La Nike Mercurial Superfly VII Academy Mbappé Rosa FG/MG emprunte des détails de design à la Mercurial Superfly IV, la chaussure préférée de Kylian Mbappé pendant son enfance. Le coloris rose rend hommage au moment où Kylian a vu le footballeur français Franck Ribéry porter la Mercurial Superfly IV. Détails: Structure en Flyknit à 360 degrés qui enveloppe entièrement le pied pour une tenue effet seconde peau. La technologie All Conditions Control (ACC) garantit un toucher précis par temps sec et humide. Les crampons angulaires associés à une structure spécialisée assurent une accélération explosive à chaque foulée. Col Dynamic Fit enveloppant la cheville pour plus de maintien et de confort. Adaptée aux terrains en herbe rase et pelouse naturelle La plaque Nike Aerotrak avec rainures offre une accélération explosive. Le cuir synthétique est durable et facile à nettoyer. Le chevauchement supérieur de la plaque sur la pointe ajoute de la durabilité.
Nike Mercurial Ultra Flyknit Vapor Fg Noir Orange Édition Limite 2
Mercurial Vapor XIII Elite FG EDITION LIMITÉE s'inspire de l'innovante construction à 360 du modèle 12, la Nike Mercurial Vapor 13 Elite FG ajoute une zone Aerowtrac à l'avant-pied et un chassis légèrement renforcé pour booster l'adhérence. La conception Flyknit à 360 degrés enveloppe votre pied pour une tenue parfaitement ajustée. Le nouveau fil haute résistance et la doublure d'une seule pièce procurent une sensation d'ajustement et de maintien sur le terrain. Cette paire dispose également d'une nouvelle couche ultra-fine de renfort NIKESKIN permettant un toucher exceptionnel du ballon pour les manœuvres à grande vitesse. Finition All Conditions Control (ACC) garantissant un toucher précis par temps sec et humide. Crampons angulaires avec nouveau chassis renforcé pour une accélération explosive à chaque pas. Semelle équipée de la technologie NikeGrip pour une adhérence optimale sous le pied et un amorti léger. Crampons pour terrain sec (FG) ou herbe rase légèrement humides.
Nike Mercurial Ultra Flyknit Vapor Fg Noir Orange Édition Limite 1
Agrandir l'image État: Nouveau produit La Nike Mercurial Vapor Flyknit Ultra est conçue avec un col Flyknit pour une sensation de harnais une fois que le pied est à l'intérieur. Imprimer 30 autres produits dans la même catégorie: Nouvelles... 216, 00 € Nouvelles... 216, 00 € Nike... 216, 00 € Chaussures... 216, 00 €
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Moteur Golf 5 Gti Bwa Edition
Caractéristiques techniques
Turbo 2. 0 FSi 200 CV
marque:
Turbomoteur
puissance: 200 cv cylindre: 2. 0 FSi code: BWA/BPY/AXX/CBFA/CCZA/CAWB/CCTA année: A partir de 08/2005-11/2010 - 07/2005-07/2010
Référence du CHRA: 1000-030-185
Le CHRA se monte sur les références fabriquants suivantes:
53039700105
Garantie: 2 ans
CHRA neuf Turbomoteur by Jrone. Les CHRA neuf distribués par Turbo-Moteur sont certifiés
ISO 9001
ISO 16949
Ce produit est de préférence réservé aux professionnels voir conditions générales de vente
Matériel compatible avec les véhicules suivant:
> Tableau récapitulatif
A3 (8P1) 2. 0 TFSI quattro
09/2004-08/2012
147 KW
200 PS
4 Cyl. Moteur: BWA/AXX/CCZA/CCTA
A3 Sportback (8PA) 2. Moteur golf 5 gti bwa edition. 0 TFSI quattro
09/2004-03/2013
Moteur: BWA/BPY/AXX/CCZA
A3 Cabriolet (8P7) 2. 0 TFSI
04/2008-05/2013
Moteur: CCZA/CAWB
A3 Sportback (8PA) 2. 0 TFSI
Moteur: BWA/BPY/AXX/CCZA/CBFA/CAWB
TT Roadster (8J9) 2. 0 TFSI
03/2007-06/2010
Moteur: BWA/BPY/CCTA
TT (8J3) 2. 0 TFSI quattro
05/2008-
200 KW
272 PS
Moteur: CDLB
ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.
Moteur Golf 5 Gti Bwa 2015
1159 15 depuis 7 déc.. '21, 13:49 Description Moteur en pièces golf 5 gti de 2008 pour pièces: moteur cassé code BWA tél 0478994522 Numéro de l'annonce: m1782537161
Moteur Golf 5 Gti Bwa Auctions Uk
Cache culbuteur pour les véhicules VW, AUDI, SEAT, SKODA équipés du moteur 2. 0 TFSI EA113 (BWA, BPY, BYD). Exemple: VW GOLF 5 GTI, VW GOLF 5 GTI Edition 30, VW GOLF 6 Gti Edition 35, VW POLO WRC, AUDI S3 8P …
Pièce origine AUDI / Volkswagen. Installation en lieu et place. Joint de PCV et de cache culbuteur inclus.
L'installation de ce type d'intercooler permet de garder des températures d'admission plus basse, plus longtemps et ainsi de conserver les performances de votre moteur, tout au long d'une session sur circuit par exemple.