Bonjour à tous,
J'ai évoqué ici certains de mes problèmes avec ma 407 HDI 136 SW de 2005. Elle arrive à 240 000 km donc distribution à faire. Après un problème de consommation de liquide refroidissement réglé par neutralisation de l'échangeur air-eau EGR qui fuyait mais sans effet sur la fuite, j'ai mis un produit de colmatage dans le LR. Depuis quelques temps, elle claque et fume à froid malgré le remplacement des 4 bougies de préchauffage. J'ai démonté et nettoyé un injecteur, sans vraiment d'effet. Injection Siemens. Voyant antipollution allumé... On m'a parlé de l'embiellage, mais cela ne fait pas le même bruit. Le turbo est grippé depuis pas mal de temps, après démontage, géométrie variable du turbo grippé. Devis Peugeot: 2000 euros. J'ai acheté la voiture 1600 euros... Bref, j'ai décidé de changer le moteur et d'en remonter un d'occasion avec une distribution neuve, courroie d'accessoires et embrayage ltres, etc....
De quels outils ai-je besoin? Outils spécifiques? Moteur 407 1.6 hdi 1 6 hdi diesel. Quelles sont les pièces à remplacer?
Moteur 407 1.6 Hdi 1 6 Hdi Diesel
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Prix: 25 800 €
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Equipements de série
Options
Couleurs
1, 44 m 1, 81 m
4, 67 m
5 places
407 l / NC
4 portes
Mécanique
Diesel
Généralités
Finition
EXECUTIVE
Date de commercialisation
01/04/2004
Date de fin de commercialisation
02/07/2007
Durée de la garantie
24 mois
Intervalles de révision en km
NC
Intervalles de révision maxi
Dimensions
Caractéristiques moteur
Performances / Consommation
Châssis et trains roulants
Toutes les fiches techniques
Moteur 407 1.6 Hdi 1 6 Hdi Forum Srbija
Par conséquent, nous vous conseillons de toujours comparer la ou les références de la pièce et les images du produit avant d'effectuer l'achat. Chargé de transformer l'énergie thermique libérée par la combustion du carburant en énergie mécanique, le moteur est un élément indispensable d'une voiture. Sa configuration s'effectue normalement en fonction de sa construction et de sa taille. Moteur 407 1.6 tdi 105. En ce qui concerne la conception du moteur, plus précisément le positionnement des cylindres, nous pouvons diviser cette partie en quatre classifications: Moteur vertical, en V, en W et Boxer. En ce qui concerne sa taille, qui est le facteur qui détermine sa capacité à recevoir du carburant et à effectuer la combustion, nous pouvons trouver des moteurs allant de 1, 0 à 2, 0 cylindres. Les composants essentiels qui contribuent à son fonctionnement sont les cylindres, la bougie d'allumage, les injecteurs et le piston. Moteur PEUGEOT 407 SW (6E_) 1. 6 HDi 110 est une pièce d'occasion d'origine unique avec la référence 3000640 et l'identifiant de l'article BP5472M1
Moteur 407 1.6 Tdi 105
A bon entendeur... Autre forum sur les pannes de 407: Bonne fêtesz de fin d'année. JPV
lekness #3
23-12-2010 21:27:50
salut pour ma part de ce que j'en ai vu le moteur est plutot sympa et consomme pas trop 6l/100 le même moulin que sur 207/307/308 et citroen après sur une 407 sw il risque d'être un peu léger après la voiture en elle même je ne connais pas
TO73 #4
24-12-2010 00:58:24
Bonjour rouvert, " une 407 Sw de 12/2006 en 1. 6 Hdi... ". La beauté de ce break piège de nombreux possesseurs car la fiabilité n'est pas au R. D. V., même avec le vaillant 1. Moteur PEUGEOT 407 SW (6E_) 1.6 HDi 110 5472 | B-Parts. 6 110cv. Comme beaucoup de production Psa (Peugeot), le volant moteur bimasse reste très capricieux et l'embrayage rend l'âme dans la foulée. Sans oublier le turbo qui ne prévient pas!!! Dommage car l'ensemble est de bonne facture! Peugeot, devant sa clientèle désappointée, n'a jamais daigné faire un "rappel constructeur" et a traité les cas au coup par coup! :sm13: Personnellement, je ne tenterai pas le diable! :wink: Passion:vroom:
lekness #5
24-12-2010 19:13:38
Salut, ce n'est pas le 2.
0 V6 24V KOX Capacité 5, 25 litre (Premier remplissage), Capacité 4, 75 litre Intervalle de rechange 20000 km/ 12 mois 5W-30 Voir plus
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