Elu bateau de l'année 1976
Pour preuve, il a même été élu « Bateau de l'année 1976 », un an après sa sortie du chantier Edel Strat situé, une fois n'est pas coutume dans la région lyonnaise, non loin du fameux lac du Grand Large! Voile Magazine n°274 (nov. 2018)
Documents
Documentation technique
Sur l'initiative d'autres membres, des pieds de mât existent pour E2, E4, E6, E600. Aux dernières nouvelles, il en resterait. source:
Caractèristiques du gréement Dormant EDEL 6 Etai Cable Monotoron en Inox Serti Diamètre 4mm Longueur: 7750 mm Bas Haubans (x2) Cable Monotoron en Inox …
Mesures de la porte de descente d'un edel 6, 60 de 1980. Edel 6 - Choisir un bateau. A télécharger au format pdf
Pas simple de trouver le moteur qui va bien. Arbre XXL obligatoire, mais « tête » suffisament petite pour s'encastrer dans l'emplacement moteur du tableau arrière avec …
Vos travaux
Lorsque j'ai acheté « MOANA », il y avait de nombreux instruments fixés sur la cloison, horloge, baromètre, radio, gonio, loch, etc… Comme ils étaient obsolètes et …
Continuer la lecture
La table de MOANA datait probablement de sa construction et avait bien souffert des années écoulées.
Voilier Edel 660 Caractéristiques 2000
Ces données peuvent varier de celles du bateau en vente publié par l'annonceur. Données techniques Basiques
Recevez des alertes de nouveaux bateaux par e-mail
Type: Voiliers
Long. : de moins de 8 m
Prix: de 5. Voilier edel 660 caractéristiques c. 000 € à 10. 000 €
Année: à 1990
Lieu: Malte
Votre alerte a été créée correctement. Vous pouvez annuler vos alertes quand vous le désirez. En cliquant sur le bouton, vous acceptez les Conditions légales
Vous pouvez annuler vos alertes quand vous le désirez. En cliquant sur le bouton, vous acceptez les Conditions légales
Voilier Edel 660 Caractéristiques For Sale
Bonsoir,
Comme tout les utilisateurs du site, mon rêve est de naviguer, d'avoir mon propre bateau. j'ai donc entrepris des recherches, et je suis tomber sur un Edel 660, je suis du nord, (lille) je voulais que mon voilier soit situer sur les cotes du sud, en france. le voilier en question se situe au Barcarès, dans l"étang de Leucate. seulement voila, je dispose d'un faible budget, (le voilier y correspond tout a fait) mais le voilier est abîmé, je m'explique, tout d'abord la coque est envahi par toute une flore et une faune sauvage, et l'étrave du voilier, étant mal amarré, et protégé a subit des chocs, contre le ponton, voici des images:
j'aimerais donc savoir combien me coûterais ces réparations, je n'ai pas de moyen de sortir le bateau, outre les grues mise a disposition dans les ports. EDEL 660 Prestige en Var | Voiliers d'occasion 10253 - iNautia. n'ayant jamais eu de voilier précédemment, je ne dispose ni d'antifooling, de gel coat, ou d'epoxy. j'aimerais donc savoir combien coûterais ces réparations. ou si il est possible d"entamer certaines réparation sans sortir le bateau de l'"eau (nettoyage de coque, réparation de l'étrave.. )
j'aimerais dans un premier temps acheter un voilier, et y vivre quelques temps a bord, plus tard j'aimerais entreprendre un voyage jusque les Baléares
étant novice, veuillez excusez la naiveté de certaines de mes questions.
Construction: 1975 ~ 1984
Nombre d'exemplaires: 900
Longueur de coque: 6, 65m
Caractéristiques
Version PTE Version GTE Architecte Maurice Edel Années de construction 1975~1984 Nombre d'unités 900 Longueur de coque 6, 65 m Maître bau 2, 50 m Tirant d'eau 1, 00 m 1, 30 m Tirant d'air 9, 07 m Poids 1100 kg Lest 400 kg Hauteur sous barrots 1, 45 m ~ 1, 80 m Surface de voile 26, 45 m2 Numéro d'approbation 718
Quelle différence entre Edel 6 et 660? La réponse ici par son créateur. Voilier edel 660 caractéristiques for sale. A propos du bateau
Il est increvable cet Edel 6. Plus de quarante ans après son lancement, il n'a rien perdu de son charme et de sa facilité à naviguer. (…) surtout si on le compare aux bateaux modernes qui l'encadrent sur le ponton. (…) Avec un brion tout en douceur, une tonture à la pente raisonnable associée à un rouf percé de deux hublots et une carène classique mais qui ne manque pas d'élégance, l'Edel 6 semble promis à de belles performances sous voiles. Construite à près de 900 exemplaires, cette série a fait le beaux jours de la plaisance hexagonale au tournant des années 1970-80, prenant la suite avec brio des Edel 2, 3, 4 et 5.
Les diluants: des indispensables pour repeindre une voiture
Il s'agit d'un solvant qui permet d'obtenir une viscosité adaptée lorsque la peinture s'épaissit par exemple. Également appelé thinner, ce produit a la particularité de diluer ou fluidifier la peinture sans changer ses propriétés. Son emploi facilite la pulvérisation et le séchage de cette dernière. Il permet aussi de mieux mélanger les différents produits (additifs, liants, durcisseurs, résines en poudre…) impliqués dans la préparation de la peinture. Une fois le mélange appliqué sur la carrosserie, c'est le solvant qui s'évapore pendant le séchage. Il existe plusieurs types de diluants. L'eau en fait partie. Notez que tous ne conviennent pas à tous les produits (peintures, vernis…). Vous devez donc prendre en compte le produit à diluer. Pour votre carrosserie, vous devez impérativement choisir un solvant pour automobile. En fonction du taux d'évaporation, on distingue trois groupes de solvant à savoir: le diluant rapide, le diluant universel et le diluant lent.
