Comme tes flasques ne sont pas à même distance du centre du moyeu tu auras donc 2 "distance entre le centre et la flasque" donc 2 calculs et 2 longueurs de rayons. Message modifié 1 fois. Question: Comment Serrer Une Roue De Velo? - CCA - Club Cycliste d'Alleins en Provence (13). Dernière modification par lleteuse, 24/01/2014 - 19:13
ah ba un grand merci je ne laver pas vu sous cette angle en gros il a un calcul a faire pour les rayon de gauche et un pour les rayon de droite de chaque roue et le centre n est pas forcement le milieu des 2 flasque mai plus le milieu de l axe selon se que jais compris merci encore
et une autre question je voudrai conserver mai jante et changer mai moyeu pour des chimano SLX center lock mai je ne trouve pas les dimension donc je doit les acheté pour prendre les dimension avant de calculer mai rayon? merci
Salut,
alors voilà, je dois rayonner une roue et donc trouver la bonne longueur de rayon. j'ai donc utilisé ce calculateur:
le problème c'est que la vieille jante (atomlab pimp) a un rayon intérieur inférieur à celui de la nouvelle (dartmoor fortress), mais que le calculateur me trouve une longueur de rayon (240) plus petite que ceux qui étaient montés sur la vieille (252mm).
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J'ai vu pas mal de ses videos sur Youtube, ça aide vraiment et ça donne des idées. Message n°6 Re: rayonner une roue demande de conseilles Ed Shutter Mar 9 Oct - 10:45 Si on n'a pas les rayons on doit pouvoir attacher un fouet avec du fil de fer.
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Il existe plusieurs modèles de rayons. Cet article fait partie des ressources sur les roues carbone et vous permet d'en connaître un peu plus sur ce composant de vélo. Le rayon de vélo peut être conçu en acier ou en carbone, de forme plate ou ronde. Ces différentes caractéristiques sont surtout définies pour améliorer l'aérodynamique, le poids et la résistance d'une roue de vélo. La fonction du rayon de vélo
Il a un rôle important puisque le rayon est la liaison entre le moyeu et la jante. La tension exercée sur les rayons détermine le bon alignement de la roue et l'ajustement est important. Quel que soit le procédé de fabrication, la fonction du rayon reste la même: centrer la jante sur l'axe de la roue. Prix d'un rayonnage? - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Les écrous situés en bout de rayon permettent d'effectuer le centrage d'une roue avec précision. Toutefois, ils sont assez fragiles et doivent être manipulés avec soin. Il est recommandé de vérifier régulièrement la tension des rayons ou de demander à un vélociste de le faire pour vous.
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Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe) Vélo Vintage @ Gogo VELO VINTAGE A GOGO L'ATELIER VIRTUEL Orange Mécanique à Gogo +28 au bout du couloir 37Traxx Manu68 Mononeuronne olivcody emilpoe Garnier Rantanplan ChristopheP merops Delta Klaus jjj D'Gé frob Ravi san sebkeita Zamak legaulois79 huretfan PINAULT Patrick saman Stef18 nficanas papa86 prosperjunior Nuncjoe Durifort 32 participants En atelier participatif, on pratique le transfert de jante, quand le matériel le permet. Rayonner une roue a la. On colle la jante d'accueil sur la jante d'origine/abimée en respectant le sens des trous, et lorsqu'on démonte un rayon de la jante d'origine/abimée on la remonte de suite sur la jante d'accueil. Ca évite l'étape lacage et c'est assez rapide à faire Message n°27 Re: Rayonner ses roues? frob Sam 14 Nov - 16:13 huretfan a écrit: Le seul souci que je voyais et qui sera peut être un souci pour durifort, c'est que quand on se lance en "autodidacte" comme moi, il n'y a personne pour controler et dire par exemple si la tension est bonne ou non, donc difficile de se rendre compte tout seul (bon après ma premiere roue que j'ai rayonné il y a quelque année pour les routes défoncées en ville tourne encore et rond:p) C'est ça, je pense.
je pense qu'il est plus simple de reyonner une roue que de regler des derrailleurs. #13
Posté 29 juin 2006 à 13h45
C'est que t'es plus doué pour le rayonnage que pour le réglage des dérailleurs...
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De façon générale, une roue de vélo de route est composée de 16 à 36 rayons. Des variantes existent selon le type de vélos. Pour exemple, les roues d'un tandem comportent 40 à 45 rayons tandis qu'une roue de BMX entre 36 et 48 rayons. Le nombre de rayons est surtout défini en fonction du poids et des chocs que la roue doit supporter. Rayonner une roue arriere. La longueur d'un rayon de vélo varie en fonction du diamètre de la roue, l'épaisseur de la jante ainsi que le nombre total de rayons. Le diamètre du rayon varie également, mais est généralement situé en 1, 6 mm et 2, 3 mm
Les rayons pour roue de vélo sous toutes leurs formes
Crédits:
En acier inoxydable
Ce type de rayon de vélo est le plus populaire, car il ne rouille pas. C'est un très bon choix si vous vivez dans une région en bord de mer par exemple ou que vous roulez par tous les temps. En acier (et acier Chromé)
Ils sont plus abordables, mais ne sont pas aussi résistants à la rouille. On les retrouve fréquemment sur des roues bas de gamme. Pas forcément le meilleur choix même sur des roues d'entraînement.
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