ceddoudou #1
09-07-2008 20:46:26
Bonjour à tous, je voudrais juste savoir si on peut simplement rebrancher la batterie et redémarrer après avoir fait toutes les connectiques au niveau des feux arrieres lorsqu'on a monté un attelage sur une mégane 2 ph 1. Après le branchement de la batterie, y a-t-il une manip' vis a vis de l'éléctronique? Merci. Le modèle de la voiture
Renault Megane 2 2005 - Diesel 1. 5 dci 80 cv Catégorie de la panne: Electronique
jm meca #2
09-07-2008 23:00:07
Salut!! oui il y a aucun probleme tu peut debrancher la batterie pour faire l attellage et la rebrancher ensuite!! Branchement faisceau mégane 2 ph 1 - Renault - Megane 2 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Par contre il te faudra remettre le code radio et l heure!!! ceddoudou #3
10-07-2008 06:10:16
Leo30600 #4
19-04-2022 12:57:50
Bonjour j'ai mis un moteur de Megane 2 105cv dans une Megane 2 85cv le problème c'est que le faisceau de l'habitacle ne rentre pas dans le boîtier à cosse du 105cv sauf que si je met le boîtier à cosse du 85cv dans ce cas là le faisceau moteur ne rentre pas si vous pouvez m'aider
electromeca #5
19-04-2022 15:49:14
Il faut récupérer et monter le faisceau complet, pas que le calculateur.
Faisceau Moteur Megane 2 1.9 Dci De
En fait le F9Q 800 est basé uniquement sur megane 2, et le F9Q 812 uniquement sur scenic 2( il y a aussi le 804 mais c'est avec FAP)
En fait d'apres moi, le 812 est un montage different du 800 pour une question d'ergonomie en effet le 812 est un peu plus compressé question collecteur echappement, EGR et turbo pour pouvoir le faire rentrer dans le scenic, avec la megane 2 un peu plus de place donc les element turbo et collecteursont etirés dans la place du moteur. Apres Comme a dit RPM91, le gravage du bloc F9 ou F9A impossible d'en savoir plus, que se soit collegue de boulot ou sur dialogys...
ça forcément vu que c'est censé être un F9..
par contre sur la photo du 812 récupérée sur le net je vois pas trop à quoi sert le tuyau inox annelé dans l'ellipse rouge qui retourne au bloc sauf qu'a priori il se prend de la thermique et que à gauche de l'ellipse (le rectangle) c'est un refroidisseur de gaz EGR. je penses fortement qu'il y a un gros gap de générations de motorisations...
donc revenir à ma proposition d'avant: ne pas changer d'indice moteur sinon plus homologué
ce matin j'ai pu faire quelques observation: une megane 2 est passé pour des biellettes de direction et j'ai pu voir le gravage sur le bloc resultat c'etait F9A, c'est bien un F9Q 800 et elle est de 2003...
Faisceau Moteur Megane 2 1.9 Dci 7
Bonjour, je viens de changer moteur de ma Mégane 2 1. 9 dci 120 ch avec celui de Scenic 2 1. 9 120 ch, il ont les mêmes pièces; avant de le prendre il démarré sur la Scenic, une fois sur ma voiture il ne démarre plus malgré j'ai remis mes injecteur est c'est mon calculateur qui monté sur la voiture, la pompe c'est le même référence, le valise de Renault me dis que il y a une problème au niveau de capteur régime moteur, car au démarrage elle affiche 250 tr/min puis sa monte à 1900 tr/min toujours sous démarreur. Faisceau moteur megane 2 1.9 dci aguna 2 1 9 dci computer ecu restart. je souhaite contrôler la continuité et la tension des fils ainsi du faisceau, car j'ai changer tout les capteur mais pas de résultat, il me reste que les câblage, mais je ne connais pas la sortie du fil sur la calculateur et les donné que je doit trouver normalement pour détecter l'anomalie. vous pouvez m'indiquez s'ils vous plais comment et les donnés. merci
Faisceau Moteur Megane 2 1.9 Dci Aguna 2 1 9 Dci Computer Ecu Restart
Bonjour les ami(e)s,
Content de vous retrouver après une si longue période d'absence pour cause déplacement, plus de 6 mois, l'équivalent de l'immobilisation de ma Mégane 2 1. 9 Dci dont le disque d'embrayage était h. s. Je vais essayer d'être le plus précis possible afin d'éviter des questions id…nutiles! Faisceau moteur MEGANE 2. Donc une fois de retour, je fais remplacer le disque en question et je me remets « en selle ». Je note qu'elle (ma Mégane bien sûr) n'accélère pas bien et plus je m'arrête, plus je dois insister sur « Start » pour reprendre la route et finalement, au bout juste de deux jours, arrêt définitif! Silence total, le démarreur ne lance même pas, seul se fait entendre le déverrouillage de la direction au démarrage et le verrouillage au retrait de la carte (entretemps, j'étais déjà obligé d'aller souvent pomper à la main pour faire redémarrer, manifestement une défaillance de ma pompe à carburant). Seulement voilà, tableau de bord normal à part le « bip! bip! » qui intervient quelques secondes après « Start » et la persistance du rouge de l'anti démarrage qui ne disparait que lorsque je retire la carte et que le « Clac » du verrou de colonne de direction se fait entendre!
