par | Mai 10, 2019 | Excel
Dans ce tuto, vous découvrirez certaines fonctions cachées sur Microsoft Excel. Savez-vous que certaines commandes d'Excel sont cachées? « Et oui, on ne nous dit pas tout! »
Nous avions déjà évoqué dans un article précédent ( Tuto sur les formats de cellules) une fonction Excel non référencée: DATEDIF. Cette-fois, nous allons voir la commande Appareil photo. Elle permet de rendre une image dynamique en fonction d'une valeur variable. Pour cela, il faut ajouter le bouton-commande dans la barre d'outils Accès rapide d'Excel:
Fichier → Options → Barre d'outils Accès rapide
Puis ajouter la commande « Appareil Photo » (dans la catégorie « Commandes non présentes dans le ruban ») dans la liste de droite. Plage nommée et fonction DECALER
Dans un premier temps, nous allons créer dans une feuille une liste de valeurs et d'images associées:
Nous allons créer une plage nommée dynamique grâce à la fonction DECALER. Dans le gestionnaire de noms (onglet FORMULE), nous allons créer une plage « Liste » ayant comme référence:
=DECALER(IMAGES!
Decaler Fonction Excel 2016
#1
Bonsoir à tous
Je ne maitrise pas encore très bien les fonctions DECALER + NBVAL et j'ai donc un soucis:
J'utilise un base de données à partir de laquelle je tire plein d'infos. Chaque colonne ( plage) est nommé et j'ai associé des formules de ce type pour chacune de celles ci:
Code:
=DECALER('Extraction TMS'! $A$5:$A$5;;;NBVAL('Extraction TMS'! $A$5:$A$3069))
Mon problème c'est que lorsque j'ajoute une ligne à ma base de donnée, les valeures en dessous de la ligne 3069 ne sont pas prises en compte. J'ai essayé de modifier comme ca:
=DECALER('Extraction TMS'! $A$5:$A$5;;;NBVAL('Extraction TMS'! A:A))
Mais j'ai un problème de reference circulaire... Si quequ'un a une idée. Merci d'avance pour votre aide. PS: Les plages ou colonnes de ma base de données servent dans des SOMMEPROD sur d'autres tableaux. #2
Re: Fonction Decaler + Nbval
A5:A3069 prend tout mais pas les ajouts
A:A= A1:A65536 fait un circulaire sur A5
Pourquoi ne pas mettre A5:A65536? #3
Bonsoir Kernoz, le forum;
Tu peux essayer:
=DECALER( Extraction TMS!
Fonction Decaler Excel Plage
$A$1;0;0;NBVAL(IMAGES! $A:$A);1):
Ceci permet d'ajouter de nouvelles données dans cette liste sans avoir à modifier la plage nommée! Dans une seconde feuille, nous ajoutons une validation de données ayant comme source la plage nommée « Liste »:
Pour information, vous pouvez afficher la liste des plages nommées grâce à la touche F3 lorsque vous êtes à définir la source de la liste de valeur. Nous allons créer une seconde plage nommée « Photo », ayant comme référence:
=DECALER(IMAGES! $A$1;EQUIV(FORMULAIRE! $B$2;IMAGES! $A:$A;0)-1;1)
Enfin, il suffit de cliquer sur l'icone Appareil Photo dans la barre Accès rapide:
En cliquant sur une cellule de la feuille, cela vous crée une image vierge:
Toujours en gardant l'image sélectionnée, vous allez saisir dans la barre de formule:
Et maintenant, l'image change lorsque vous modifiez la valeur du menu déroulant:
Attention, il est important que chaque image soit dans une cellule entière. Sinon, l'image est tronquée:
Conclusion du tuto sur la fonction DECALER et appareil photo
On est d'accord que cela est assez loin du tableau de calcul mais cela démontre la puissance de ce bel outil!
Merci d'avoir suivi cet article, retrouvez moi le mois prochain pour de nouvelles astuces!
Decaler Fonction Excel File
Bonjour,
Je vais essayer de poser mon pb le plus simplement possible! but de la manip: effectuer une somme (jusque là tout va bien... )
dans le cas de ma feuille excel, je travail sur des données journalières et horaires. Le pb c'est que je dois faire une somme entre une valeur journalière fixe et une autre qui varie chaque heure. l'idée est de ne pas recopier la valeur fixe journalière pour chaque heure car ca ne serait pas evident à mettre en place...
