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Jeu de 6 vis de volant moteur pour Peugeot TU5J4
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Peugeot Citroën TU5J4 TU5JP4 1L6 16v
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif. Ces coussinets ont été conçus et fabriqués avec les normes les plus strictes vous garantissant performances et fiabilité. Expédié sous 2 à 3 jours
Kit moteur pour TU5J4 - 106 16v - Saxo VTS - 1L6 16v
PSA Peugeot Citroën
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Jeu de 4 bielles forgées PEC pour TU5J4, fournies avec visserie ARP 2000. En stock
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SUPERTECH - Peugeot 106 / Citroen Saxo TU5J4 Soupape ADM 29.
Volant Moteur Saxo Vts En
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416, 00 €
Neuf
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quantité de Volant moteur allégé acier forgé 106 Saxo av02 200mm
Catégories: Transmission, Volants moteur
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Volant moteur allégé acier forgé, diamètre piste 200mm, pour Peugeot 106 S16 et Citroen Saxo VTS 16v avant 2002, moteur TU5J4. Entraxe des fixations du mécanisme: 75mm. Avec cible PMH 60-2. Poids 3, 1kg. Poids
3300 g
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Volant Moteur Saxo Vos Attestations
> Volant moteur allégé Citroen Saxo VTS Compétition 3. 0kg Agrandir l'image Référence A462TSB État: Neuf Volant allégé pour Citroen Saxo VTS 1. 6 1996 à 2000 les avantages: montée en régime plus franche est plus de couple! volant moteur acier usiné dans la masse avec dents de démarrage intégrées entièrement équilibré dynamiquement et électroniquement, garantissant un poids au plus bas sans compromettre la résistance ou la fiabilité. 200MM - 3. 0kg. En stock Envoyer à un ami Imprimer Commentaires Sélectionnez une ligne ci-dessous pour filtrer les avis. 5 (0) 4 (0) 3 (0) 2 (0) 1 (0) Ecrire un Avis
Volant Moteur Saxo Vts Ma
D'ailleurs fait attention, il y a deux volant moteur diffèrent, il faut voir suivant l'année de production de ta sax. Si je me suis planter sur les infos que j'ai donner n'hésiter pas a corriger, et barbuspace si tu as d'autres questions n'hésite pas non plus.
Volant Moteur Saxo Vts Au
Kit 6 vis volant moteur TU5J4 106 S16 Saxo VTS 16V - MK6
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Volant Moteur Saxo Vts 8S
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KIT TU5J4-200-COMP
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Nouveau
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POUSSOIRS MECANIQUES / VERSION 190/200CV
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Kit moteur complet PEUGEOT CITROEN / TU5J4 / TU5JP4
POUSSOIRS MECANIQUES / VERSION 190/200 CV
Comprend: 4 X pistons forgés WOSSNER (en 78. 5, 78. 7, 79 ou 80 mm) à préciser à la commande
4 x bielles forgées TFC 139 mm axe de 18 mm (ou 137. 75 x 18) (ou 133. 5 x 19. 46)
1 x set d'arbres à cames LEADER CAMS / LC-TU5J4-1
16 X ressorts + 16 x coupelles de ressorts
16 X poussoirs mécanique + 16 x cales de réglage
16 x soupapes forgées TFC
1 x jeu de coussinets de bielles ACL / 4B7712HX
1 X jeu de coussinets de vilebrequin ACL / 5M2797HX
1 X jeu de cale latteral de vilebrequin ACL / 1T7709
1 X KIT 4 PAPILLONS 45/42 mm COMPLET
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Trivialement, tu perdrais 15% en vitesse de pointe (qui utilise une Saxo pour faire des pointes? ) mais tu gagnerais 15% de patate. Il restera même des €€ si tu veux te faire plaisir avec une ligne. D'accord merci mai je n'ai pas trop envi de recommencer comme avec les 50 ( ouvrir le moteur) j'en ai des mauvais souvenir ^^ je parle juste de choses simple à mettre comme boîtier additionnel ligne admission collecteur par exemple merci
Dans ce cas, tu as déjà tout cité: admission d'air, collecteur et ligne (oublie le boîtier additionnel). Mais n'espère pas gagner 10cv avec tout ça. avec ca c'est le comportement du moteur que l'on change pas les chiffres. en clair tu modifie ta courbe en aillant le couple différent mais tu ne gagneras rien avec juste ces quelques pieces. Tu veux des CV sans rien faire, change de voiture alors
si tu veut gagner facilement de la puissance achète un moteur turbo
tu gagne environ 30 ch avec une bonne reprog
turbo essence ou turbo d
Ouais on claque aussi facilement un moteur avec reprog de merde et pièces chinoises.
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