La Carrosserie Pour Les Nuls 2020
Notez que vous devrez appliquer au moins deux couches de ce revêtement sur la carrosserie. Référez-vous aux recommandations du fabricant pour savoir combien de couches de peinture vous devez poser pour obtenir un rendu professionnel. Les mastics pour préparer la pose de la peinture sur la carrosserie
Le mastic pour carrosserie est un produit important pour réaliser des opérations de réparation ou de rénovation de carrosserie. Il permet de préparer la carrosserie en homogénéisant sa surface tout en corrigeant ses irrégularités avant l'application de la peinture. Son emploi corrige entre autres les rayures, creux ou bosses relativement importants afin de niveler la zone à repeindre. La texture pâteuse ou crémeuse de ce produit ne rend pas difficile son application. Il existe d'ailleurs plusieurs types de mastic pour carrosserie sur le marché. Il s'agit principalement des mastics en plastique, aluminium, fibre de carbone, polyester universel, fibre de verre et étain. Le plus utilisé demeure celui en résine de polyester en raison de sa forte adhérence et bonne résistance.
La Carrosserie Pour Les Nuls Pdf
Eric pourra témoigner de son expérience, de ses questions, ce qui parait difficile ou insurmontable seul (pas sur que cela soit son cas, mais je ne préfère pas parlé pour lui:lol:, il est asses grand pour cela, (enfin quand je dis grand:ph34r:)). Déjà commençons par la liste des courses et il va y en avoir quand on part de quasi rien... ce qui est le cas de nous tous en général..
Donc dites vous que le prix final, même si cela représente une somme, pourra être mutualisé sur plusieurs véhicules et que souvent seul le produit de la céramique est a racheté pour les 2/3/4 voitures à venir... voir plus avec le reste des produits.
La Carrosserie Pour Les Nuls Torrent
Mais là plus connu est carpro
Si c'est bien cette société, le produit est top. Le principe est simple. - Pulvérisation sur le support. - attente de 3mn
- rinçage
Si tout n'est pas parti on reprend et on peut ajouter une action mécanique avec un pinceau
Quasi toutes les surfaces sont compatibles
Seules les matériaux ferreux sans protection réagissent
En gros t'es disque de frein réagiront
Mais soit un coups d'eau soit un freinage enlèvera la couche de surface
En effet cela marche bien sur des particules de fer (donc petite)
Mais un morceau de fer… ne sera que très peu toucher (pas visible en therme de mesure). T'ai-je répondu? #8
Posté 23 September 2021 - 04:31 PM
Simple humour de Porschiste, super tuto
#9
Posté 23 September 2021 - 05:01 PM
Oui effectivement je parlais bien du Carpro. Donc je peux en mettre de partout sur la carrosserie et les jantes, juste éviter la sortie d'échappement j'imagine? J'ai également un jeu de jante hiver avec les bords polis mais bon vernis. Puis-je appliquer également dessus?
La Carrosserie Pour Les Nuls Download
En définitive, les mastics, apprêts, diluants, durcisseurs, peintures et vernis sont les principaux produits dont vous aurez besoin pour repeindre votre carrosserie comme un professionnel.
La Carrosserie Pour Les Nuls Partie 3
J'ai pris une petite barre de ferraille, j'ai mis une épaisseur de gros scotch sur un des bouts pour pas trop marquer le rail, et j'ai mis quelques délicats coups de marteau là dessus. Le rail a repris une forme plus fonctionnelle, au fur et à mesure j'ouvrais et je fermais la porte pour voir comment la roulette faisait son job là dedans. J'ai lu dans la documentation que Frenchflair m'avait envoyée qu'on pouvait mettre une entretoise ou des rondelles sous le support avant de la porte pour la réhausser, mais clairement, la porte était à la bonne hauteur à l'avant, donc je me suis pas lancé là dedans. Par contre à l'arrière, ça méritait de remonter un peu, et vers l'espèce de barre en U qui pivote au bout du rail de flanc, j'ai essayé de dévisser un peu les 4 vis (tête exagonale de 10) pour voir si les ingénieurs avaient prévu un réglage en hauteur par ici. ET OUI!!! Les mecs avaient pensé à tout, quel bonheur! Donc deux vis qui viennent facilement de l'intérieur, porte fermée, avec une douille de 10.
Date: le 28/07/2019 à 14:16
50908
Les disques de meuleuse: choisissez le bon modèle! Date: le 17/07/2019 à 05:43
48885
Titane 101: les meilleures pratiques de soudage TIG (GTA) - Par Miller® en ligne. Date: le 23/07/2019 à 08:47
37945
Le guide de sélection d'un poste à souder semi-auto MIG/MAG du site
Date: le 28/07/2019 à 05:20
37357
Les sujets les plus lus
Salaire moyen ou taux horaire moyen d'un soudeur en France? Sujet créé par Admin dusweld1 -
19/08/2005 10:15:43
267946
Dernier message par jljl -
27/12/2020 11:10:36
Comment se procurer de l'argon?