Abidjan, La Mutuelle d'assurance des taxis compteurs d'Abidjan (MATCA) et la structure de microfinance panafricaine Credafrica, ont signé vendredi 23 juillet 2021 à Abidjan, une convention pour le renouvèlement du parc automobile de 5. 000 taxis compteurs sur cinq ans à raison de 1. 000 véhicules par an. Selon le directeur de Credafrica, Idriss Kamissoko, ce projet ambitieux coutera environ 60 milliards FCFA. Il a précisé que les véhicules seront principalement des Toyota avec des normes de sécurités dotées d'un système de GPS et d'autres commodités. « Nous comptons sur toutes les parties prenantes et les acteurs du monde du transport en général et celui des taxis compteurs en particulier afin de garantir la pérennité de ce projet au profit des bénéficiaires et des Abidjanais », a-t-il préconisé. Le directeur général de la MATCA, Guédou Ousmane, a demandé à tous les sociétaires d'ouvrir des comptes bancaires à Credafrica pour être pris en compte dans ce projet. Projet taxi compteur abidjan station. Le projet de renouvellement du parc automobile des taxis compteurs vise à réduire significativement les nuisances et à assurer l'assainissement et la rentabilité de l'activité du transport.
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Le plan de travail et le budget de l'exercice 2021 du Projet de mobilité urbaine d'Abidjan (Pmua) a fait l'objet d'un atelier du comité de pilotage du projet, ce jeudi au cabinet du Ministère des Transports, à l'immeuble Postel 2001 au Plateau. L'objectif était de réviser et approuver ledit projet pour les six mois à venir. Ainsi selon le coordonnateur du projet, Romain Kouakou Kouakou, le budget 2021 évalué précédemment à environ 11 milliards de F Cfa va passer à 6 milliards de F Cfa sans toutefois impacter sur la progression du projet. Transport urbain : Une application de commande de taxis compteurs "Mon Woyo" pour un voyage sécurisé. Ce budget va être soumis prochainement aux deux principaux bailleurs du Pmua, à savoir la Banque mondiale et l'Agence française de développement (Afd). Il a rappelé en outre que le Pmua qui a démarré en 2013 et entré dans sa phase active en février 2020 a pour objectif le développement et l'amélioration de la mobilité urbaine à Abidjan, grâce à la mise en place d'un système de transport collectif de masse BRT (Bus-Transit-Rapid, Ndlr) sur le corridor Yopougon-Bingerville à travers un partenariat public-privé.
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Ainsi, à la moindre panne, les véhicules peuvent être réparés immédiatement par ses employés du garage. De cette façon, Kalilou évite à son véhicule de rester immobilisé trop longtemps, ce qui est excellent pour les affaires, car un véhicule qui ne roule pas, c'est un véhicule qui ne rapporte rien au patron. Et le patron met l'action sur l'entretien des taxis car la plupart sont très vieillissants, pour ne pas dire en fin de vie. Il exploite ses taxis depuis 4 à 5 ans en moyenne, mais ceux-ci ont eu une longue carrière et des milliers de kilomètres dans l'hexagone avant d'arriver à Abidjan, d'où le surnom de « France au revoir ». Projet taxi compteur abidjan.net. Pour Kalilou Diakité, même si ces véhicules ont plus de 15 ans quand ils arrivent sur le marché ivoirien, ils sont propres et bien entretenus. De même que Kalilou, la plupart des propriétaires de taxis préfèrent importer ces véhicules âgés de 10 ans, voire 20 ans. Cela leur revient moins cher qu'un véhicule neuf (3 à 5 millions de FCFA en incluant les frais de transport et de douane contre 10 à 14 millions pour un véhicule neuf importé ou acheté sur place).
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Les effets escomptés étant la réduction significative du nombre croissant d'accidents de la route, la réduction des émissions de gaz à effet de serre ainsi que la forte congestion. Taxis compteurs : La FIPETCA dénonce la concurrence déloyale de Yango, Uber… à Abidjan - Bienvenue sur Justeinfos.net, l'information mesurée et sans passion. Un projet similaire est également en cours. Soutenu par les Ivoiriens de la diaspora en collaboration avec le Fonds de développement du transport routier (FDTR), il porte sur la mise en circulation de 200 nouveaux taxis compteurs d'ici aout. Un premier lot de 50 véhicules a été réceptionné en avril dernier au profit de trois entreprises bénéficiaires. #Actualite
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Idriss KAMISSOKO a également indiqué que sa structure voudrait, « à travers ce projet ambitieux qui porte sur le financement d'environ 5000 véhicules sur cinq ans, à raison de 1000 véhicules par an, être l'institution de financement de référence pour les transporteurs ». Une application de commande des taxis compteurs à Abidjan - YECLO.ci. Quant aux véhicules qui, selon les signataires de la convention, répondent aux nouvelles technologies en la matière, ils sont « déjà sur l'eau et seront réceptionnés très bientôt ». Une projection de ces véhicules à l'embarquement a même été faite pour certainement rassurer les plus sceptiques à l'égard de ce projet. Thès Dosso
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Et à travers ce projet, la microfinance voudrais être l'institution de financement de référence pour les transporteurs. « Nous compte sur toutes les parties prenantes et les acteurs du monde du transport en général et celui des taxis compteurs en particulier afin de garantir la pérennité de ce projet au profit des bénéficiaires et des abidjanais », a conclu, Kamissoko Idriss Directeur Général de la microfinance. Projet taxi compteur abidjan programme. Guedou Élie a annoncé que les sociétaires pourraient obtenir des crédits auprès de la microfinance pour renouveler leur parc automobiles. Le DG a enfin indiqué que les premiers véhicules sont en train d'être embarqués et seront convoyés sur Abidjan dans les prochains jours. Koaci
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Il suffit de les solliciter par un seul clic et ils sont là. En somme, ils rendent la vie facile aux usagers contrairement aux taxis compteurs dont les conducteurs sont étiquetés comme étant des personnes mal polies. Ces usagers invitent à cet effet la Matca à sensibiliser ses chauffeurs de taxis compteurs d'être moins arrogants, ensuite les amener à créer les mêmes conditions de sécurité que Yango. Cela permettra à tous les conducteurs de Taxis d'avoir les mêmes chances et d'éviter des frustrations comme c'est le cas actuellement. Ils appellent également l'État de Côte d'Ivoire à baisser les taxes pour permettre à tous ces chauffeurs de vivre décemment de leur travail. José Teti
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Modifié le 28/05/22 par sarah_injj
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