Cache réservoir de liquide de refroidissement Yamaha pour MT-07
Élaboré par Yamaha pour améliorer le niveau de personnalisation de la MT-07 des pilotes exigeants, le cache réservoir de liquide de refroidissement bénéficie d'un design moderne et d'une finition haute qualité pour s'accorder avec l'ensemble des accessoires d'origine Yamaha pour MT-07 du fabricant. Il remplace le cache d'origine. Son montage est facile, ne nécessitant ni adaptation ni modification. Pour un niveau de finition optimal et pour renforcer l'unité avec la moto, le logo MT apparait en blanc.
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RESERVOIR LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT - PIAGGIO 125 X EVO (07-15)
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Pour le liquide de refroidissement, tu peux le contrôlé à l'aide d'une lampe de poche. éclaire depuis l'arrière du bocal, pour voir dans la petite fenêtre, si le niveau est ok. Bien sur, c'est à checker à froid. La température moteur, peu augmenter jusqu'à 110°C tranquille, surtout pendant l'été, te fais pas de soucis! par Seb » 03 août 2015, 10:48
Merci pour l'info hahapik... C'est fait
Tu penses que c'est aussi normal que le niveau soit aussi bas alors qu'il n'y a que 500 kms au compteur? par hahapik » 03 août 2015, 10:56
Seb a écrit: Merci pour l'info hahapik... C'est fait
Ben moi, quand je l'ai reçue, j'avais un peu moins que la moitié du bocal. Rien n'a bougé depuis, donc je pense que tout est en ordre chez toi, pas de soucis! Regarde après la révision des 1000 km, si tu es entre le min et le max. par Seb » 03 août 2015, 12:50
A mon avis j'ai dû stresser car voilà la tof prise ce midi à froid.... C'est bon non? Pièces jointes
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par hahapik » 03 août 2015, 13:02
Seb a écrit: A mon avis j'ai dû stresser car voilà la tof prise ce midi à froid....
Liquide De Refroidissement Mt07 Yamaha
j'ai dévisser mon bouchon de radiateur à froid la... et liquide a ras bord!!! mais au mini dans le vas d'expansion (4 cm de liquide) a mon avis quand il en a remis c'est ressorti en roulant par la durite de trop plein...
par jerome_vendee » 02 mars 2016, 14:17
je l'ai fais ensuite tournée 10 minutes sur la béquille, la température est montée progressivement à 104°, ventilo déclenche, température est redescendue aussitot à 85° donc bien... voilà et surtout le niveau dans le bocal est monté au MAX pendant la chauffe je pense donc que tout est en ordre? par jerome_vendee » 02 mars 2016, 14:32
hahapik a écrit: Tout semble en ordre, c'est une bonne nouvelle. Merci Hahapik... surement mauvaise purge en usine du coup... derniere question en refroidissant le liquide devrait diminuer dans le bocal? par hahapik » 02 mars 2016, 14:37
Pfff, tu m'en pose des questions... C'est un vase d'expansion donc son niveau ne devrait pas bouger pendant le refroidissement, mais seulement à la chauffe (l'expansion du liquide se fait à ce moment).
Liquide De Refroidissement Mt07 Les
je pense que c'est pour ça que ton liquide avait disparu le niveau refait à chaud ne correspondait pas au vrai max car à chaud il peut monter plus haut que le maximum (contrôlé à froid)
bref pour en avoir le cœur net, là ou tu la gares habituellement (aucune importance si c'est pas parfaitement plat), à froid avant de démarrer le matin, tu fais l'appoint dans le vase au max, tu roules quelques jours et tu regardes le niveau toujours le matin avant le premier démarrage, ça peut avoir baissé un chouya mais pas atteindre le mini!
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J'accentue le devrait, je suis vraiment pas sur. Quelqu'un de plus informé viendra sûrement te le confirmer (ou pas). Tagada
Messages: 58 Inscription: 29 février 2016, 15:21
Prénom: edouard
par Tagada » 02 mars 2016, 15:16
Es-tu bien certain que la moto est parfaitement droite quand tu fais le niveau? Je sais par experience que sur mon cb 500 actuel, lorsque je fait le niveau d'huile si la moto n'est pas parfaitement droite en gîte et en assiette, je peux vite me faire des frayeurs. S'assurer donc que le sol est parfaitement droit et la moto également. par Tagada » 02 mars 2016, 16:18
Moi c'est ce que je fait maintenant parce que j'ai eu le droit plus d'une fois à une belle frayeur...