Faisceau Moteur Megane 2 1.9 Dci 4
scred75 #5
09-03-2013 08:58:18
Jarno le problème c'est que je suis d'un petit village et la voiture non roulante dur d'aller chez renault et je t'avoue que leur prestations sont très chère au moins mon garagiste en deux fois je le paie mais la le problème me casse la tête. mais si il faut le faire j'irais mais je voudrais avoirs vos avis eventuelle et avec de la chance la personne qui a eu un problème similaire
scred75 #6
09-03-2013 09:02:03
xrayman, ont ma donne cette astuce il vas essaye sa lundi mais comment sa une diode pète?? jarno #7
09-03-2013 22:41:35
j'espère que ton mécano a bien fait le tour des multiples fusibles qu'il y a que ce soit l'UPC, l'UCH avant de s'aventurer dans un échange. Faisceau moteur megane 2 1.9 dci 130. xrayman79 #8
12-03-2013 08:56:17
aucun soucis de diodes qui petent, je l ai fait a plusieurs reprise
xrayman79 #9
12-03-2013 18:07:39
aussi tu peut regarder sous les fusibles moteurs qui se trouve a coté de la batterie sous un cache noir, ils se trouvent dessous des relais et je pense que tu dois avoir un relai a diode pour l injection.
Une 1. 9 dci 120 c'est super fiable, comprends pas pourquoi il fatigue deja
c'est fiable tant que ne tripote pas la programmation de l'injection... (le mec a précisé qu'il était poussé à 150cv... )
Sinon, question compatibilité, à moins de changer le faisceau électrique et les calculateurs (moteur et BSI), le moteur ne doit pas avoir plus de 2 ans de plus que la voiture (et encore dans le meilleur des cas! ), et ce là même si "à priori" c'est le même moteur, car les modifs faites chaque année le rendent rapidement incompatible (capteurs et injecteurs non reconnus par ex..., le truc le plus couillon que j'ai vu sur un même bloc (PSA) c'est un déplacement de la cible de PMH de 30°= impossible à faire tourner sans changer le calculateur moteur... Faisceau moteur megane 2 1.9 dci de. )
Ces 2 mailles en l'air permettent d'obtenir la hauteur nécessaire au rang suivant. On fait 2 mailles car une demi-bride est plus haute que la maille serrée (vu précédemment). La bride Dans la même mouvance que la demi-bride, avec la bride, on va un poil plus loin. Voici comment: Commencez par un jeté et piquez le crochet dans la 5ème maille de la chaînette. Puis, refaites un jeté et tirez le fil à travers la maille. Refaites un nouveau jeté et cette fois-ci, tirez le fil au travers des 2 premières boucles. Réalisez un dernier jeté et tirez le fil à travers les 2 boucles qui restent. Mon carnet de points - Au fil de Mamita. Tournez et faites 3 mailles en l'air. La double bride Voici le dernier niveau des brides: la double. Rien de bien compliqué par rapport aux 2 autres, vous devez juste manœuvrer en faisant plus de jetés et de passages au travers des mailles et de boucles. Prêt? On y va! Commencez par réaliser 2 jetés. Ensuite, piquez votre crochet dans la 5ème maille et faites 1 jeté. Tirez le fil à travers la maille, faites un jeté et retirez le fil à travers 2 boucles (2 fois), faites à nouveau 1 jeté.
