687″
Diapason de 24. 75″
Chevalet ABR-1 avec sillets plaqués en cuivre
Cordier moulé en zinc
Mécaniques White Oval Button
Micros Burstbucker Pro (x2)
Circuit Memphis Tone Circuit Plus câblé à la main avec des potentiomètres 500K et des condensateurs Orange Drop
Contrôles de volume (x2), contrôles de tonalité (x2), sélecteur 3 positions
Finition nitrocellulosique Ebony
Livrée en étui semi-rigide Gibson Memphis
- Selecteur 3 positions gibson assembly
- Visite des chantiers de l atlantique ostende
- Visite des chantiers de l atlantique nantes
Selecteur 3 Positions Gibson Assembly
10% coupon appliqué lors de la finalisation de la commande Économisez 10% avec coupon Recevez-le jeudi 9 juin Livraison à 17, 36 €
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Ce câblage vous permettra d'optimiser l'électronique des véritables Gibson LesPaul (UNIQUEMENT US) et ceci sans aucune modification de la lutherie. En effet, si vous choisissez le kit copie LesPaul pour une guitare LesPaul fabriquée aux US, Les potentiomètres flotteront dans leurs logements et vous serez obligé changer vos boutons. Donc choisissez ce kit si votre guitare est une Gisbon LesPaul US. Sélecteurs Toggle – Thomann France. Ce modèle est en version 3 positions: Il est équipé d'un sélecteur toggle classique 3 positions: manche - manche & chevalet - chevalet. L'optimisation est optimum sur ce kit Le kit LesPaul pré-cablé US est livré saur une mousse. Les éléments y sont câblés (dans la mesure du possible) Sélecteur Switchcraft court Nous utilisons dans cette version un sélecteur guitare américain de marque Switchcraft pour deux raisons. Selon le modèle de Gibson Lespaull (studio, standard... ) la taille de la cavité du sélecteur toggle peut varier. Il est courant de ne pas pouvoir utiliser un sélecteur long sur une LesPaul studio alors que ce dernier passe dans le modèle standard.
sur le site
Sur place, 3 billetteries: base sous-marine, écluse fortifiée et Écomusée
Moyens de paiement: espèces, CB, chèque, chèques vacances, e-pass jeunes Pays de la Loire
Bon à savoir
Réservation obligatoire – Pour réserver, préparer pour chaque participant: nom, prénom, date et lieu de naissance. Prises de vue strictement interdites pendant la visite de l'entreprise. Chaussures fermées obligatoire
Vous ne montez pas à bord d'un paquebot en construction. Nous vous rappelons que les sites industriels visités peuvent vous exposer à des désagréments sonores et/ou olfactifs sur une courte durée. Ces visites sont déconseillées aux nourrissons et aux enfants en bas âge. Dernière mise à jour 25/04/2022
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Localisation Visite des chantiers navals - Saint-Nazaire
Adresse
base sous-marine de Saint-Nazaire
44600, Saint-Nazaire,
Loire Atlantique, Pays de la Loire
Cliquez ici pour voir l'itinéraire sur GoogleMap
Informations accès
Le départ se fait depuis la base sous-marine de Saint-Nazaire.
Visite Des Chantiers De L Atlantique Ostende
Visite des Chantiers de l'Atlantique © Vincent Bauza
1 June
-
11 June
Visite
2h
Saint-Nazaire
Au cœur de la construction des paquebots, découvrez le berceau des navires-rois: les paquebots! Depuis un siècle et demi, ces navires sont les plus beaux ambassadeurs de Saint-Nazaire et témoignent d'un savoir-faire extraordinaire. Les Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire, dont la réputation a largement dépassé les frontières, vous ouvrent leurs portes pour une visite privilégiée. Nous vous amenons en car depuis la base sous-marine pour la visite guidée d'une entreprise vivante, en perpétuelle évolution. Par les « rues » des chantiers, vous irez à la découverte des ateliers et des cales d'assemblage, tandis que s'élève au-dessus de vos têtes l'un des plus puissants portiques d'Europe. L'industrie elle-même devient un spectacle captivant! Attention: vous ne montez pas à bord d'un paquebot en construction. Visite conseillée à partir de 7 ans
Timetable:
Monday: de 10h30 à 12h30, de 14h30 à 16h30
Tuesday: Closed
Wednesday: de 14h30 à 16h30
Thursday: Closed
Friday: de 14h30 à 16h30
Saturday: de 14h30 à 16h30
Sunday: de 10h30 à 12h30
Rates:
Tarif normal: 17 €
Tarif réduit: 15 €
enfant de 4 à 17 ans: 8.
Visite Des Chantiers De L Atlantique Nantes
Un dispositif qui permet d'amortir les chocs et donc d' éviter toute collision, et qui ne craint pas la houle, les tests ont été pratiqués avec succès sur des vagues à plus de 2 mètres. Plus besoin donc de sauter du navire pour rejoindre l'embarcation o u de crocheter le drone à la main pour le récupérer sur le côté latéral du navire, "ce qui était très risqué ". Les Chantiers qui ont testé leur trouvaille pendant 3 semaines la présente comme une première mondiale. "On a déjà des clients, des industriels, français mais aussi étrangers qui anticipent le développement des drones marins militaires et qui sont très interessés car la mise à l'eau et surtout la récupération sont évidemment de lourds enjeux". Stable même avec des vagues jusqu'à 2 mètres, pouvant soulever jusqu'à 20 tonnes, dernière phase des essais au large de Pornichet © Radio France
On a testé le prototype de mise à l'eau et de récupération, écoutez le reportage
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