlaix.
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Scope and content Les archives du quartier des Affaires maritimes du Havre constituent un ensemble très riche, composé d'une part des archives de l'ancienne préfecture maritime du Havre et d'autre part des archives propres à l'inscription maritime (direction et quartier). On consultera plus particulièrement les articles suivants: 6 P 5. Matricules des gens de mer et bâtiments. 6 P 5/ 1-9. Première série, 1751-1763 (à signaler cote 6 P 5/1 capitaines, maîtres, pilotes; 6 P 5 /8 matricule des vaisseaux et autres bâtiments). 6 P 5/ 10-18. Deuxième série, 1764-1775 (à signaler cote 6 P 5/16 vaisseaux et autres bâtiments). 6 P 5/19-29. Troisième série, 1776-1787 (à signaler cote 6 P 5/19 capitaines, maîtres, patrons, pilotes). 6 P 5/30-58. Quatrième série, 1783- an XI (à signaler cote 6 P 5 /32 capitaines, maîtres et patrons; 6 P 5/34 officiers; 6 P 5/51 bâtiments; 6 P 52 étrangers, chirurgien). 6 P 5/59-80. Inscription maritime des quartiers de Brest, Camaret, L’Aberwrac’h et Le Conquet (1725-1976) | Service historique de la Défense. Cinquième série, 1792-1818 (à signaler 6 P 5/60 capitaines, maîtres, pilotes). 6 P 6.
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Cette démarche peut se faire en ligne: Démarches en ligne pour les navires de plaisance (enregistrement, changement de situation... ) Ministère chargé de la mer et de la pêche Si le changement de situation n'est pas modifié, en tant que vendeur, vous restez notamment redevable de taxe annuelle sur les engins maritimes à usage personnel.
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Des collections lacunaires, complétant celles des ports ou faisant double emploi avec elles se trouvent aux archives nationales en sous série Marine C4 (à partir de 1691) et au SHD Vincennes en sous-série MV CC4 (1785-1900). Archives départementales du Finistère: série R (affaires militaires). Dernière modification le 08/01/2020
L'administration chargée des classes puis de l'inscription maritime s'appuyait sur une organisation territoriale originale: le littoral était divisé en « quartiers », eux-mêmes subdivisés jusqu'en 1933 en « syndicats », lesquels regroupaient un nombre variable de paroisses puis de communes. Outre le suivi méticuleux de la carrière et des embarquements des marins, les administrateurs en charge des quartiers étaient chargés de faire appliquer dans leur circonscription la législation et la réglementation applicable à la marine marchande. Quartier des affaires maritimes brest la. Conditions governing access il n'y a pas de restriction juridique à la consultation de ces documents, qui se fait selon les modalités matérielles en vigueur dans le service d'archives, à l'exception des registres matricules des gens de mer dont le délai de communicabilité peut atteindre 150 ans à compter de la date de naissance des intéressés s'ils comportent des renseignements de caractère médical. Conditions governing reproduction la reproduction de ces documents est soumise à l'autorisation préalable du service d'archives.
Le déroulement de sa carrière l'avait ensuite conduit à enseigner à l'École d'Administration des Affaires maritimes, avant de prendre en 1980 le poste de Chef du centre de sécurité des navires de Provence, Corse, Côte d'Azur. Quartier des affaires maritimes brest.aeroport. Lui était dévolue l'inspection de tous les types de bâtiments, y compris ceux naviguant à l'étranger dans le Golfe de Guinée, au Japon, en Thaïlande, en Corée ou à Singapour. Son travail l'amenait également à diligenter de nombreuses enquêtes après accidents, administratives et techniques ou pénales. De 1983 à 1986, Jean-Louis Guibert prenait la direction du bureau de l'Inspection des navires au secrétariat d'État à la Mer qui lui permettait d'étudier et d'approuver des plans de bâtiments, ainsi que l'organisation et la gestion de quinze centres de sécurité des navires. La supervision des Cross Au cours des sept années suivantes, Jean-Louis Guibert, promu chef de la division maritime et de sauvetage au Secrétariat d'État à la Mer, veillait à la bonne marche des cinq Centres Régionaux Opérationnels de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) et des quatre sous-Cross ou assimilés.
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