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Jante Delta Mics Pour 2Cv For Sale
5j, 6j, 7j
numéro de pièce fabricant:
403001973r
diamètre de jante:
17, 16, 15
structure de jante:
1 pièce
type (matière première):
acier, alu
largeur de la jante:
6. 5", 6, 7
diamètre:
16, 15, 18
entraxe (nombre de trous):
5, 4
entraxe (diamètre):
114. 3, 100
structure:
une pièce
fabriquant:
pièce originale du constructeur
déport (et):
42
numéro de référence oe/oem:
403003477r, doc00-hv03c
etat de l'objet:
occasion
autre numéro de pièce:
r1-1580
ean:
3329680872200
Jante Delta Mics d'occasion pas cher à vendre sur Leboncoin, eBay, Amazon
Dernière mise à jour: 24 mai 2022, 23:22
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Jante Delta Mics Pour 2Cv 8
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Jante Delta Mics Pour 2Cv.Fr
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Pour jante en 15 pouces ( 380mm) Adaptation possible sur autres jantes en 15 comme la Floride ou la 4 cv mais au prix d'un bon bricolage; montage d'un écrou central et suppression des pattes sur les côtés qui sont trop longues selon le modèle de jante dont la voiture est équipée, sur certains modèles cela se monte sans modifications. Photo non contractuelle: ensemble de quatre pièces longueur de la patte qui va dans la jante: 4. 5cms
Référence: 1900105
Ce produit chez vous à partir du Vendredi 27 Mai
*Délai Coliposte donné à titre indicatif sans valeur contractuelle. Pneus et jantes - MEHARI 2CV PASSION. Suggestions
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La marque Ferrua appartient à un groupe industriel avec plus de 65 ans d'expérience dans le secteur de l'air comprimé et est un des plus grands constructeurs au monde de compresseurs à pistons qui se caractérise par le dynamisme et les innovations technologiques. AgriEuro propose la vaste gamme de compresseurs à air électriques Ferrua en privilégiant les modèlles les plus demandés, à rotation élevée. Compresseur sistem block style. La gamme de compresseurs à air Ferrua part de modèles petits et portables oiless privés de réservoir ou avec un petit réservoir de 6 litres, idéaux pour une utilisation en mobilité. Les modèles avec réservoir de 24 / 25 litres s'imposent comme une référence pour les utilisateurs particuliers qui recherchent un appareil petit et compact mais en même temps capable d'alimenter un bon nombre d'accessoires à air comprimé. Les moteurs de ces modèles sont alimentés à 230 V et atteignent les 2 CV en permettant aux culasses (lubrifiées à huile ou oiless) de travailler au mieux. Caractérisés par les mêmes qualités que les précédents mais destinés à ceux qui désirent travailler sur de plus amples séances de travail les modèles avec réservoir de 50 Litres s'adressent à tous les utilisateurs plus exigeants.
Compresseur Sistem Block Style
À partir de 50 litres jusqu'à 100 litres les modèles sont alimentés à 230 V et munis d'une transmission à courroie, ce type de transmission permet de démultiplier le nombre de tours du moteur à travers une grande turbine, permettant ainsi de réduire le réchauffement de manière notable, ceci se traduit par un travail à des températures plus basses avec par conséquent une usure mineure de la culasse. Les culasses de ces modèles sont toutes bicylindriques et lubrifiées par des huiles de type professionnel.
08/07/2015, 08h49
#1
Compresseur ferrua
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Bonjour à vous,
J'ai un problème avec mon compresseur! C'est FERRUA modelè AL210E que je viens de récupérer. Je l'ai branché sur secteur et le moteur s'est mis en route environ 2 minutes puis stop plus rien. J'ai envoyé de la pression pour voir et cela à durer tout autant de temps avec une pression qui diminuait jusqu'à plus rien. Je n'y connais vraiment pas grand chose... Compresseur sistem block une suite pour. un petit aiguillage me serait nécessaire! Je vous envoie également quelques photos. Merci
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Aujourd'hui 09/07/2015, 07h57
#2
Re: Compresseur ferrua
Bonjour,
Il se peut que ce soit la protection thermique qui déclanche suite à échauffement. Il se remet en route tout seul ensuite? Le défaut pourrait être une défaillance du condensateur (ne fait plus sa capacité)
09/07/2015, 16h52
#3
Merci de répondre...! Le compresseur ne s'allume plus du tout lors de la mise sous tension. Il n'a démarré que la première fois comme décris au message précédent... Serait-ce un problème de condensateur?