Parce qu'aucune journée ne se ressemble, le Multivan est vraiment différent. La
27 pages
Le nouveau Transporter We-Van
Classe d'efficacité B. Transporter moteur 2, 0-l-TDI 204 ch. Consommation En 1947, lorsque fut lancé le projet d'un véhicule de livraison compact, Volkswagen. / - -
MARIUS Date d'inscription: 13/01/2017
Le 10-05-2018
Salut La lecture est une amitié. EMY Date d'inscription: 25/07/2015
Le 19-06-2018
Serait-il possible de me dire si il existe un autre fichier de même type? Serait-il possible de connaitre le nom de cet auteur? GIULIA Date d'inscription: 4/07/2015
Le 01-07-2018
Yo Emy Je pense que ce fichier merité d'être connu. Merci beaucoup
Le 23 Octobre 2007 116 pages
Catalogue accessoires Eberspacher Garlouis
signes de sécurité sont décrites en détail dans la documentation qui est jointe à chaque appareil de chauffage. Volkswagen Multivan 6.1- Equipement : 3 niveaux de finition. Ce catalogue est prévu pour assister le partenaire JE lors de la commande de pièces complémentaires d'appareils de chauffage. Afin de vous permettre de trouver rapi- dement les éléments et les informations,.
- Transporter T4 - Échappement et chauffage - Chauffage, câble et pièce
- Volkswagen Multivan 6.1- Equipement : 3 niveaux de finition
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Transporter T4 - Échappement Et Chauffage - Chauffage, Câble Et Pièce
S'il est à eau chaude, lorsqu'il fonctionne le moteur (à l'arrêt) monte en température. Il va atteindre 60 à 80°. Si ton appareil est à air pulsé l'air chaud sort immédiatement aux bouches de ventilation mais le moteur (a l'arrêt) restera froid. Je n'ai jamais utilisé HYDRONIC, mais il me semble qu'il chauffe l'eau. J'utilise beaucoup plus Webasto qui lui aussi chauffe l'eau, le modèle haut chaude est beaucoup plus intéressant, car en le programmant 30' avant le démarrage en arrivant le matin le véhicule a un moteur à 60° et l'habitacle est chaud. Transporter T4 - Échappement et chauffage - Chauffage, câble et pièce. Un petit conseil, si tu utilises la programmation, ne dépasses pas 20 à 30 minutes de chauffe au risque de vider ta batterie. Au premier démarrage beaucoup de fumées & tout part comme il faut, le chauffage fonctionne nickel!!! (mais vraiment beaucoup de fumées au niveau de la chaudière & de l'échappement bien sûr)
Quand à ce problème, tous les utilisateurs de chauffage autonome le connaisse, quand le chauffage est stoppé, sans avoir observé la phase de refroidissement qui consiste à évacuer le fuel qui reste à l'intérieur, le chauffage se noie et au démarrage suivant il fume abondamment au risque de tomber en panne.
Volkswagen Multivan 6.1- Equipement : 3 Niveaux De Finition
Ce problème était très fréquent sur les véhicules disposant d'un coupe batterie. Donc si ton chauffage est protégé par un coupe contact autre que le Neiman, respectes bien la phase d'arrêt complet de l'appareil avant de le mettre hors service. Et si malgré çà ton chauffage persiste à fumer abondamment, remplaces la bougie, elle est de type flamstart. Merci bien de me répondre, je n'ai pas eu de temps de me repencher sur le chauffage pour l'instant! Je vérifierai si c'est l'eau ou l'air qui est chauffé. En programmation ou en manuel ça part automatiquement sur 30mn, donc on ne touchera ça. Par rapport à la fumée je comprends bien ( eh oui je suis électricien & pas habitué à tous ces chauffages à fioul ou gaz... ), mais j'ai fait plusieurs cycles l'autre jour & ça ne l'a pas refait, donc je suis optimiste!!! Merci & bonne soirée. j'ai un multivan de 2000, c'est bien un chauffage à eau, webasto ou eberspacher je sais pas. Le principe sur le mien: (chauffage auxiliaire mais pas stationnaire) c'est qu'il se déclenche quand il fait très froid pour aider la monter en température du moteur et il est possible de le programmer ou de le démarrer manuellement pour chauffer ou préchauffer le moteur et l'habitable.
La finition supérieure « Carat » réclame 9 700 € de plus. Elle ajoute sur base de finition « Trendline », des inserts décoratifs spécifiques à l'intérieur, les rétroviseurs et poignées de porte couleur carrosserie, le chauffage des sièges avant, la climatisation 3 zones, le déverrouillage du hayon de l'intérieur, les jantes alliage 17'', l'allumage automatique des feux et des essuie-glaces, les antibrouillards, la porte coulissante latérale à gauche et à droite, le système multimédia avec tablette tactile de 8'', l'aide au stationnement à l'avant et à l'arrière, le freinage d'urgence, etc. La finition haut de gamme « Carat Edition » facturée 11 700 € de plus par rapport à la finition « Carat », ajoute l'écran tactile de 9, 2'' avec fonctions streaming et Internet, le double vitrage isolant acoustique avec vitres teintées, les jantes alliage 18'', le régulateur automatique de distance adaptatif, le châssis piloté DCC, l'instrumentation numérique, les feux de route automatiques et les sièges avant à réglage électrique.
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