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Etat Neuf Année 2022 Puissance 80ch Propulsion Hors-bord
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Caractéristiques
Localisation
Département Loire-Atlantique
Infos Motorisation
Description
Transport compris
Compact et léger tout en offrant une puissance fiable. Idéal pour les bateaux de pêche côtière, les bateaux à barre franche en aluminium et à console en aluminium et les bateaux de pêche et ski nautique. Meme cylindrée que le 110 cv et le 115 cv EFI
SPÉCIFICATIONS - 80 CV
CV / kW
80 / 59. 80cc 2 Temps Vélo Motorisé Essence Moteur Moteurs à Gaz Vélo Moteur Moteur Kit | eBay. 2
Type de moteur
4 en ligne
Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes
Cylindrée (L)
2.
Moteur 80 Cv Conversion
La gamme de Moteurs Hors-Bord Honda "SENSATION" 4 cylindres, allant de 80 à 150 CV bénéficie de la puissance maîtrisée. - Arbre court: 537 mm - Arbre long: 664 mm
- Relevage et inclinaison électrique. Pour vous aider dans votre choix, n'hésitez pas à consulter le tableau comparatif en bas de page. Description
Détails du produit
LES AVIS
Type de moteur
4 temps Refroidissement par eau
Nombre de soupapes
SOHC - 4 cylindres
Cylindrée (cc)
1496 / 1497
Alésage x course (mm)
73 x 89. 4 / 74 x 89. Moteur 80cc pour velo. 4
Régime maxi (RPM)
5 000-6 000
Puissance nette du moteur (kW (PS))
58. 8 (80)
Refroidissement
Refroidissement par eau (avec thermostat)
Alimentation d'essence
Electronique (PGM-IG)
Allumage
PGM-IG (allumage électronique programmé)
Démarreur
Démarreur électrique
Echappement
Moyeu de l'hélice
Rapport d'embase
2. 33 / 3. 33
Hélice rotation
Standard
Réglage d'assiette
Electrique
Démarrage électrique
Oui
Sortie de l'alternateur (AMP. ) 44A
Capacité de chargement de la batterie (AMP. ) 35A
Commande à distance
Hauteur du tableau (mm)
537
Poids à vide (kg)
165
Longueur (mm)
746
Largeur (mm)
449
Hauteur (mm)
1566 / 1693
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À ce rythme, il fait même preuve d'une frugalité remarquable puisque l'on peut alors, avec un minimum de souplesse et d'anticipation, passer sous la barre des 5, 0 l/100 km de moyenne, franchir les 6, 5 semblant de toute façon être un véritable défi à moins peut-être de roulant constamment dans les 500 tr/min précédant la zone rouge. Enfin, l'amortissement, bien aidé par des jantes de 16 pouces au flanc de pneu généreux, offre un bon compromis, maîtrisant le gîte tout en effaçant les imperfections de la route. Original volant à deux branches mis à part, la planche de bord n'offre pas grand chose en matière de design et ses matériaux sont peu flatteurs. Moteur 80 cv conversion. Pour ce qui est du soin apporté à l'intérieur en matière de choix des matériaux, disons qu'il n'a rien de remarquable, une surabondance de plastiques durs venant recouvrir une planche de bord à la présentation (très) sobre et (trop) classique. Cela n'a jamais véritablement fait partie des qualités de la Fabia mais c'est facilement excusé par les tarifs.
Moteur 180 Cv Essence Psa
Dissuade des vols plus qu'une clé classique. Inutile d'insérer la clé dans un commutateur de démarrage. SYSTÈME SUZUKI TROLL MODE
Explication:
Système permettant au bateau de se déplacer à une vitesse constante à bas régimes. Monté sur tous les modèles DF40A et supérieurs à barre franche. Avantage:
Le bateau peut se déplacer à une vitesse constante à faibles régimes sans commander l'accélérateur. REMISAGE TROIS POSITIONS
La conception permet au hors-bord d'être déposé du bateau et placé sur n'importe lequel de ses 3 côtés pour le remisage. Peut être stocké n'importe où. Moteur 180 cv essence psa. Pas besoin de s'inquiéter de l'espace ou de la méthode de stockage. LIMITEUR D'INCLINAISON
Limiteur d'inclinaison évitant que le hors-bord ne s'incline au-delà d'un angle prédéterminé. Protège le bateau et le moteur des dégâts éventuels d'une inclinaison excessive. FONCTIONNEMENT SILENCIEUX
Les bruits à l'admission sont supprimés grâce à un résonateur, qui atténue le bruit du hors-bord. Fonctionnement silencieux. Moins de bruits, pour une navigation plus agréable.
Consommation de carburant réduite et moindres coûts. ADMISSION D'AIR DIRECTE
Concevoir un flux d'air direct entre l'orifice d'admission et le cylindre élimine toute hausse de la température d'admission et améliore l'efficacité de combustion. Offre une puissance accrue malgré une faible cylindrée, et une efficacité de combustion améliorée. 80cc 2 temps rouge Vélo Motorisé Essence Moteur Moteurs Gaz Bike Engine Motor | eBay. CALAGE DE DISTRIBUTION VARIABLE (VVT)
Le calage de distribution variable est utilisé pour contrôler l'ouverture et la fermeture des soupapes côté admission en fonction des conditions d'utilisation du moteur. Offre un couple exceptionnel et régulier ainsi qu'une accélération impressionnante, sur toute la plage de régimes. SYSTÈME D'ADMISSION À ÉTAGES MULTIPLES
Le système se compose de conduits d'admission longs et courts intervenant respectivement à faible régime et à haut régime pour apporter le juste volume d'air au moteur. Puissance accrue à haut régime avec un volume d'air admis supérieur. Efficacité de combustion accrue et couple
SYSTÈME DE RÉDUCTION À 2 ÉTAGES
Ce système qui intègre une tête motrice décalée présente un premier étage de réduction entre le vilebrequin et l'arbre de transmission et un second étage de réduction à l'intérieur du carter d'embase.
Ce 1. 0 de 80 ch a donc peu d'intérêt par rapport à la version de 65 ch. Pour ceux qui cherchent une Polo pétillante à conduire, il faut monter sur la version 1. 0 TSI de 95 ch. C'est le même bloc moteur, mais avec turbo et injection directe: performances, agrément et consommations sont optimisés! L'effort de 820 € entre 1. Moteur hors-bord Honda BF 80 CV Honda Marine H-BF-80 : Semi-rigides et annexes Highfield - Des bateaux pneumatiques conçus pour naviguer. 0 80 ch et 1. 0 TSI de 95 ch vaut le coup: la Polo est plus agréable à conduire et sa revente sera plus aisée. Lire Guide d'achat Volkswagen Polo: laquelle choisir
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