Ça expliquerai qur tu rajoute et que le trop plein soit atteint chaque fois du coup...
Parce que tu dois pouvoir depasser le max sans soucis à froid et à chaud elle déborde comme le liquide se "dilate" et donc prend plus de place. A voir mais ce serait bizar sinon. trapanelle
Pro
Messages: 743 Inscription: 23 septembre 2014, 11:08
Prénom: nicolas
par trapanelle » 02 mars 2016, 18:09
Jérôme c'est le coté vintage... faut que ça fuit pour faire vieux, c'est une spécificité des xsr:lol:
bon sans rire il faut faire le niveau à froid car en chauffant ça remonte un peu dans le vase et ça redescend en refroidissant.
Ce type de sorties de cheminée exige de prendre soin de l'étanchéité entre le pied de la souche et les éléments de couverture. Un solin au mortier bâtard spécifique armé de grillage convient à une toiture en terre cuite. Pour une couverture en zinc, en ardoise ou en tôle, optez pour un solin en zinc et en plomb. B – Raccordement des souches aux boisseaux de cheminée
L'installation d'une souche de cheminée maçonnée nécessite de fixer les premiers rangs de briques sur le boisseau de sortie des cheminées et le chevêtre renforcé. Les boisseaux de sortie des conduits maçonnés en terre cuite, pouzzolane ou céramique se collent à la souche au mortier réfractaire. La souche de cheminée maçonnée | Conseils & infos. Vérifiez bien l' alignement des boisseaux avec le centre du chevêtre. C – Construction de la souche de cheminée maçonnée
L'installation d'une souche de cheminée maçonnée suppose un système ou un appareil de levage. Ce type d'équipement permet de porter les matériaux et les outils jusqu'au toit. Assemblez les briques à l'aide d'un niveau pour réaliser une souche à angle droit.
La Souche De Cheminée Maçonnée | Conseils &Amp; Infos
Comme ça vous ne courrez plus après les maçons, c'est eux qui viennent à vous C'est ici:
Le 08/11/2013 à 22h02
UP, et j'en profite pour me corriger, après cogitations il me semble évident que l'appui des supports sur la charpente n'est pas correct. Je doute que ces boisseaux soient porteurs (vu l'angle) mais d'un autre coté je vois mal ces 2/3 sans appui, ça fait un gros déséquilibre quand-même. En plus une souche comme ça doit bien faire dans les ±500kg. Merci d'éclairer ma lanterne. Le 09/11/2013 à 11h38
Membre ultra utile
Env. 20000 message
Eure
Je chercherai plutôt à supprimer la partie en biais. Ne resterait que le poids de la souche (ou, mieux: virer la souches! Ce qui serait nettement préferable). La souche pourrait être supportée par des consoles métalliques ancrées dans le pignon. Bien sûr, à mettre en place avant de détruire la partie en biais! Non, les boisseaux n'ont pas de rôle porteur, si ce n'est que le poids propre de la souche et son propre poids. Oui, sans doute que ça tient la butée parce qu'il y a la charpente (et pas seulement la faitière).
Elle joue le rôle de couvrejoint des relevés d'étanchéité. Sa tête doit être recouverte par l'enduit de finition. Protéger l'extérieur par un
enduit étanche à la pluie
• Un enduit à base de ciment
appliqué sur un isolant
thermique doit être armé
d'un grillage métallique ou
d'un treillis en fibre de verre
qui améliorent la tenue aux
variations dimensionnelles du
support. • Un enduit au mortier
traditionnel s'applique en
deux ou trois couches
(gobetis, corps d'enduit,
couche de finition) et un
enduit monocouche en deux
couches. L'épaisseur de
l'enduit et la superposition des
couches assurent l'étanchéité. • la pente du couronnement est
orientée vers l'extérieur et il
est doté d'une goutte d'eau. Rappel: Une souche ne doit
pas servir d'ancrage aux
antennes ou paraboles. Pour en savoir plus
• Norme NF DTU 24. 1 Travaux de fumisterie, février 2006. • Norme NF DTU 24. 2 Travaux d'âtrerie (en cours de révision), décembre 2006. • Norme NF DTU 26. 1 Travaux d'enduits de mortiers, avril 2008. • Série des DTU 40 sur les couvertures en petits éléments.