voila une image de mon ecran expliquant le pb un peu plus clairement je pense:
Donc je voudrais créer une formule du type:
SI(C6<>0;G6+D6;sinon:
faire l'opération avec la meme valeur (D6) tant que l'on arrive pas à une nouvelle valeur de la colonne C... ;
vraiment désolé je sais pas si c'est bien clair, j'espère que le lien aide, pour ma part ca me semble evident mais ce n'est sans doute le cas pour tous le monde!! si quelqu'un a une idée ca serait super! j'ai essayer avec la fonction SI+DECALER mais je n'y arrive pas
Merci à vous!! Nico
Et comme cette référence "texte" eszt entre guillemets, la suppression ou l'ajout de lignes n'a aucune influence. Voilou pour la tentative d'explication
@+
VIDÉO
Ensuite, vous pouvez vous demander, pouvez-vous faire tourner un rotor? Les disques de frein pour véhicules à traction avant sont relativement bon marché. Leurs rotors peuvent être filés (filés), usinés et toujours conformes aux directives d'usine, mais cela les rend généralement minces, ce qui peut les faire se déformer ou vibrer. Le coût de filage d'un rotor varie de 15 $ à 25 $ par rotor. De plus, à quelle fréquence pouvez-vous tourner un disque de frein? Je ne recommande pas d'opter pour une coupe minimale plus d'une fois, dans les meilleures conditions. L'épaisseur nominale est de 1. 260″ avec un usinage minimum de 1. 223″ et un gauchissement de 1. 209″. Dois-je faire tourner ou remplacer mes rotors de cette façon? Idéalement, la surface des disques de frein doit être renouvelée (appelée aussi « tournage » ou « découpage ») à chaque changement de garniture de frein. La plupart conviendront, cependant, que tourner à chaque fois que vous freinez est excessif pour la plupart des conducteurs avec la plupart des voitures.
Tournage Disque De Frein Clio 3
Le tour TD302 est né de l'exigence de reconditionner les disques de frein des voitures directement sur le véhicule. Son utilisation est préconisée quand les opérations de remplacement du disque sont trop compliquées, comme sur les véhicules tout terrain ou quand il apparaît des problèmes de vibrations sur la pédale du frein causées par le déséquilibrage, cqui est de plus en plus diffusé dans les nouveaux véhicules aussi. En fait, le système de fixation du tour à la place de l'étrier, sur les mêmes trous et les mêmes appuis, garantit une précision maximale de travail, en conservant le parallélisme entre le disque et l'étrier pour éliminer le problème à la base. Son poids et ses dimensions extrêmement réduits rendent le tour maniable et pratique à utiliser. En outre, le réglage indépendant de ses outils, l'avance automatique dans les deux sens, le fin de course électrique et l'équipement standard très complet sont des atouts qui rendent ce tour fonctionnel et utilisable sur la plupart des véhicules.
Tournage Disque De Frein Voiture Sans
5 mm de passe La première face terminée Au tour de la 2ieme face. La face usinée étant plaquée sur le plateau, je suis sur d'avoir 2 faces parallèles. Et un petit passage au tour pour faire sauter la rouille sur le pourtour Voila, celui la est remonté sur la voiture et je suis aller tester ça. Plus de sautillement de la pédale de frein, j'en conclu que l'autre disque à moins de mal.... je verrais ça demain. J'ai enlevé environ 5/10 de mm du coté le moins abimé, et 1 mm de l'autre ++ David
Tournage Disque De Frein
Leur usinage garantit que les surfaces redeviennent lisses pour un fonctionnement optimal. Si vous voulez savoir quand tourner les disques de frein de votre voiture, appelez un mécanicien de confiance et demandez ses recommandations. Seuls les experts peuvent dire quand les remplacer ou les usiner. Rotation des rotors vs remplacement: les différences
Les rotors sont en fonte et sont conçus pour durer longtemps. Cependant, ils s'usent ou se déforment de manière inégale en raison des plaquettes en appui contre eux au moment de l'application des freins. Pour un système de freinage pleinement opérationnel, il faut soit rotors de frein tournant ou le remplacement. Qu'est-ce que le rotor tourne et remplace? Tourner signifie tourner les rotors pour lisser leurs surfaces inégales. Les rotors deviennent ornés ou oxydés en raison de l'usure normale et du frottement constant avec les plaquettes de frein. Si l'usinage ramène les rotors dans un état de fonctionnement, il les rend également plus minces.
Contours de perçage complexes de l'interface de pompe en une seule opération
Corps de base en carbure avec pointe de centrage et inserts PCD brasés
Type PCD résistant à l'usure pour une durée de vie et des performances maximales
Contours au laser du PCD pour des résultats de surface optimaux et une grande fidélité des contours
3. Disque de frein
La pression concurrentielle dans l'usinage des disques et des tambours de frein est importante. Les deux composants sont censés assurer un rendement toujours plus élevé, mais doivent coûter de moins en moins cher. La production en série notamment, impose des exigences élevées en matière de données d'application et de sécurité des processus, afin de maintenir les coûts unitaires aussi bas que possible. Dans les secteurs de l'automobile et des véhicules utilitaires, les disques de frein sont encore principalement fabriqués en fonte grise. Mais le matériau prétendument facile à traiter présente des difficultés: l'évacuation de copeaux très fins mais aussi abrasifs met les dispositifs de serrage à rude épreuve.