Point Fleur Au Crochet.Com
Bien que cela paraisse compliqué, faire cette dentelle de petites fleurs au crochet est très facile. Un motif avec lequel nous pouvons faire une quantité de compléments et qui rendra plus voyants nos ouvrages. Pour cet exemple nous avons utilisé notre coton Pima couleur malabar et un crochet de 5mm. Les points dont vous aurez besoin sont: la maille chaînette (o), maille serrée (x) et la Bride (T). Point - Point de petite fleur - Bibliothque de points Crochet-Loisirs. Si vous avez des doutes, vous trouverez les explications pour réaliser ces points sur notre site web we are knitters. Pour faire ce motif vous avez besoin d'un nombre multiple de 16 + 25. Notre échantillon est de 49 mailles afin que vous puissiez voir plus nettement le dessin. Montez 49 mailles chaînette + 3 extra avec votre crochet WAK. Crochetez du rang 1 jusqu'à obtenir la longueur souhaitée en point dentelle de petites fleurs de la manière suivante:
Rang 1: sur la quatrième maille chaînette à partir de votre crochet, crochetez 2 Brides, sautez 2 mailles. *Crochetez 1 maille serrée, faites 1 maille chaînette, sautez 1 maille, crochetez 1 maille serrée, sautez 2 mailles, crochetez un éventail de 5 Brides (c'est-à-dire, 5 Brides crochetées dans la même maille) et sautez 2 mailles*.
Point Fleur Au Crochet Blanket
1ère étape, check! 2ème partie: faites un jeté et tirez le fil à travers les 2 boucles. Tournez puis faites une maille en l'air (remplace la 1ere maille du rang suivant). Enfin, A la fin de chaque rang, faites une maille en l'air pour tourner. La maille en l'air permet d'obtenir la hauteur nécessaire au rang suivant. Point fleur au crochet block. Ici, une suffit. Entrainez-vous un peu à crocheter plusieurs mailles serrés en tricotant par exemple des petits carrés. Puis, quand vous sentez que, ça y est, vous vous êtes familiarisé avec la maille serrée et que votre geste devient plus naturel, passez aux brides! Il était une fois, 3 petites brides… Et elles allaient vous permettre de bien vous éclater au crochet en créant plein de points différents. La demi-bride Commencez par réaliser un jeté, puis piquez votre crochet dans la 4ème maille de la chaînette. Faites un nouveau jeté et ramenez le fil à travers la maille. 2ème étape, refaites un jeté et tirez le fil à travers les trois boucles. Tourner le travail puis faites 2 mailles en l'air.
Tricotez ainsi autant de fleurs que souhaité pour votre projet. Rang 2: Crochetez 3 chaînettes en l'air. Étape 1: Crochetez dans le même trou de la fleur 2 brides simples pour créer le troisième pétale. Faites 3 chaînettes en l'air, introduisez à nouveau le crochet dans le trou et crochetez 1 maille glissée. Crochetez 3 chaînettes et 2 brides simples supplémentaires dans le même trou pour créer le quatrième et dernier pétale. Modèles de Points de Fleurs au Crochet. Crochetez 1 maille glissée dans la troisième chaînette qui sépare les fleurs du premier rang. Étape 2: crochetez 7 chaînettes et fixez-les avec 1 maille glissée dans la première bride simple du pétale du rang précédent. Crochetez 3 chaînettes et une maille glissée dans le trou de la fleur suivante. Réalisez tout le rang en répétant les étapes 1 et 2 pour compléter toutes les fleurs du premier rang. Lorsque vous ferez la dernière fleur, terminez sur l'étape 1. Rang 3:
Étape 1: Crochetez 10 chaînettes en l'air et unissez la dernière à la sixième avec 1 maille glissée.