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Côté spectacle, sa planche de bord tape dans l'œil tant par son dessin que ses matériaux flatteurs…sauf sur les parties hautes des contreportes, mais son coloris forcément noir peut aussi déplaire. L'i-Cockpit, dont l'écran compteur propose un effet 3D à partir de cette finition Allure, titille la rétine, même si les conducteurs qui aiment être assis bas avec le volant haut peineront à lire les informations affichées, un défaut partagé avec la 208. On retrouve au centre une dalle tactile à tout faire de 7 pouces (10 pouces avec option GPS à 800 €, prix novembre 2019) surmontant la console centrale accueillant de multiples et vastes rangements. Plus accueillant... Grâce à l'allongement de cette deuxième génération – + 7 cm d'empattement et + 14 cm en longueur – nécessaire pour séduire sur les marchés hors Europe (Chine, Amérique du Sud…), le 2008 offre désormais davantage d'espace à bord, notamment aux places arrière avec 3 cm supplémentaires pour les jambes. Peugeot 2008 GT Line : ambiance rouge et noir. C'est mieux pour les grands, même si les Renault Captur "2" et Skoda Kamiq, pourtant plus courts, proposent, eux, encore plus d'espace avec respectivement trois et six centimètres de plus aux jambes.
Nouvelle 2008 Rouge Http
Moins de 3 ans après sa sortie, le Peugeot 2008 s'offre une cure de jouvence. Fin prêt pour une première mondiale au Salon de Genève début mars prochain, le Peugeot 2008 restylé nous présente ses nouveaux points forts. Esthétiquement l'évolution se fait en douceur, avec principalement une calandre qui se verticalise et abandonne les lamelles horizontales pour des inserts verticaux chromés. Nouveau Peugeot 2008 : un restyling de caractère. Le lion est désormais intégré à la calandre au lieu d'être apposé sur le capot. Tout en conservant leur forme, les projecteurs se parent d'un fond noir et d'un nouveau graphisme. Les designers Peugeot font à peine évoluer le bouclier, mais aplatissent au passage le capot moteur. Grosse nouveauté pour le profil: les passages de roues sont désormais vêtus de protections en plastique pour souligner l'effet SUV: bien vu. De derrière, peu de changements: seuls les feux du nouveau Peugeot 2008 teintés de couleur plus sombre permettront de reconnaître cette phase 2. La version présentée arbore le rouge Ultimate de la nouvelle 308 GTI…
NOUVEAUX EQUIPEMENTS POUR LE PEUGEOT 2008
A l'occasion de ce restyling, le Peugeot 2008 s'offre le freinage automatique d'urgence en ville, et le système de stationnement automatisé Park Assist.
Nouvelle 2008 Rouge Red
Sur le segment des SUV compacts, le nouveau Peugeot 2008 se distingue par une conduite stimulante et un design racé. Pour le restylage de son best-seller, Peugeot lui offre une nouvelle garde robe bien plus agressive qui respire la robustesse! Le design porte les codes du segment et les habille de force et robustesse. Les élargisseurs d'aile, la calandre verticale et les sabots protègent la carrosserie et les occupants. La vague et les barres de toit, l'enjoliveur de portes arrière et le béquet adoptent un dessin sophistiqué. Nouvelle 2008 rouge elixir. Les projecteurs au masque noir et les griffes 3D signent dès l'extérieur la technologie embarquée. A l'intérieur, l'ambiance lumineuse souligne la richesse des matériaux, le soin du détail apporté à chaque élément. La nouvelle finition GT Line, offre une ambiance sportive et chic au typage rouge/noir. Cette finition au caractère transversal s'inscrit dans la stratégie de montée en gamme de la marque. La Peugeot 2008 facilite les déplacements en milieu urbain. L' Active City Brake réduit la gravité des accidents voire les évite.
Nouvelle 2008 Rouge Elixir
Il accède alors à ses applications de manière intuitive et sûre. Pour des raisons de sécurité évidentes, cet accès est asservi à l'état du véhicule. Lorsqu'il est en mouvement, seules les applications utiles à la conduite sont disponibles. Le SUV 2008:
Finitions proposées: Access, Active, Style, Allure, GT Line, Crossway. Nouvelle 2008 rouge red. Et en version Active Business et Allure Business. Motorisations:
– 1, 2L PureTech 82 BVM5
– 1, 2L PureTech S&S 82 ETG5
– 1, 2L PureTech 110 S&S BVM5
– 1, 2L PureTech 110 S&S EAT6
– 1, 2L PureTech 130 S&S BVM6
– 1, 6L BlueHDi 75 BVM5
– 1, 6L BlueHDi 100 BVM5
– 1, 6L BlueHDi 100 S&S ETG6
– 1, 6L BlueHDi 120 BVM6
Le modèle essayé: SUV 2008 GT Line 1. 2 PureTech 110 S&S EAT6
Peinture vernis rouge ultimate et intérieur Mi-TEP Oxford noir/rouge
A partir de: 16 050 €
Tarif sans option: 24 250 €
Tarif avec options: 26 840 €
– Peinture Vernis Rouge Ultimate (700 €)
– Toit vitré panoramique avec velum électrique (560 €)
– Lecteur CD déporté dans la boite à gants (110 €)
– Navigation + PEUGEOT Connect SOS & Assistance (800 €)
– Active City Brake (300 €)
– Roue de secours tôle (120 €)
Notre avis:
Avec la finition GT Line, le nouveau SUV compact de Peugeot est vraiment beau.
Nouvelle 2008 Rouge 2015
Une première sur le segment. Les informations comme la vitesse sont ainsi projetées à la façon d'un hologramme. Avec un gain en réactivité pour le conducteur, de l'ordre d'une demi-seconde. Pour la conduite, elle est de plus en plus assistée. Essai nouveau Peugeot 2008 (2020) : notre avis sur le BlueHDi 130 EAT8. Avec une batterie d'équipements: aide au maintien dans la voie, régulateur de vitesse adaptatif, freinage automatique d'urgence dernière génération, qui détecte également les piétons et cyclistes de jour comme de nuits (de 5 à 140 km/h), reconnaissance étendue des panneaux (sens interdit, stop), etc. Pour le smartphone: recharge à induction et 4 prises USB disponibles. Une première: la version électrique Peugeot garde les versions Diesel, avec le moteur 4 cylindres et bien sûr Essence, articulées autour du 3 cylindres. Comme pour la 208, Peugeot va proposer une version électrique. Elle sera commercialisée en même temps que la version thermique, c'est-à-dire début 2020. La marque compte en vendre 15% dans cette version écolo. Autonomie annoncée: 310 kilomètres nouvelle norme WLTP.
Essai Peugeot 2008 II: trois qualités et trois défauts du nouveau 2008 - YouTube