Bref, normalement ca pose pas de soucis. Je me souviens de l'avoir fait au milieu de la recos d'une maxi sans outils autres que des BTR sur celle d'un pote _________________ If you're the type who thinks that's too heavy, you probably don't ride hard enough...
Posted: 13/12/2012 21:08:25 Post subject: probleme tige de selle KS 950i
C'est bien une i950 que tu as? Pas une i900? La gorge du coulisseau va bien jusqu'au chariot? Si c'est le cas, ca doit sortir! Y'a pas de raison! Tu l'immerges dans l'eau, tu appuies 3 fois dessus pour faire circuler la merde, ou tu lui mets un pschitt de wd40 pour l'aider. _________________ If you're the type who thinks that's too heavy, you probably don't ride hard enough...
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Seul moyen pour protéger, fermer le chariot dans un morceau de chambre a air par exemple. C'est le seul défaut que j'ai trouvé a cette tige de selle. _________________ If you're the type who thinks that's too heavy, you probably don't ride hard enough...
Posted: 13/12/2012 10:40:26 Post subject: probleme tige de selle KS 950i
Zinc wrote: Si il sort sans probleme. Tu enlèves le cable, puis le levier rouge. Ensuite tu vois le coulisseau, tu l'attrapes avec une ptite pince pour le sortir et y a le ressort avec. Tu nettoies tout et ca marche comme neuf. tu as quoi comme pince pour rentrer dans le peu d'espace qu'il y a? Posted: 13/12/2012 19:06:48 Post subject: probleme tige de selle KS 950i
willco wrote: Zinc wrote: Si il sort sans probleme. tu as quoi comme pince pour rentrer dans le peu d'espace qu'il y a? Chez moi j'avais un pince à bec très fine. La dernière fois, j'avais pas de pince, j'ai fait remonter le coulisseau avec un p'tit tournevis le long de la gorge. A défaut, tu mets la tête en bas, dans l'eau, et t'appuies sur le coulisseaux, quand il aura coulissé trois fois, il se libérera et tu le sors easy en secouant la tige tête en bas.
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> Et le titre bo&@#l! > Mais que fait Serge? Et je ne parle même pas des gorets quoteurs qui sont de retour grouik! ;-)
Pour revenir au sujet, ça m'est arrivé d'avoir qq soucis de commande au niveau de la tige de selle, mais c'était du à la gaine de câble qui sortait de son logement. Résolu en ajoutant un collier sur le corps de la tds pour mieux tenir la gaine. En fait j'ai vu que certaines ks le collier était d'origine et je m'en suis inspiré. BruP
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Auteur: MisterE ••• °° [ 381 posts] 109. 218. 50. ---
Date: 06/10/2015 11:17
Salut, moi il m'est arrivé là même chose sauf qu'elle ne voulait plus remonter du tout. Le vélo à dormi dehors et il a gelé, le matin en appuyant ça faisait une aspiration, elle est allée se mettre en position basse et même en tirant dessus à la main tout en appuyant sur la commande, ça ne changeais rien. C'est revenu qd le soleil a réchauffé l'atmosphère...
Re: Tige de selle télescopique
Auteur: peger • °°°° [ 128 posts] 86. 210. 157. ---
Date: 06/10/2015 20:46
Reverb pour moi. Et aucun souci jusqu'à aujourd'hui (ça fait 3 ans que j'ai la mienne). Je refais une pression de temps en temps (250 psi) lorsqu'elle a tendance à descendre toute seule ou à remonter plus lentement mais globalement j'en suis satisfait.
"Les réseaux sociaux vous ont tous mis trop à l'aise avec le fait de manquer de respect aux gens, sans vous faire casser la gueule". Mike Tyson
par piclu » 21 juil. 2017 08:49
Merci pour vos réponses! Bon pour l'instant j'ai opté pour un changement de collier de de serrage de la tige de selle et l'ajout dun collier supplementaire sur la tige elle meme. Ce collier se serre une fois posé sur le collier de serrage de la tige elle même. Il permet de ne pas faire descendre la selle. En gros je vais procéder de la manière suivante:
1) nettoyage tige de selle / pâte carbone ritchey / et serrage a 6nm. 2) si non concluant, ajout du collier de tube de selle au dessus du collier de serrage tube de selle cadre. 3) peinture perso complète du vélo en hiver... Je penses que la perte du vernis à bcp joué dans se problème. Bonne journée! Venner192
Messages: 1639 Inscription: 24 juin 2017 17:45
par Venner192 » 23 juil. 2017 21:29
cooper77 a écrit: ↑ 23 juil. 2017 11:39
Chambre à air coupée c est radical
j'allais l'écrire, c'est ce que j'ai fait sur mon Cube Aéro qui avait un défaut de fabrication
Bleu Blanc Rage
"En ces temps d'imposture universelle, dire la vérité est un acte révolutionnaire. "
Fat: Specialized fatboy et Edelbikes DRAKKAR
Remplace l'huile par du Q20 de chez "Q oil". J'ai même remplacé ce qu'il y avait dans la fourche avec du Q20. #5
Posté 27 janvier 2019 - 22h37
merci pour les renseignements je vais en parler a mon mécano
#6
Posté 30 janvier 2019 - 23h49
Alors problème réglé changement câble et gaine je lui est parlé de changer l'huile il m'a dit que cela ne servait a rien
#7
Posté 31 janvier 2019 - 08h45
Pourtant ça peu tout changer, le Q20 ne craint pas les températures négatives. Mets en dans ta gaine. #8
Posté 01 fvrier 2019 - 02h11
je vais en acheter merci
#9
papybrujor
Posté 01 fvrier 2019 - 10h06
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Un copain m'avais donné un équivalent "biologique" au premier gel tout était bloqué car gelé. #10
Posté 01 fvrier 2019 - 11h35
Merci papybrujor, je vais commander la Q20
#11
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